Σελίδα 5 από 8 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 116

Θέμα: Αν χρειαστεί μάλλον φρενάρουμε στη στροφή? To be or not κουμπί; Φερμούαρ!

  1. #61
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της TOLISTOLAROS
    Εγγραφή
    05/04/2008
    Μηνύματα
    1.386
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
    μπράβο, κέρδισες....π'ερνα απο το ταμείο να εξαργυρώσεις ....

    ή μήπως να το παίξουμε διπλά ή τίποτα στα ζάρια????
    Αυτό πού κολλάει;

    Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
    αλλά δε σημαίνει ότι είναι και το σωστό!!! είναι λύση ανάγκης, μετά από οδηγικό λάθος, που μπορεί να μας οδηγήσει σε τούμπα....

    σαφώς και αν πηγαίνουμε αργά και πολύ κάτω απο το όριο μπορούμε να κάνουμε ότι θέλουμε....μπορουμε να φρενάρουμε, ν' ανάψουμε τσιγάρο, να σταματήσουμε, να ρίξουμε κι ενα κατούρημα και να το σκεφτούμε, αλλα ο κανόνας παραμένει....
    Πόσες φορές έχω πει αυτά που γράφεις;Το ότι δηλ πρέπει ν'αποφεύγεται αλλά αν χρειαστεί γίνεται υπό προϋποθέσεις(δηλ μικρή ταχύτητα και όχι απότομη πίεση).
    Τί τα ξαναγράφεις;

  2. #62
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231



    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	batman laugh.jpg 
Προβολές:	179 
Μέγεθος:	76,5 KB 
ID:	142691
    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  3. #63
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της TOLISTOLAROS
    Εγγραφή
    05/04/2008
    Μηνύματα
    1.386
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
    [B]ΩΡΑΙΑ ΟΠΟΤΕ ΓΙΑΤΙ ΑΝΟΙΓΕΙΣ ΘΡΕΝΤ ΣΤΟ "ΟΔΗΓΗΣΗ ΤΙΠΣ ΚΑΙ ΤΡΙΚΣ"
    Γιατί το link του Mcgyver περιέχει ενέργειες σχετικά με χειρισμό μοτο.Ας είναι λάθος ας μεταφερθεί αλλού

    Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
    ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΑΠΩΘΗΜΕΝΑ ΜΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΣΤΕΙΛΤΟΥ ΠΜ ΚΑΙ ΠΕΣ ΤΟΥ "ΕΙΣΑΙ ΜΑΛΑΚΑΣ.
    Απωθημένα με κανέναν.Απλά το απόλυτο μερικών του στυλ
    "δε φρενάρουμε ΠΟΤΕ μεσ'τη στροφή" δεν έχει βάση.Γι'αυτό παρέθεσα το Link του MSF

  4. #64
    SV 1000S K3 Το avatar του/της div400
    Εγγραφή
    29/04/2003
    Μηνύματα
    1.715
    this thread is 256 posts away from becomig LEGENDARY!!!!
    ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!....ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!

  5. #65
    beer drinker Το avatar του/της nakedorange
    Εγγραφή
    30/11/2006
    Μηνύματα
    599
    Θα δεχτώ ότι υπάρχει περίπτωση να "χρειαστούμε" τα φρένα μέσα στη στροφή. Νομίζω πως έχει τύχει σε πολλούς, ανάμεσά τους και εγώ!

    Αυτό μάλλον σημαίνει ότι κάναμε ένα βασικότατο λάθος στην είσοδο της στροφής: Μπήκαμε με παραπάνω χιλιόμετρα από ότι μας επέτρεπαν οι "συνθήκες"... Είτε αυτές λέγονται "διαθέσιμη πρόσφυση", είτε "κακοτεχνίες στο οδόστρωμα", είτε "τύπος της στροφής", είτε "εμπόδιο στην έξοδο", είτε "υπερεκτίμηση των ικανοτήτων μας".

    Φρόνιμο είναι να έχουμε γνώση της στροφής πριν στρίψουμε,γιατι...

    ΦΡΕΝΑ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΣΤΡΟΦΗ = ΛΑΘΟΣ ΕΠΙΛΟΓΗ

  6. #66
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της laryfz1
    Εγγραφή
    18/08/2008
    Μηνύματα
    171
    φρενο στη στροφη ειναι σωστο, γιατι το κανουμε για καποιο λογο και οχι επειδη ετσι μας καπνισε
    gogogo!!!

