Εγώ πάλι γιατί νομίζω πως το σύστημα αποσκοπεί στη μείωση των αναπηδήσεων του πίσω τροχού κατά το φρενάρισμα ?
Εγώ πάλι γιατί νομίζω πως το σύστημα αποσκοπεί στη μείωση των αναπηδήσεων του πίσω τροχού κατά το φρενάρισμα ?
Δεν ειναι τιποτε αλλο απο την κοντρα της δαγκανας στο σκελετο. Απλα λογω της ιδιομορφιας του μονομπρατσου ψαλιδιου, εχει αυτη την πολυπλοκη μορφη με το αξονακι στη μεση.
Σκοπος ειναι να ελαχιστοποιει την επιδραση των δυναμεων κατα το φρεναρισμα στην αναρτηση. Αν και ποσο ομως χρειαζεται δεν κατεχω.
Για να εξηγηθω, επειδη το θεμα με εχει απασχολήσει στο παρελθον, αυτο το συστημα το ειχαν ολα τα σοβαρα MX kai enduro που ειχαν πισω ταμπουρα (μεχρι τα μεσα του '80). Η Yamaha μαλιστα, ειχε προχωρήσει ακομη περισσοτερο, βαζοντας το BASS (brake activated suspension system) στα ΥΖ (84-85 θαρρώ), οπου κατα το πατημα του πενταλ του φρενου μια ντιζα τραβουσε μια βαλβιδα στο αμορτισερ που αλλαζε την αποσβεση συμπιεσης. Βεβαια, δεν εκανε και τιποτε και εξαφανιστηκε σιωπηλα μετα κανα δυο χρονια (στο δικο μου το ειχα βγαλει και διαφορα δεν μπορεσα να καταλαβω).
Απο τη στιγμη ομως που αρχισαν να μπαινουν δισκοφρενα πισω, η κοντρα στο σκελετο εξαφανιστηκε. Απ οσο γνωριζω ολα τα (χωματερα) μηχανακια πλεον με πισω δισκο εχουν την κοντρα στο ψαλιδι.
Προσφατως, αρχισαν να εμφανιζονται ποδηλατα Downhill kai freeride (Kona Stab, Stinky και αλλα) με την κοντρα της πισω δαγκανας στο σκελετο, και φυσικα οι κατασκευαστες υποσχονται τα γνωστα (καλυτερη λειτουργια της αναρτηση κατα το φρεναρισμα κλπ), αλλα στην πραξη δεν ειναι τουλαχιστον αξια λογου.......
Η θεωρία λέει οτι μεταφέροντας τις δυνάμεις κατ ευθείαν στον σκελετό, βελτιώνεται η συμπεριφορά καθώς μειώνονται οι αναπηδήσεις κατα το φρενάρισμα.
Αυτό ακριβώς κάνει αυτό το μοχλικό, αφού όπως διάβασα εδράζεται στον σκελετό.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
condor δεν ειναι αυτο?Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ωραίο μηχανάκι, περίεργη ιστορία.![]()
Καλά εσυ δεν είχες καμμια δουλειά??Αρχικά δημιουργήθηκε από filipp0s
condor δεν ειναι αυτο?
Ναι condor είναι, αντε πες και την υπόλοιπη ιστορία.
απο Romania.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
παλι πανω εισαι?Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Καλά εσυ δεν είχες καμμια δουλειά??
Ναι condor είναι, αντε πες και την υπόλοιπη ιστορία.
απο Romania.
![]()
Λοιπον.... τα condor 350 με κινητηρα ducati φτιαχτηκαν απο το 73 εως το 78 για τον ελβετικο στρατο. Tρεις χιλιαδες περιπου κατασκευαστηκαν. Κυκλοφορει η φημη οτι φτιαχτηκαν εξολοκληρου στην Ιταλια (οχι μονο ο κινητηρας) και μπηκαν στο ελβετικο εργοστασιο απο την "πισω πόρτα", κι αυτο γιατί ο ελβετικος στρατος δεν ήθελε να εχει μηχανακια που να εχουν κατασκευαστει σε αλλη χωρα για να μπορουν να επισκευαζονται ευκολα.
![]()
![]()
![]()
ειναι φωτογραφια τωρα αυτη που βαζεις ρε βουλκολανε?Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Και τώρα ενα αγωνιστικό GP πολύ δύσκολο.![]()
![]()
Τεσπα... για γαλλικο team το κοβω, 250 ή 350...?
για πε ή βαλε καμια φωτο της προκοπης![]()
Το μηχανάκι δεν είναι TZ250 :a36:Αρχικά δημιουργήθηκε από filipp0s
ενταξει κοντα επεσα... βελγος
Didier de Radigues με tz250
![]()
![]()
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ρεεεεεεεεεεεεε αν η φωτο αυτη ειναι οντως το 81, τοτε ο ντιντης ειναι με yamaha-johnson ή 250 ή 350.Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Το μηχανάκι δεν είναι TZ250 :a36:
Αν ειναι επομενης χρονιας (που δεν του φαινεται απο τα πλαινα αυτοκόλλητα) τοτε μιλαμε για chevallier που φοραγε κινητηρα και παλι yamaha. Aλλα μπορει να ειναι και chevallier-elf που μιλαμε πλεον για μοτερ Honda.
Tι να πω δεν ξερω, στειλε μειλ στον Highsider και χεσε τον![]()
Ολοι κάνουν λάθη, ακόμα και ο Manfred Moth, άπο εσένα όμως δεν το περίμενα...Αρχικά δημιουργήθηκε από filipp0s
Ρεεεεεεεεεεεεε αν η φωτο αυτη ειναι οντως το 81, τοτε ο ντιντης ειναι με yamaha-johnson ή 250 ή 350.
Αν ειναι επομενης χρονιας (που δεν του φαινεται απο τα πλαινα αυτοκόλλητα) τοτε μιλαμε για chevallier που φοραγε κινητηρα και παλι yamaha. Aλλα μπορει να ειναι και chevallier-elf που μιλαμε πλεον για μοτερ Honda.
Tι να πω δεν ξερω, στειλε μειλ στον Highsider και χεσε τον![]()
![]()
Να το μηχανακι, δεν εχει τίποτα σβησμένο η φωτό, και είναι και πολύ διαφορετικό απο τα συνηθισμένα.
![]()
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
ειναι το ιδιο? εισαι σιγουρος? Του 82 παντως, σαν αυτο της φωτο που ποσταρες παραπανω και σαν αυτο απο κατω, φαινεται διαφορετικο το βαψιμο της ουρας απο αυτο της ασπρομαυρης φωτο...Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ολοι κάνουν λάθη, ακόμα και ο Manfred Moth, άπο εσένα όμως δεν το περίμενα...![]()
Να το μηχανακι, δεν εχει τίποτα σβησμένο η φωτό, και είναι και πολύ διαφορετικό απο τα συνηθισμένα.
Και ο ντιντης φοραει αλλη φορμα
και τελοσπαντων τι μοτερ νομιζεις οτι φοραει το johnson-elf γιατι κι εδω παντως http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-1982.htm για yamaha 250 λεει (τριτη σειρα chevallier... κτλ)
![]()