Αμα βαλει εξατμισης το Κ7 το Ρ1 με κυαλια θα κοιταει....Αρχικά δημιουργήθηκε από nktR
R1-K7= 0-1
R1 με 1400χλμ. και με ΑKRAPOVIC σε δυναμόμετρο 164 PS στον τροχό
Κ7 νορμάλ με 1100 χλμ. διαφορά= 4 μοτό από 2ες και από 6ες από 120 χλμ έως 295 + 1 μοτό στην αρχή και μετά 3 μοτό.
*με μία βασική διαφορά. Το κ7 μόλις ανοίξει το μοτέρ του μετά τις 10.000 χλμ και με ένα σύστημα εξάτμισης.....άντε γειά = + 12 ~ 14 PS επιπλέον
Προσωπικά πιστεύω ότι πάνω κάτω είναι τα ίδια και έχει να κάνει με τον οδηγό γιατί σε στροφές τύπου Αι Γιάννη ότι και να έχεις 600, 750, 1000 κλπ. διαφορά δεν βλέπεις (αν πηγαίνουν τέρμα τα 600 σάρια και τα 750 σάρια)![]()
καλές βόλτες
Λογω καταλυτη το Κ7 χανει λιγο δυναμη στα μεσαια αλλα χαμηλα και ψηλα δε πεζεται....