  7. #67
    ΑΜΑΝΙΚΟ ΒΕΛΟΣ Το avatar του/της TROOPER
    Εγγραφή
    07/05/2006
    Μηνύματα
    10.592

    Re: Re: Re: Αν χρειαστεί μάλλον φρενάρουμε στη στροφή

    Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
    Καλά θυμήσου τί μου έγραφες με ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΧΡΩΜΑΤΙΣΤΑ ΓΡΑΜΜΑΤΑ ...




    Παραδέξου ότι ήσουν απόλυτος,κακό δεν κάνει!


    edit1:Και σε ό,τι αφορά στο:


    Η απάντησή μου σε διαψεύδει,δεκάρα τσακιστή δε δίνω:
    http://www.moto.gr/forums/showthread...56#post1220856

    Αν βαριέσαι να πατήσεις το Link:
    "Δεν αποτρέπω κανέναν απ το να οδηγάει μηχανή σε δημόσιο δρόμο,ας κάνει ό,τι θέλει."

    edit2:Μιας και αναφέρεις παλιά threads άσχετα με το παρόν κι επειδή προέβηκες σε χαρακτηρισμούς...

    σου λέω τα εξής:αν αρπάζεσαι με το παραμικρό και δεν παραδέχεσαι αυτά που έχεις γράψει λόγω έλλειψης ψυχραιμίας,κάτι που έχεις παραδεχτεί εδώ
    (Αν βαριέσαι να πατήσεις το link):

    τότε.

    πρόβλημά σου...
    αρνησε πεισματικα να αντιληφθεις οτι μιλουσα για τον κανονα.επισης δεν θυμασαι οτι και εγω ειχα καταληξει στο ''κανε οτι θες μεσα και εξω απο τη στροφη δικο σου ειναι το κεφαλι'' κατα το δικο σου "Δεν αποτρέπω κανέναν απ το να οδηγάει μηχανή σε δημόσιο δρόμο,ας κάνει ό,τι θέλει."

    και επειδη συνεχιζεις να το παιζεις οτι δεν καταλαβαινεις παυω να ασχολουμαι μια και σαν τριχρονο προσπαθεις να αποδειξεις οτι το δικο σου γλυφιτζουρι ειναι πιο....γλυκο.

    και ναι ημουν και ειμαι απολυτος οπως ειμαι απολυτος στο οτι π.χ.το κοκκινο δεν το περναμε ακομα και αν δεν ερχεται κανενας.μπορεις αλλα ειμαι απολυτος στο να μην το κανεις.

    και μια συμβουλη εντελως φιλικη για να μη σε ξαναδω να γραφεις στραβα και αναποδα:αν σου αρεσει φιλε η οδηγηση της μοτοσυκλετας,μαθε να την οδηγεις σωστα.&-
    ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...

  8. #68
    ΑΜΑΝΙΚΟ ΒΕΛΟΣ Το avatar του/της TROOPER
    Εγγραφή
    07/05/2006
    Μηνύματα
    10.592
    Αρχικά δημιουργήθηκε από laryfz1
    φρενο στη στροφη ειναι σωστο, γιατι το κανουμε για καποιο λογο και οχι επειδη ετσι μας καπνισε
    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
    ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...

  9. #69
    ΑΜΑΝΙΚΟ ΒΕΛΟΣ Το avatar του/της TROOPER
    Εγγραφή
    07/05/2006
    Μηνύματα
    10.592
    Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
    this thread is 256 posts away from becomig LEGENDARY!!!!
    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
    ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...

  10. #70
    ΑΜΑΝΙΚΟ ΒΕΛΟΣ Το avatar του/της TROOPER
    Εγγραφή
    07/05/2006
    Μηνύματα
    10.592
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
    ...βασικά φρενάροντας με το πίσω, επιβραδύνεις χωρίς να μεταβάλεις ιδιαίτερα τη γεωμετρία της μοτοσυκλέτας....ακριβώς αυτή η μικρότερη ταχύτητα είναι που σου επιτρέπει να κλείσεις λίγο τη γραμμή σου
    μπα !
    ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...

