Σελίδα 5 από 9 ΠρώτοΠρώτο 123456789 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 130

Θέμα: Έμεινε η Yamaha...

  1. #61
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.021
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    παπασουζα τα ιντζεκσιον δε μπουκώνουν, τα σώματα ψεκάζουν τόσο όσο, πόσο μάλλον απο μετρημένο οδηγό χωρίς ακρότητες στην διαχείριση του γκαζιού
    Α δε το ήξερα. Εχω μείνει στα 90ς που είναι το δικό μού. Αγνοήστε με
    καθε μερα ...νεα μερα.

  2. #62
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.128
    Ολα μπουκωνουν,απλως τα ιντζεκτιον δεν μπουκωνουν τοσο τακτικα,αλλα και αυτα χρειαζονται κατα καιρους καθαρισμα που γινεται με υπερηχους.
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  3. #63
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.755
    Μάλλον το ΜΤ διαμαρτύρεται με τον τρόπο του...λόγω χρήσης από τον Νεοσσό.

    Όλα καλά ρε Νεοσσε συμβαίνουν αυτά.
    Πάρε ένα Suzuki να μην έχεις τέτοια άγχη.
    Ride(s) the wind of change...

  4. #64
    Βαλβιδα νεκρας εχεις δει οτι ειναι οκ;
    ''Εμείς τις βόλτες τις κάνουμε ταξίδια..!!

  5. #65
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.517
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από George_M. Προβολή μηνύματος
    Βαλβιδα νεκρας εχεις δει οτι ειναι οκ;
    Δεν ξέρω πώς να το ελεγξω. Η ένδειξη νεκράς πάντως λειτουργεί. Έκανα και μερικές αλλαγές από νεκρά σε πρώτη ταχύτητα.

    Πάντως ο τρόπος που έσβησε προχθές, μετά από μόλις 3 δευτερόλεπτα λειτουργίας, ήταν παράξενος. Δε θύμιζε το ακαριαίο σβήσιμο από το διακόπτη, αλλά έδινε την αίσθηση μπουκωμένου που σβήνει προοδευτικά κάνοντας κακή καύση. Βέβαια αυτό μπορεί να οφείλεται στο πλούσιο μίγμα που έχει ο κινητήρας τα πρώτα δευτερόλεπτα λειτουργίας του, όταν είναι κρύος.
    Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 12/04/2020 στις 09:56.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  6. #66
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.795
    Αν δεν δούλευε ο αισθητήρας νεκράς, δεν θα μίζαρε καθόλου. Όπως κι ο αισθητήρας συμπλέκτη.

    Εδώ μιζάρει αλλά δεν παίρνει. Μην μπερδεύεστε.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  7. #67
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.128
    Οδευουμε προς νεα Ιλιάδα-νεοσσιάδα-γιαμαχιάδα,τραβα ρε βρες καλωδια και ξαναελα
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  8. #68
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.534
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Δεν ξέρω πώς να το ελεγξω. Η ένδειξη νεκράς πάντως λειτουργεί. Έκανα και μερικές αλλαγές από νεκρά σε πρώτη ταχύτητα.

    Πάντως ο τρόπος που έσβησε προχθές, μετά από μόλις 3 δευτερόλεπτα λειτουργίας ήταν παράξενος. Δε θύμιζε το ακαριαίο σβήσιμο από το διακόπτη, αλλά έδινε την αίσθηση μπουκωμένου που σβήνει προοδευτικά κάνοντας κακή καύση. Βέβαια αυτό μπορεί να οφείλεται στο πλούσιο μίγμα που έχει ο κινητήρας τα πρώτα δευτερόλεπτα λειτουργίας του, όταν είναι κρύος.
    η απο ατροφια.....

  9. #69
    Μέλος Το avatar του/της D3300
    Εγγραφή
    23/05/2017
    Μηνύματα
    282
    Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με XJ6.
    Είναι απλά και μόνο θέμα μπαταρίας, βάλε μια καινούρια και μην σκαλίζεις τίποτε άλλο.
    Προσπάθησα κι εγώ τότε να το βάλω με την μπαταρία του αυτοκινήτου.
    Δεν πήρε...
    I'm diagonally parked in a parallel universe.

  10. #70
    Μονοκύλινδρο μέλος Το avatar του/της nikosmec
    Εγγραφή
    09/09/2015
    Μηνύματα
    335
    Μπαταρία φορτισμένη και να μην μπορεί να δώσει ρεύμα σημαίνει πως είναι πολύ νεκρή. Φόρτισε την μιας και περιμένεις μέχρι αύριο να ανοίξει το συνεργείο, άνοιξε το διακόπτη να τραβήξει ρεύμα από τα φώτα, περίμενε λίγα λεπτά για να ανακάμψει από την αποστράγγιση και μέτρα την με ένα πολύμετρο. Μία πλήρως φορτισμένη μπαταρία πρέπει να δίνει τάση 12,6 V

  11. #71
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.517
    Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις και το χρόνο σας.

    Η μπαταρία αντικαταστάθηκε προληπτικά (είχε μειωμένη χωρητικότητα) πριν από 16 μήνες. Χρησιμοποιήθηκε το ίδιο μοντέλο με την εργοστασιακή. Ρεύμα δίνει κανονικά στη μίζα.
    Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 12/04/2020 στις 12:22.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  12. #72
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.128
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν παιρνουν καλωδια
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  13. #73
    Μονοκύλινδρο μέλος Το avatar του/της nikosmec
    Εγγραφή
    09/09/2015
    Μηνύματα
    335
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις και το χρόνο σας.

