Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Και μια ωραία δημιουργία του Luis Gerrero για τον Mir.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ήθελα να το πάρει ο Φάμπιο
το πήρε ο Μιρ και δε με χαλάει καθόλου
Πολλά θα πουν τώρα και θα μάθουμε τα πάντα μέχρι και για τη Μιρομάνα
(κόμμματος η μαμά)
Ας πούμε όμως και κάτι που θα περάσει στο ντούκου.
Οι εργασιακές σχέσεις στη Σουζούκι είναι σε άλλο επίπεδο.
Για εμένα εκεί είναι το κλειδί της επιτυχίας.
Ούτε Γιαννόνε να κλαδεύει τους ομόσταυλους
ούτε δ.ντες να πετάνε μλκιες στο Τουίτερ
ούτε εσωτερικός ανταγωνισμός
Μισθοί καλοί
και δηλώσεις θέλουμε να δουλεύουμε αρμονικά
και να είναι όλοι ευτυχείς
Ας μάθουμε απ αυτό
Morbi κ miller πολύ γρηγοροτεροι από τους υπόλοιπους οδηγούς, καλή εμφάνιση πάλι από τον pol , κρίμα που φεύγει τώρα από την ΚΤΜ, αλλά και τους υπόλοιπους οδηγούς τις.
Άξιος πρωταθλητής ο mir καθώς είχε σταθερά καλή απόδοση όλη την χρονιά, βέβαια λίγο περισσότερο τύχη να είχε ο Morbi ,λέγε με εγκαταλειψεις ,ίσως τα πράγματα να ήταν διαφορετικα.
Μιά άλλη παράμετρος είναι και το ψυχολογικό βάρος που έπεσε στους ώμους του El Diablo και το οποίο δυσκολεύτηκε να διαχειριστεί.Άλλο πράγμα να είσαι φέρελπις ρούκι χωρίς απαιτήσεις κι άλλο διεκδικητής του πρωταθλήματος.Ο Mir φάνηκε πολύ καλύτερος στο να διαχειριστεί την πίεση του πρωταθλητισμού.
Από την άλλη ο Morbidelli φέτος συνέχισε την τακτική που είχε και πέρυσι(μαζί με τον Fabio):Οδήγησε ότι μηχανάκι σου δώσουν,χωρίς γκρίνιες και απαιτήσεις για σούπερ εργοστασιακές αναβαθμίσεις εδώ και τώρα.Στύψε το κεφάλι σου μαζί με τους μηχανικούς σου να βγάλεις το καλύτερο δυνατό από το πακέτο που σου δίνουνε.
Συνεχίζοντας την ίδια τακτική και φέτος ο Morbido δρέπει τους καρπούς της δουλειάς χωρίς πολλά λόγια και της εμπειρίας που μαζεύεται στη μοτοσυκλέτα που οδηγεί.
Κι όταν αυτή η αλεπού ο Mat Oxley λέει για την μετακίνηση του Γατρού στην Petronas ''Could it finally be a promotion?" κάτι ξέρει.
Η συνεργασία του Doc με τον Morbido του χρόνου(και πιθανότατα στην VR46 στα επόμενα χρόνια) θεωρώ ότι θα φέρει πολύ καλά αγωνιστικά αποτελέσματα στον μπάρμπα από την Tavullia.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Μπραβο στον Mir αν και δεν μ αρεσε σ αυτον τον αγωνα. Προφανως ολοι στη θεση του αυτο θα κανανε ειδικα με τετοιο πρωταθλημα ΑΛΛΑ. Κανενας ΠΠ (βλεπε MM) δεν εκανε βολτα για να εξασφαλησει με την 7 θεση το πρωταθλημα. Τεσπα αυτη ειναι απλα η δικη μου αποψη.
Κ ενα μπραβο στον Morbido που φετος εδιξε την κλαση του. Πρεπει να εχει φοβερη συνεργασια με τους μηχανικους του κ ποτε δεν παραπονεθηκε για τπτ.
Ο Fabio θυμηζει λιγο Χορχε φετος και ο δε Vinales χειροτερος απο ποτε.
