Δεν το σηκώνεις, το σπρώχνεις και σηκώνεται. Στο λέω με σιγουριά γιατί έτσι περίπου, τιμόνι κλειστό με το δεξί - υποπλαίσιο με το αριστερό, σηκώνω
όλες τις μεγάλες όταν δεν έχω χώρο να τις τραβήξω απο την άλλη, είμαι σε κατηφόρα κ.λπ.
Έτσι όπως το δείχνει είναι πιο εύκολο γιατί δεν έχει να κάνει πόσο αντέχουν οι μύες σου αλλά με την ροπή
που μπορείς να έχεις ολόκληρος.
Σε μηχανές που έχουν πλευρικές μπαγκαζιερες,η είναι μπόξερ όπως οι μπεμπες,και απλώς έχουν γείρει 45-50 μοίρες,είναι εύκολο,άμα όμως έχεις ένα μεγάλο γυμνό βαρυ ψηλό ον οφ χωρίς πλευρικά παραφερναλια και είναι τελείως ξαπλωτο και καμμιά φορά και με ανάποδη κλίση σε κατωφέρεια,εκεί να σε δω τι κάνεις.
Ο τρόπος που δείχνει στο βίντεο δεν μπορεί να γίνει με όλες τις μηχανές...
Πάνε να σηκώσεις κάνα ss έτσι και τα πλαστικά θα γεμίσουν γρατζουνιές, η μηχανή θα γυρίσει γύρω γύρω και δεν θα σηκωθεί ποτέ.
Τι να σου πώ, έχω σηκώσει μάλλον ότι έχω ανέβει επάνω του με "λάθος" τρόπο σε σχέση με αυτόν που δείχνει,
χωρίς να έχω τον έλεγχο που έχει στο βίντεο, αν έχει ελαστικότητα το τιμόνι μετά τα στοπ.
Δεν είχα ποτέ ζημιά. Πως θα τσουλήσει με ταχύτητα;
Αυτό που λέει ο Πάνος είναι σοβαρό, πως την σηκώνεις από αρνητική κλήση.
Πρώτα βεβαιώνεσαι ότι δεν είναι τόσο επικίνδυνο ώστε να δικαιολογεί την περιστροφή της προς τα επάνω, πάλι κάθετα στην κλίση.
Μετά καθιστός από την κάτω μεριά; θα πρέπει να είσαι τυπικά γυμνασμένος.
Θα κάνεις τον σέρφερ απο την επάνω; το έχουν όλοι;
Εμενα κανα 2 φορές που μου έπεσε την σήκωσα σε δευτερόλεπτα απο την υπερένταση
Και εγώ πριν 20 χρόνια τις σήκωνα αμέσως ...
Αυτό που δείχνει πάντως στο πρώτο video είναι ιδεατή κατάσταση .
Η δική μου οταν πέφτει είναι στο μηδέν και θέλει πολύ δύναμη για να παει στις 20 με 30 μοίρες . Αλλά από εκεί και πέρα μέχρι τις 60 -70 μοίρες θέλει και δεύτερο άτομο (έχεις ήδη εξαντληθεί για να την πας στις 30 μοίρες ...)
Πάντως την δίνω ευχάριστα για live test βιντεοσκοπημένο ...
Με στοιχήματα , σουβλάκια και μπύρες,
Μια φορά που έπεσε το gs από τα νεύρα μου το σήκωσα αρασέ.
Μιας και λέτε για σηκώματα μηχανής να σας πω εγώ πως κατέληξα στο νοσοκομείο από κάτι τέτοιο…
Πρέπει να ήταν κάπου στο 2002… Είχα τότε το fzs600. Φτάνω σε μια δουλειά κάπου στην Κηφισίας και σταματάω στο πεζοδρόμιο ενός παράδρομου που είχε και παρτέρι. Βιαστικός και χωρίς να δώσω σημασία ανοίγω το πλαινό σταντ και ξεκαβαλλάω. Έλα μου ντε που χωρίς να το έχω πάρει χαμπάρι το πλαινό στάντ έχει πατήσει σε φρεσκοποτισμένο/μαλακό χώμα. Την ώρα που έχω ήδη ξεκαβαλλήσει πιάνω με την άκρη του ματιού μου το Φέιζερ να γέρνει σαν σε αργή κίνηση στην αρχή και να πέφτει επιταχυνόμενα στην πορεία.
Όπως ήμουν δίπλα του ενστικτωδώς στρίβω τον κορμό μου και αν και σε άβολη/μη φυσική θέση χουφτώνω την μπάρα του τιμονιού προσπαθώντας να το συγκρατήσω…. Ακούω και νοιώθω ένα κρακ στην μέση μου (σαν σκίσιμο ένα πράγμα) και έμεινα εκεί διπλωμένος στα δύο και με έντονο πόνο αν άλλαζα έστω και 5 μοίρες γωνία…. Να καβαλήσω ούτε κατά διάνοια…. Τηλέφωνο σε φίλο που πήρε εκείνος την μηχανή και την έφερε σπίτι εγώ καρφί στο νοσοκομείο… Οσφυική θλάση αν θυμάμαι καλά ήταν η διάγνωση και την έβγαλα σπίτι με 4-5 ημέρες σχεδόν πλήρη ακινησία και ένα σκασμό αντιφλεγμονώδη…. Από τότε ορκίστηκα ότι αν μου ξανατύχει δεν θα κάνω τίποτα - θα το αφήσω να σκάσει χάμω…Δεν μου ξανάτυχε...
Τελευταία τροποποίηση από THEOD; 22/10/2021 στις 12:47.
από περιέργεια περιμένω να δω
τι μηχανάκι (δεν) θα πάρει τελικά
ο κύριος
τι θα βρει να πει για να ΜΗΝ αλλάξει
το μηχανάκι που γουστάρει
Ίσως και να είναι μια αφορμή/δικαιολογία για το μυαλό (ή τη σύζυγο), για αγορά κάτι καινούριου.
Άσε που μια εκδρομή να πας, το μεγάλο θα πάρεις. Ε, το πέσιμο μπορεί να ξανασυμβεί 100 φορές, δεν έχει να λέει. Τι θα κάνεις, θα το βάλεις στο σαλόνι και δεν θα το ξανα ακουμπήσεις;
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.