Ο Bowleno την πάτησε την πρώτη φορά με ένα XL250S το (πολύ μακρινό, πλέον) 1988 όπου ο "μηχανικός" (μην χέσω) ορκιζόταν "στην μάνα του" (η οποία είχε ήδη πεθάνει όπως έμαθα χρόνια αργότερα) ότι "το μηχανάκι είναι χαρτί ρε φίλε, πάρτο με κλειστά μάτια αφού έχεις ήδη κλειστά αυτιά" στον μήνα επάνω, το μοτέρ έκανε σαν "κατσαρόλα με καρφιά μέσα" (λόγια του συναδέλφου στην δουλειά και μετέπειτα γαμπρό μου) το πήγαμε σε δικό μηχανικό και η επισκευή του μοτέρ κόστισε 2 φορές όσο το αγόρασα
Την δεύτερη, το 1991 όταν πήρα ένα GPZ500S, πήγαμε διακοπές με την γυναίκα στην Σκύρο, και έσπασε εκεί... Επιστροφή Αθήνα, επισκευή τα πάντα όλα και μετά από 6 μήνες, στον Κηφισό με 150+ στο κοντέρ, έσπασε πάλι! χ2 Επισκευή και μου το έκλεψαν κανέναν χρόνο μετά. Από τότε, μόνο καινούργια!