http://www.lyris.gr/index.php?route=...oduct_id=42354
http://www.lyris.gr/index.php?route=...oduct_id=42371
το 120 αντι 110 μπροστινο θα μπαινει?
σημερα βγηκαν τα ζιγκλερ για να δω οτι το ενα ηταν νουμερο 170 και το αλλο 180.
ο κυλινδρος με το 180 σχεδον δεν δουλευε στο ρελαντι και το μπουζι του ποιο σκουρο απο το αλλο οποτε θα πρεπει να παρω ακομα ενα ζιγκλερ 170 και βλέπουμε.
ειναι ο κατω κυλινδρος (ποιο επίφοβος σε προανάφλεξη συμφωνα με ξενα φορουμ και την jha)
αν θυμαμαι καλα σε κατι συζητήσεις που διαβασα η jha για αυτον τον λογο εβαζε 0,6 φλαντζα βασης στον κατω. (εγω ειμαι με 0,4)
λεω να το παω σε 172. θα δειξει.
λογικα αυριο θα ψαξω για 170 και 172 ζιγκλερ.
το εμπρος φτερο τελικα μπηκε με βασεις που εκοψα και τρύπησα,
σουλουπώθηκε η πλεξουδα,μπηκε η heat-shield και προστατευτικο μανετας φρενου.(home made)
το 120-60 στην θεση του 110-70, ναι, ειναι σχεδον το ιδιο πραγμα
το 120-70 ομως θα αυξησει την περιφέρεια του τροχού.
μπηκε ζιγκλερ 170 και 172.
αθλητικο δελτίο done.
χρειάστηκε καρδιολογο,ακτινογραφια θωρακος,οφθαλμιατρο,παθολογο,2 φοτο και διαφορα στοιχεια που συμπληρώνεις.
οποτε μενουν λαστιχα-τακακια- στολη-μποτες-γαντια, και ισως πισω φτερο αν ειναι απαραιτητο για να μην κοπεις στον τεχνικο ελενχο.
Εξοπλισμό μπορεις να βρεις μεταχειρισμενο σε καλή τιμή, αξίζει.
Επίσης μην ξεχνάς ότι χρειάζεται και ένα padock girl. ....lol
σημερα παρήγγειλα-γαντια-μποτες- λάστιχα καινουρια και μεταχειρισμενη στολη.
ολα αυτα μεταφραζονται σε κοντα 600 ευρό
το κρανος μου ειναι απλο φτηνο και δεν εχω ιδεα αν θα μπορω να τρεξω με αυτο.
το μηχανακι ακομα θελει τακακια-υγρα φρενων.
δεν ξερω αν ειναι απαραίτητο να εχεις κατι κατω απο την καρινα για τα λαδια μοτερ σε περιπτωση σπασιματος καρτερ.
χτες εφτιαξα πισω φτερο-προστατευτικο αλυσιδας απο πολυεστέρα και χαρτόνι
μενει το στοκαρισμα-τρίψιμο βαψιμο αυτου
Μετά απ' όλα αυτά πιστεύω πώς πρέπει να σου ευχηθώ κάθε επιτυχία σ' όλο το εγχείρημά σου
Αντε και με μιά καλή θέση στην κατάταξη!!!!!!!!!!!!!!!
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Για το κράνος,να μην είναι χτυπημένο,και να έχει της τυπικές προδιαγραφές και μπορείς να τρέξεις,....κατά τα αλλα με 100-150 παίρνεις ένα καλούτσικο...(δώσε την αγωνιστική άδεια για έκπτωση,....πολλά μαγαζιά κάνουν έως και 25%)
η καρίνα πρέπει να είναι κλειστή από κάτω.....αυτό λέει ο κανονισμός,μετά είναι στην κρίση του εν λόγο τεχνικού ελεγχου...
γενικά κοίτα να είναι όλα καλά στερεωμένα,και να έχεις δοχεία περισυλλογής υγρών,κυριος στα νερά εσένα...καθώς και ασφάλεια με σύρμα στης τάπες λαδιών
αυτός είναι ο τεχνικός κανονισμός,διάβασετα να ξέρεις τι και πως...
http://www.amotoe.gr/index.php?optio...=93&Itemid=741
καλή επιτυχία
Oπως σου τα εγραψε ο basiliss13.
καλή επιτυχία!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957