Anyway επιτελους η Σουζουκαρα ξεσπαθωσε κ εβαλε σε ολους τους υπολοιπου τα γυαλια.
(Ερχεται και η Aprilia τωρα)
Εκτός 9λων των άλλων,είχε και τον covid-19 να σκεφτεί. Αν δεν το σήκωνε και στο διάστημα μέχρι τον επόμενο βρισκόταν θετικός? Πράγμα καθόλου απίθανο,δες VR46.
Απόλυτα λογικό αυτό που έκανε, άλλωστε στον προηγούμενο έδειξε σε όλο τον κόσμο γιατί θα γίνει πρωταθλητής: με το βάρος της πρωτοπορίας στο πρωτάθλημα πήγε και πήρε την πρώτη του νίκη.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Δεν βολόδερνε εντελώς, 12ος ξεκίνησε 7ος τελείωσε, δεν τους πέρασε όλους (κάποιοι «φύγαν από τη μέση» μόνοι τους) τους μισούς πάνω κάτω. Μέχρι να γίνει αυτό είχε μια σχετική διαφορά από τον μπροστά που θα έπρεπε να το ζορίσει πολύ, δεν είχε νόημα γιατί να το κάνει;
Δεν είναι εξάλλου ότι μέχρι τώρα ήταν συνέχεια βάθρο, αν μετράω καλά 6 ή 7 έχει, τους μισούς αγώνες δηλαδή.
Αυτό που έπρεπε έκανε, ήταν σταθερότατος όλη τη χρονιά, μια χαρά άξιος είναι. Ναι στην καλύτερη θα έχει μια νίκη λιγότερη από τον Μορμπιντέλι (που ήδη με τρεις νίκες δεν έχει μαθηματικά εξασφαλίσει ούτε την τρίτη θέση) αλλά ξεκίνησε από πίσω και σιγά σιγά ανέβαινε, δεν έκανε κάποια καλά αποτελέσματα στην αρχή να κάνει διαφορά και μετά να βγάζει κομπιουτεράκια να δει πώς αυτή ροκανίζεται λιγότερο. Έχει σημασία αυτό.
Δεν ειπα οτι δεν το πηρε αξια (μαλιστα πρωτος το ειχα αναφερει στη μεση της χρονιας). Απλα για μενα χθες δεν ετρεξε κ δεν το πιεσε. Δεν ειπα να γινει επικυνδυνος, αλλα ανετα καταπινε μερικους ακομα για 4-5ος.
Πάρα πολύ σωστή παρατήρηση. Είναι τεράστιο πλεονεκτημα να παίζεις στην έδρα σου,ακόμα και χωρίς θεατές.
Θεωρώ πως τις καλύτερες συνθήκες τις έχουν οι 2 δορυφορικές Petronas και Pramac και η Suzuki. Η πρώτη υποσκιάζεται απ'τις γκάφες της Yamaha,η δεύτερη απ'τα politics της Ducati και μένει η τρίτη με ένα ολοκληρωμένο σύνολο να βγει πάνω απ'όλους και να αρπάξει ένα πρωτάθλημα απ'το πουθενά. Μπράβο τους.
Πάμε για Πορτογαλία τώρα,να δούμε αν θα πάρει και το κατασκευαστών η Suzuki και πώς θα κλείσουν οι πιο πίσω θέσεις.
Έτσι για την ιστορία μένει και το rookie of the year όπου μάλλον θα το πάρει ο Binder, με είκοσι βαθμούς διαφορά είναι μάλλον απίθανο να το χάσει.
Φαντάζομαι θα είναι η πρώτη φορά που ο ρούκι είναι από την Αφρική;
Το 2001 είδα ήταν ο Nakano
Σε Ευρώπη έχουμε αφθονία
Από τις άλλες ηπείρους το χει πάρει κανένας;
(Εντάξει την Ανταρκτική ας μην την υπολογίσουμε ποιος να τρέξει από εκεί; Δεν νομίζω να βολεύονται οι φώκιες πάνω στη μηχανή )