Καλοταξιδο !
Οταν ειχα το μαμα κοντερ ειχα δει 167χλμ , το '09 που μου το κλεψανε και εβαλα το TrailTech Vapor ειδα την αληθεια..!
Το πιο πολυ σε 2καβαλο που εχω κανει ειναι 100κατι χλμ με τη γυναικα και πραγματα , 140χλμ παει μια χαρα , βεβαια το δικο μου ειναι bb-stroker 465cc απ'το 2011 οποτε δε ξερω τι γινεται σε μαμα κυβισμο , πιο πριν το ειχα 440 , μαμα μονο για σχεδον 2 χρονια και το μηχανακι το εχω απ'το '07 .
Ναι , εχω ασχοληθει πολυ και πλεον εχω σταματησει , εδω :http://supermotoforum.gr/viewtopic.php?f=23&t=53 ειχα γραψει μερικα πραγματα , καποια ισως να θελουν διορθωση , καποια δεν ισχυουν ποια , αλλα ειναι μια καλη βαση δεδομενων στα Ελληνικα θελω να πιστευω .
Για να πλησιασει τα 50 τροχο θελεις :
440(434cc) bb kit
Fcr39
Εκκ/ρους
Μια (πραγματική) ολοσωμη εξατμιση
Εκει πλησιαζεις τα 50 , 45-48 , συγκριτικα με δυναμομετρησεις μαμα drz400S/SM που βγαζουν 34 τροχο .
Το κοστος βεβαια , ειδικα στις μερες μας , ειναι εξωφρενικο , πριν 4-5 χρονια με τις καλες ισοτιμιες ευρω δολαριου τα ψωνιζες απο Αμερικη
και εκανες τη δουλεια σου πολυ πιο χαλαρα .
Πλεον για 'μενα δεν αξιζει , υπαρχει και το ktm 690sm .
Κρατα το οπως ειναι , μη του πειραξεις τιποτα και οταν το βαρεθεις πουλα το , ειναι πολυ καλο για commuter , δυστυχως δεν εχει 6'η αλλα το συνηθιζεις..!