Ολα μπουκωνουν,απλως τα ιντζεκτιον δεν μπουκωνουν τοσο τακτικα,αλλα και αυτα χρειαζονται κατα καιρους καθαρισμα που γινεται με υπερηχους.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Μάλλον το ΜΤ διαμαρτύρεται με τον τρόπο του...λόγω χρήσης από τον Νεοσσό.
Όλα καλά ρε Νεοσσε συμβαίνουν αυτά.
Πάρε ένα Suzuki να μην έχεις τέτοια άγχη.
Ride(s) the wind of change...
Βαλβιδα νεκρας εχεις δει οτι ειναι οκ;
''Εμείς τις βόλτες τις κάνουμε ταξίδια..!!
Δεν ξέρω πώς να το ελεγξω. Η ένδειξη νεκράς πάντως λειτουργεί. Έκανα και μερικές αλλαγές από νεκρά σε πρώτη ταχύτητα.
Πάντως ο τρόπος που έσβησε προχθές, μετά από μόλις 3 δευτερόλεπτα λειτουργίας, ήταν παράξενος. Δε θύμιζε το ακαριαίο σβήσιμο από το διακόπτη, αλλά έδινε την αίσθηση μπουκωμένου που σβήνει προοδευτικά κάνοντας κακή καύση. Βέβαια αυτό μπορεί να οφείλεται στο πλούσιο μίγμα που έχει ο κινητήρας τα πρώτα δευτερόλεπτα λειτουργίας του, όταν είναι κρύος.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 12/04/2020 στις 09:56.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Αν δεν δούλευε ο αισθητήρας νεκράς, δεν θα μίζαρε καθόλου. Όπως κι ο αισθητήρας συμπλέκτη.
Εδώ μιζάρει αλλά δεν παίρνει. Μην μπερδεύεστε.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Οδευουμε προς νεα Ιλιάδα-νεοσσιάδα-γιαμαχιάδα,τραβα ρε βρες καλωδια και ξαναελα
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με XJ6.
Είναι απλά και μόνο θέμα μπαταρίας, βάλε μια καινούρια και μην σκαλίζεις τίποτε άλλο.
Προσπάθησα κι εγώ τότε να το βάλω με την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Δεν πήρε...
I'm diagonally parked in a parallel universe.
Μπαταρία φορτισμένη και να μην μπορεί να δώσει ρεύμα σημαίνει πως είναι πολύ νεκρή. Φόρτισε την μιας και περιμένεις μέχρι αύριο να ανοίξει το συνεργείο, άνοιξε το διακόπτη να τραβήξει ρεύμα από τα φώτα, περίμενε λίγα λεπτά για να ανακάμψει από την αποστράγγιση και μέτρα την με ένα πολύμετρο. Μία πλήρως φορτισμένη μπαταρία πρέπει να δίνει τάση 12,6 V
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις και το χρόνο σας.
Η μπαταρία αντικαταστάθηκε προληπτικά (είχε μειωμένη χωρητικότητα) πριν από 16 μήνες. Χρησιμοποιήθηκε το ίδιο μοντέλο με την εργοστασιακή. Ρεύμα δίνει κανονικά στη μίζα.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 12/04/2020 στις 12:22.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν παιρνουν καλωδια
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
πρεπει να ελεγξεις αν παει σπινθήρας στα μπουζι και αν τα μπεκ ψεκαζουν...αυτο δεν ειναι και πολυ ευκολο να γινει αλλα εκει πρεπει να δεις τι παιζει...ιδανικα θα ηταν να τσεκαρεις και στην τρομπα τι παιζει, αν δουλευει, και αν στελνει καυσιμο (αν πχ ο εσωτερικος σωληνας παροχης εχει κοπει η βγει απο τη θεση του, η τρομπα θα δουλευει αλλα δε θα στελνει καυσιμο πουθενα)
τα μπουζι ειναι πιο ευκολα, βγαλε τις μπουζοπιπες με τα μπουζι, γειωσε το μπουζι με ενα καλωδιο στο πλαισιο και αν δεν δεις εναν μεγαλοπρεπη σπινθηρα, εχεις θεμα αναφλεξης
για τα μπεκ, ιδανικα θα ηταν να τα βγαλεις και να μιζαρεις παλι για να δεις αν ψεκαζουν...μπακαλιστικα, βγαλε τις μπουζοπιπες, μιζαρε λιγη ωρα, βγαλε τα μπουζι γρηγορα εξω, θα πρεπει να ειναι λιγο βρεγμενα με βενζινη, αν δεν ειναι δεν εχεις καυσιμο στο θαλαμο καυσης...
επειδη ομως σε τετοιες περιπτωσεις συνηθως ειναι καποια ηλεκτρολογικη μαλακια το προβλημα (απο tps που τα εχει παιξει και ο εγκεφαλος κανει οτι να ναι μεχρι κατι στο κοντερ που δινει λαθος σημα) θα σου ελεγα να βρεις μια κατηφορα μεγαλη και να προσπαθησεις να βαλεις σκαστο το μηχανακι μπρος...αμα δεν παρει, απλα στειλε το σε ενα συνεργειο, καθως μετα το troobleshooting ειναι για πιο εμπειρους στα μαστορεματα ανθρωπους...