sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ναι αυτοί με τα ροδάκια έχουν χόυφτα που πιάνει τέλεια στην βαση του κεντρικού σταντ.
πχ αυτός
http://www.e-shop.gr/images/TLS/BIG/TLS.050092.jpg
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Τι να σου πω; fazer 1000, το πίσω τετραγωνισε στις 25000 και το αλλαξα με ένα roadsmart1 που είχα κρατήσει κάβα με 8000 χλμ. Είχε ακόμα νόμιμο πέλμα, αλλά κάνω πολλή εθνική και φαγώθηκε άσχημα (λογικό). Δεύτερο ζευγάρι roadsmart2 που φόρεσα.
Το καλύτερο λάστιχο που έχω βάλει. Ζεσταίνεται αμέσως, έχει ωραία αίσθηση του δρόμου, υδρολισθηση έχω δει αλλά κοντά στα 200, δεν ήταν έξυπνο αυτό που έκανα...
Δεν είναι σπορ όμως και εγώ δεν κυνηγάω πια το μηχανάκι. Για την φάση καθημερινότητα και βόλτα μακριά από το όριο ήταν/είναι σούπερ. Μια φορά το είχα βάλει πίστα, δεν έκανε κάτι περίεργο. Αλλά και εγώ σκουριασμένα οδηγούσα, οπότε επιφυλάσσομαι. Μια χαρά άντεξε και χωματόδρομους δικαβαλο σε διακοπές...
Τώρα γιατί δεν αρέσουν στον μαεθρατ... Δεν ξέρω.
Το γρύλο αφήστε τον. Ένα από αυτά τα φτηνά τριποδάκια που κρατάνε ολόκληρα αυτοκίνητα κάνει τη δουλειά με ασφάλεια. Από τη μια μεριά το σταντ και από την άλλη το τφιποδάκι που έχει πάνω διχάλα πιάνει κάτω από τη βάση του μαρσπιέ και ρυθμίζεται καθ ύψος
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Καλοτάξιδο το 900... Όντως τα tsubos που λένε τα παιδιά κάνουν πολύ καλή δουλειά! Στους δίσκους αναφέρομαι...τακάκια δεν έχω δοκιμάσει.