Προφανώς ρε Άρη και προφανέστατα δεν πρόκειται κανένας (για πολλούς κι ευνόητους λόγους) να βρει ΤΖ250 σε τέτοια κατάσταση και να μην δώσει ένα νεφρό για να το πάρει.
Είχα δει το βίντεο και σκέφτηκα να το βάλω να δουν όσοι θέλουν 2Τ πίστας πως δουλεύει. Δεν μπορείς ΦΥΣΙΚΑ να καταλάβεις τι γίνεται πάνω στο μηχανάκι, μόνο αν δεις την κίνηση καταλαβαίνεις με τι έχεις να κάνεις (και πολύ ορθά κι έξυπνα στα εσάκια το βάζει χωρίς γκάζι, αφου δεν είναι δικό του μηχανάκι ).
Κάποτε στα Μέγαρα έμπαινε κι ένα RD500....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Άγνωστες λέξεις αυτές για τον Ντα βίντσι ,άσε πια τα ψαλίδια τους, χάλι μιλάμε...
Πάντως ρε αν βρισκόταν ένα τέτοιο έστω και το τελευταίο του 81 κάθε πότε θα πήγαινε η καρδιά σου να το ταλαιπωρείς στα Μέγαρα ?
Δε λέμε αν έβρισκες τα μοντέλα με τις ακτίνες...αξία ανεκτίμητη !
Ρε αχαίρευτε δε λέμε για τα μοντέλα με τα ταμπούρα ,άλλωστε σχεδόν όλα τα 350 με ακτίνες βγήκαν, οι ελαφρές ζάντες ήταν after market και μιλάμε για 72 αλογάκια πριν το 80.
Πάρε εδώ μια κουκλάρα πρώτη σειρά 73 που έφυγε μόνο 10000 $.
To 79-80 από τα τελευταία από κάτω.
Εννοείται ότι σταμάτησαν γιατί καταργήθηκε η κατηγορία τους στους αγώνες ,μέχρι εκεί πιστεύω να γνωρίζεις ρε...
Tρόμος... Δεν ξέρουμε και ποιος το καβαλάει όμως....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.