  11. #71
    το πίσω με σωστό κοντρόλ όπως έγραψαν και τιτανας με παπ κλέινει τη γραμμή, εννοειται πως το γκάζι το κρατας σταθερα ανοιγώμενο... το φρένο το πατας για να μικρύνει το μεταξόνιο (συσπειρώνοντας το πισω αμορτισέρ) και να αλλαξεις γραμμη όχι για να επιβραδύνεις

  12. #72
    Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
    το πίσω με σωστό κοντρόλ όπως έγραψαν και τιτανας με παπ κλέινει τη γραμμή, εννοειται πως το γκάζι το κρατας σταθερα ανοιγώμενο... το φρένο το πατας για να μικρύνει το μεταξόνιο (συσπειρώνοντας το πισω αμορτισέρ) και να αλλαξεις γραμμη όχι για να επιβραδύνεις

    Ωχ, πληγές που ανοιξες......
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  13. #73
    Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
    Ωχ, πληγές που ανοιξες......

    ας βγει και κατι σωστο απο τοση κουβεντα...


    εχει εφαρμογή και στο χωμα (κατα προτίμηση περισσοτερο στα μπέρμ) και στην ασφαλτο!, ακόμα και μεσα στην πόλη στα ζιγκ ζαγκ

  14. #74
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της TOLISTOLAROS
    Εγγραφή
    05/04/2008
    Μηνύματα
    1.386

    Re: Re: Re: Re: Αν χρειαστεί μάλλον φρενάρουμε στη στροφή

    Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
    αρνησε πεισματικα να αντιληφθεις οτι μιλουσα για τον κανονα.
    Στον κανόνα υπάρχουν κι εξαιρέσεις.Ορίστε μία:

    "There may be conditions that do not allow straightening first, such as running off
    the road in a left-hand curve or dealing with oncoming traffic in a right-hand curve. In such situations, apply the brakes smoothly and gradually. As the lean angle is reduced, more brake pressure can be applied."

    Οπότε η νοοτροπία του:
    Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
    και ναι ημουν και ειμαι απολυτος
    δεν ισχύει ΠΑΝΤΑ,παραδέξου το.Αν διαφωνείς στείλε mail στο MSF.

    Ποτέ μη λες ΠΟΤΕ.Κράτα που και που καμμιά πισινή,κακό δεν κάνει

    Και μια συμβουλή εντελώς φιλική:
    Scripta manent,τα γραπτά μένουν,οπότε μη γράφεις ό,τι να'ναι και όχι υπό καθεστώς έλλειψης ψυχραιμίας όπως λές ο ίδιος:
    Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
    ..αδυνατω να χρησιμοποιησω τη ψυχραιμια μου (για την οποια δε φημιζομαι κιολας στην καθημερινη μου ζωη
    όχι τίποτ'άλλο αλλά εκτίθεσαι...
    Τώρα τα περί γλειφιτζουριών που γράφεις
    Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
    προσπαθεις να αποδειξεις οτι το δικο σου γλυφιτζουρι ειναι πιο....γλυκο.
    δεν ξέρω πού κολλάνε..εμένα πάντως ποτέ δε μου αρέσανε,για άλλους δεν ξέρω

    edit:Η σωστή υπόδειξη για τη γραφή του scripta manent οφείλεται στο sniper.Ευχαριστώ

  15. #75
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της TOLISTOLAROS
    Εγγραφή
    05/04/2008
    Μηνύματα
    1.386
    Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
    το πίσω με σωστό κοντρόλ όπως έγραψαν και τιτανας με παπ κλέινει τη γραμμή, εννοειται πως το γκάζι το κρατας σταθερα ανοιγώμενο... το φρένο το πατας για να μικρύνει το μεταξόνιο (συσπειρώνοντας το πισω αμορτισέρ) και να αλλαξεις γραμμη όχι για να επιβραδύνεις
    Αυτό με το μεταξόνιο δε το'χα σκεφτεί...Αν θες όμως όχι ν'αλλάξεις γραμμή αλλά να σταματήσεις τί άλλο μπορείς να κάνεις;

Σελίδα 5 από 8 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. βελτιώσεις XR 650 και άλλα συναφή περί to be or not to be
    από dirtbird στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 223
    Τελευταίο μήνυμα: 09/05/2010, 18:30
  2. to be or not to be??
    από @bsolut!! στο forum Ιστορίες του δρόμου
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 02/02/2008, 12:22
  3. Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο μήνυμα: 25/06/2007, 07:39
  4. To be or not to be ?
    από Anarane στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο μήνυμα: 24/03/2006, 14:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF