Περίπου 70 άτομα σκοτώνονται κάθε χρόνο στη Μυτιλήνη και πολλαπλάσιοι είναι οι τραυματίες.Φανταστείτε τι συμβαίνει στους υπόλοιπους νομούς της Ελλάδας όπου οι ρυθμοί που κινούνται είναι πολύ πιο καταιγιστικοί
Περίπου 70 άτομα σκοτώνονται κάθε χρόνο στη Μυτιλήνη και πολλαπλάσιοι είναι οι τραυματίες.Φανταστείτε τι συμβαίνει στους υπόλοιπους νομούς της Ελλάδας όπου οι ρυθμοί που κινούνται είναι πολύ πιο καταιγιστικοί
As soon you touch this limit something happens and somebody can go a little bit further.With your mind power your determination your instict and the experience as well you can fly very high
AYRTON SENNA
βρέθηκα στη μυτιλήνη το χειμώνα, είναι ζήτημα αν φορούσε κράνος 1 στους 20 (ο οποίος ένας θα τρώει και το σχετικο δούλεμα φαντάζομαι)
Φίλε στους υπόλοιπους νομούς μπορεί οι ρυθμοί να'ναι πιο καταιγιστικοί αλλά οι οδηγοί:Αρχικά δημιουργήθηκε από Aitherobamwn
Περίπου 70 άτομα σκοτώνονται κάθε χρόνο στη Μυτιλήνη και πολλαπλάσιοι είναι οι τραυματίες.Φανταστείτε τι συμβαίνει στους υπόλοιπους νομούς της Ελλάδας όπου οι ρυθμοί που κινούνται είναι πολύ πιο καταιγιστικοί
1)Έχουν οδηγήσει σε πολλών ειδών δρόμους(Εθνική,επαρχιακό,μεγάλες πόλεις)
2)Είναι περισσότερο εξοικειωμένοι με υψηλές ταχύτητες
3)Έχουν οδηγήσει σε βροχή,χιόνια,όχι μόνο σε λιακάδα.
4)Είναι περισσότερο εξοικειωμένοι με μοτοσυκλέτες
Αυτά τα λέω όχι γιατί με τρακάρανε στη Ρόδο,αλλά επειδή έχω οδηγήσει στη μισή Ελλάδα.Τα νησιά είναι ό,τι πιο επικίνδυνο,ειδικά για δίκυκλο.
Το κακό με τα νησιά είναι ότι οι οδηγοί δεν είναι υποψιασμένοι ακριβώς επειδή δεν έχουν οδηγήσει εκτός νησιού.
Είναι πιο έμπειροι θέλεις να πείς? Είναι πιο εξικοιωμένοι με το δρόμο και ξέρουνε να οδηγούν καλύτερα?
Γι αυτό οταν έρχονται διακοπές τρακάρουνε όλη την ώρα και τους μαζεύει το ΕΚΑΒ ή μήπως φταίει η υπερβολική λιακάδα?
Να σου πω εγώ τι φταίει.Νομίζουνε οτι οι υψηλές ταχύτητες μπορούν να αναπτυχθούν σε επαρχιακό δίκτυο,νομίζουν οτι ξέρουν να οδηγούν επειδή κάνουνε χιλιόμετρα πολλά σε ευθείες ενώ το επαρχιακό είναι όλο στροφές,ανάποδες κλίσεις και τυφλές τούμπες νομίζουνε οτι οι ντόπιοι είναι αργοί οδηγοί και οτι τους έχουνε μία δευτέρα.
Δεν προσπαθούν να βάλουνε το μυαλό τους το ανύπαρκτο να δουλέψει οτι κάθε δευτερόλεπτο τα δεδομένα της κύλησης τους αλλάζουνε και οτι ουσιαστικά πάνε σε δρόμους που έχουνε πλήρη άγνοια
Το μόνο θετικό είναι οτι βάζουνε κράνος,σε συχνότητα ελάχιστα μεγαλύτερη απο τους ντόπιους.
Αυτοί οι λόγοι δεν αφορούν μόνο το νησί της Λέσβου αφορούν τη συμπεριφορά σε όλο το επαρχιακό δίκτυο,την κλασσική αντιμετώπιση του Ελληνα,των κατοίκων των πρωτευουσών που θεωρούν το επαρχιακό δίκτυο ευκολο και των ντόπιων που νομίζουνε οτι το ξέρουνε.