    Η μπαταρία αντικαταστάθηκε προληπτικά (είχε μειωμένη χωρητικότητα) πριν από 16 μήνες. Χρησιμοποιήθηκε το ίδιο μοντέλο με την εργοστασιακή. Ρεύμα δίνει κανονικά στη μίζα.
    Αυτό δεν λέει κάτι από μόνο του. Μπορεί να έχεις χαλασμένο ανορθωτή και να έχει χαλάσει και πάλι η μπαταρία.

  14. #74
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    πρεπει να ελεγξεις αν παει σπινθήρας στα μπουζι και αν τα μπεκ ψεκαζουν...αυτο δεν ειναι και πολυ ευκολο να γινει αλλα εκει πρεπει να δεις τι παιζει...ιδανικα θα ηταν να τσεκαρεις και στην τρομπα τι παιζει, αν δουλευει, και αν στελνει καυσιμο (αν πχ ο εσωτερικος σωληνας παροχης εχει κοπει η βγει απο τη θεση του, η τρομπα θα δουλευει αλλα δε θα στελνει καυσιμο πουθενα)

    τα μπουζι ειναι πιο ευκολα, βγαλε τις μπουζοπιπες με τα μπουζι, γειωσε το μπουζι με ενα καλωδιο στο πλαισιο και αν δεν δεις εναν μεγαλοπρεπη σπινθηρα, εχεις θεμα αναφλεξης

    για τα μπεκ, ιδανικα θα ηταν να τα βγαλεις και να μιζαρεις παλι για να δεις αν ψεκαζουν...μπακαλιστικα, βγαλε τις μπουζοπιπες, μιζαρε λιγη ωρα, βγαλε τα μπουζι γρηγορα εξω, θα πρεπει να ειναι λιγο βρεγμενα με βενζινη, αν δεν ειναι δεν εχεις καυσιμο στο θαλαμο καυσης...

    επειδη ομως σε τετοιες περιπτωσεις συνηθως ειναι καποια ηλεκτρολογικη μαλακια το προβλημα (απο tps που τα εχει παιξει και ο εγκεφαλος κανει οτι να ναι μεχρι κατι στο κοντερ που δινει λαθος σημα) θα σου ελεγα να βρεις μια κατηφορα μεγαλη και να προσπαθησεις να βαλεις σκαστο το μηχανακι μπρος...αμα δεν παρει, απλα στειλε το σε ενα συνεργειο, καθως μετα το troobleshooting ειναι για πιο εμπειρους στα μαστορεματα ανθρωπους...

  15. #75
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.021
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    πρεπει να ελεγξεις αν παει σπινθήρας στα μπουζι και αν τα μπεκ ψεκαζουν...αυτο δεν ειναι και πολυ ευκολο να γινει αλλα εκει πρεπει να δεις τι παιζει...ιδανικα θα ηταν να τσεκαρεις και στην τρομπα τι παιζει, αν δουλευει, και αν στελνει καυσιμο (αν πχ ο εσωτερικος σωληνας παροχης εχει κοπει η βγει απο τη θεση του, η τρομπα θα δουλευει αλλα δε θα στελνει καυσιμο πουθενα)

    τα μπουζι ειναι πιο ευκολα, βγαλε τις μπουζοπιπες με τα μπουζι, γειωσε το μπουζι με ενα καλωδιο στο πλαισιο και αν δεν δεις εναν μεγαλοπρεπη σπινθηρα, εχεις θεμα αναφλεξης

    για τα μπεκ, ιδανικα θα ηταν να τα βγαλεις και να μιζαρεις παλι για να δεις αν ψεκαζουν...μπακαλιστικα, βγαλε τις μπουζοπιπες, μιζαρε λιγη ωρα, βγαλε τα μπουζι γρηγορα εξω, θα πρεπει να ειναι λιγο βρεγμενα με βενζινη, αν δεν ειναι δεν εχεις καυσιμο στο θαλαμο καυσης...

    επειδη ομως σε τετοιες περιπτωσεις συνηθως ειναι καποια ηλεκτρολογικη μαλακια το προβλημα (απο tps που τα εχει παιξει και ο εγκεφαλος κανει οτι να ναι μεχρι κατι στο κοντερ που δινει λαθος σημα) θα σου ελεγα να βρεις μια κατηφορα μεγαλη και να προσπαθησεις να βαλεις σκαστο το μηχανακι μπρος...αμα δεν παρει, απλα στειλε το σε ενα συνεργειο, καθως μετα το troobleshooting ειναι για πιο εμπειρους στα μαστορεματα ανθρωπους...
    Κατήφορο και από μένα και τα άλλα έρχονται μόνα τους.


    Κάτι άλλο. Είναι δυνατόν ένα μηχανάκι να πάρει μπρος αλλά να σβήσει επειδή θέλει μπουζι?
    καθε μερα ...νεα μερα.

Σελίδα 5 από 9 ΠρώτοΠρώτο 123456789 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Yamaha Dt 200 manual wanted plz...
    από SwAToNeR στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 18/04/2022, 15:23
  2. Elliniki Pragmatikotita z750 I Fazer (i mallon Kawasaki i Yamaha)
    από jp79 στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 17/02/2004, 10:09
  3. Yamaha vs Honda
    από DIT στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 12/02/2004, 16:52
  4. Περοφεριακ Yamaha (μεταχειρισμενα ή μαιμουδενια)
    από pk στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 06/11/2003, 14:25

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF