Γνωμες για λαστιχα σε supersport

[husky21]

Που λεει τιμολόγιο δεν παίζει ρολο ,σωστά?

εγω απλη αποδειξη ειχα δωσει

[TheRegulator]

Ρε Χαρη μην κοροιδευεις , 10 χρονια λειπω απο Ελλαδα οποτε λογικο να μην το εχω με καποιες λεξεις πλεον, οχι πως το ειχα και ποτε...
Επισης επειδη ειμαι κουλομαρια (συμφωνα με τα δικα μου δεδομενα και τις απαιτησεις που εχω εγω) και εχει πολλα S στα βουνα θελω να μπορω να κανω αλλαγη κατευθυνσης οσο πιο ευκολα γινεται..

Update:
Μετά τα καφριλικια μου στα ελβετικά βουνά χρειάζομαι επειγόντως λαστιχα και δεν βγαίνει ο χειμώνας όποτε άκουσα το φόρουμ και παράγγειλα τα Dunlop GP Racer 212…

Τι πιέσεις τα δουλεύουμε?

[husky21]

μαλλον δεν ακουσες πολυ καλα
211 λενε ολοι εδω

Περα απο την πλακα ειναι λαστιχαρες
να τα χαρεις

[TheRegulator]

Τα 211 δεν υπαρχουν πλεον.. Δεν υπαρχουν ουτε στα charts πιεσων της dunlop..
Φαν φακτ, παλι καλα που ο Ρειτζ μου ειπε να τσεκαρω τις πιεσεις που λεει η εταιρια γιατι δουλευουν χαμηλα.. 30 μπροστα 14 πισω... ΛΟΛΟΛΟΛΟΛΟΛΟΛ

[husky21]

14 πισω ειναι υπερβολικα χαμηλα για δρομο
ισως εννοουν οτι μεχρι τοσο κατω μπορουν
να δουλεψουν στην πιστα
στη θεση σου θα ανεβασα καμποσο

[TheRegulator]

Ναι, εχεις δικιο, μου το ειπε και ο Ρειτζ, μετα εκανα σκρολ νταουν.

[DoctoR_k6]

Ξεκινά με 30/30 ή 30/28 και βλέπεις.
Για δρόμο είσαι καλά.
Κάτω από 20 ήταν σύσταση για πίστα.

[TheRegulator]

Καλημερα Ντοκτορ, αυτο θα κάνω.

[harris_x]

Ξεκινά με 30/30 ή 30/28 και βλέπεις.
Για δρόμο είσαι καλά.
Κάτω από 20 ήταν σύσταση για πίστα.

Αυτό.

Στη πίστα έβαζα 18 πίσω.

Στο δρόμο έπαιζα 32 32 για να μην έχει και πολύ φθορά. Και στη καθημερινή χρήση έβαζα 36 40 για να κρατάω λάστιχο για τη πίστα.

[TheRegulator]

Αυτό.

Στη πίστα έβαζα 18 πίσω.

Στο δρόμο έπαιζα 32 32 για να μην έχει και πολύ φθορά. Και στη καθημερινή χρήση έβαζα 36 40 για να κρατάω λάστιχο για τη πίστα.

18 Με κουβερτες ή κρυο?

Ερωτηση, γιατι ειμαι ασχετος, το βαρος του αναβατη δεν παιζει ρολο? πχ εγω που στην σεζον ειμαι στα 65-67κιλα δεν θα μπορουσα να εχω χαμηλοτερη πιεση απο εναν αναβατη που ειναι +30 κιλα?

[harris_x]

18 Με κουβερτες ή κρυο?

Ερωτηση, γιατι ειμαι ασχετος, το βαρος του αναβατη δεν παιζει ρολο? πχ εγω που στην σεζον ειμαι στα 65-67κιλα δεν θα μπορουσα να εχω χαμηλοτερη πιεση απο εναν αναβατη που ειναι +30 κιλα?

Δεν είχα κουβέρτες

[SONone]

Αυτό.

Στη πίστα έβαζα 18 πίσω.

Στο δρόμο έπαιζα 32 32 για να μην έχει και πολύ φθορά. Και στη καθημερινή χρήση έβαζα 36 40 για να κρατάω λάστιχο για τη πίστα.

καλα τα λεει ο Χαρης , αν και για πιστες δεν ξερω.
δρομο καθημερινά ωραιο και το 35 39.
οταν βολταρα πολυ σβελτα 32 35 (φοβούμουν το 32 32 που μου ελεγες Χαρη)

bt16pro
S20
S21
S22
120/70-17+180/55-17

[Manalishi]

Για να μην ανοίγω άλλο θέμα,

Dunlop TT ή κάτι άλλο για το Speed Triple 1050 '18?
Η χρήση είναι όπως και του "Ελβετού" νηματοθέτη, μόνο για βόλτες, και κάποια track days. Χιλιομετρική απόδοση δεν με πολυ-νοιάζει, αλλά μην πάω μία βόλτα 600χλμ και επειδή στο γύρνα θα έχει εθνική, το λάστιχο να τετραγωνίσει και να δείχνει τα σωθικά του..

[DoctoR_k6]

Για να μην ανοίγω άλλο θέμα,

Dunlop TT ή κάτι άλλο για το Speed Triple 1050 '18?
Η χρήση είναι όπως και του "Ελβετού" νηματοθέτη, μόνο για βόλτες, και κάποια track days. Χιλιομετρική απόδοση δεν με πολυ-νοιάζει, αλλά μην πάω μία βόλτα 600χλμ και επειδή στο γύρνα θα έχει εθνική, το λάστιχο να τετραγωνίσει και να δείχνει τα σωθικά του..

Εισαι για 212, Supercorsa SP, RS11, michelin power gp2.
Δες τιμες και διαλεξε.

[harris_x]

Εισαι για 212, Supercorsa SP, RS11, michelin power gp2.
Δες τιμες και διαλεξε.

Τα παραπάνω αλλα και τα S22