Αυτός είναι ο λόγος των ατυχημάτων.Δεν ξέρουμε να οδηγούμε αλλά δεν ξέρουμε οτι δεν ξέρουμε και νομίζουμε οτι ξέρουμε,αυτή είναι η νοοτροπία του ελληνα εγκληματία με φονικό όπλο τη βέσπα,το παπάκι,το SS,το τζιπ,το οικογενειακό αμάξι ένας εγκληματίας που απαρτίζεται ιδεολογικά απο τσαμπουκά,ανύπαρκτο σχεδιασμό στο μυαλό του των κινδυνων που θα αντιμετωπίσει εάν αναπτύξει διάφορες συμπεριφορές εκτός ορίων ,παντόφλα στη μοτο και ξεκράνωτος ή 180 στο κοντερ στο επαρχιακό με το αμάξι και μέσα η οικογένεια.
Μόνο εάν δεί τα άντερα και τα μυαλά της συζύγου του,του παιδιού του,του αδερφού του,του κολλητού φίλου στην άσφαλτο να είναι απλωμένα τότε ίσως καταλάβει αλλά τότε είναι αργά.
As soon you touch this limit something happens and somebody can go a little bit further.With your mind power your determination your instict and the experience as well you can fly very high
AYRTON SENNA
Ρώτα αν έχεις φίλους σου αστυνόμους να σου πουν αν ισχύει η υπόθεση που κάνεις..Αρχικά δημιουργήθηκε από Aitherobamwn
Περίπου 70 άτομα σκοτώνονται κάθε χρόνο στη Μυτιλήνη και πολλαπλάσιοι είναι οι τραυματίες.Φανταστείτε τι συμβαίνει στους υπόλοιπους νομούς της Ελλάδας όπου οι ρυθμοί που κινούνται είναι πολύ πιο καταιγιστικοί
Κοίτα τι γράφω παραπάνω λέω "είναι εξοικειωμένοι με υψηλές ταχύτητες και έχουν οδηγήσει σε πολλών είδών δρόμους".Αρχικά δημιουργήθηκε από Aitherobamwn
Είναι πιο έμπειροι θέλεις να πείς? Είναι πιο εξικοιωμένοι με το δρόμο και ξέρουνε να οδηγούν καλύτερα?
Δεν ισχύει;
Όταν έρχονται διακοπές φίλε έρχονται για να ξεσκάσουν και κάνουν ό,τι μαλακία τους κατέβει(πολύ κακώς).Εγώ όμως βλέπω τί γίνεται και το χειμώνα.Στην τελική δε με τράκαρε τουρίστρια αλλά ροδίτισσαΑρχικά δημιουργήθηκε από Aitherobamwn
Γι αυτό οταν έρχονται διακοπές τρακάρουνε όλη την ώρα και τους μαζεύει το ΕΚΑΒ ή μήπως φταίει η υπερβολική λιακάδα?
Φίλε δεν είναι έτσι,μη το βλέπεις ανταγωνιστικά.Είναι πολύ λογικό κάποιος που κινείται μια ζωή μόνο σε νησί να μην έχει την ίδια επαφή με πολλά km/h με κάποιον που οδηγά σε λεωφόρους και εθνικές,δεν είναι το ίδιο προπονημένος.Αρχικά δημιουργήθηκε από Aitherobamwn
νομίζουνε οτι οι ντόπιοι είναι αργοί οδηγοί και οτι τους έχουνε μία δευτέρα.
Δεν ισχύει;
Επίσης η επικινδυνότητα φάινεται κυρίως απ'το πόσο αφηρημένος είναι ο άλλος.Το χάλι που βλέπω εδώ με τα κινητά,τα παρκαρίσματα πάνω στη στροφή και το να πηγαίνει ο άλλος σε δρόμο με 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση με 70 και αριστερά επί μεγάλη απόσταση ειλικρινά δε το'χω δει αλλού.
Ρε μη το γρουσουζεύεις!!Αρχικά δημιουργήθηκε από Aitherobamwn
Μόνο εάν δεί τα άντερα και τα μυαλά της συζύγου του,του παιδιού του,του αδερφού του,του κολλητού φίλου στην άσφαλτο να είναι απλωμένα τότε ίσως καταλάβει αλλά τότε είναι αργά.
Αν κάποιος πρέπει να πάθει ατύχημα για να μάθει είναι ΒΛΑΚΑΣ ανεξαρτήτου τόπου καταγωγής.
Τα συμπεράσματα που έγραψα δε τα βγαλα αυθαίρετα ούτε με εμπάθεια.Ούτε έχω κάτι με κανένα νησί.Ίσα ίσα πήρα απόφαση να μείνω Ρόδο forever.Αθηναίος δεν είμαι και ούτε θέλω να γυρίσω Αθήνα.Απλά ό,τι στραβό βλέπω το λέω
Δεν αναφέρομαι σε υποθέσεις αλλά σε επίσημα στοιχεία της τροχαίας που έδωσε 68 νεκρους πέρυσι,οπότε.....
As soon you touch this limit something happens and somebody can go a little bit further.With your mind power your determination your instict and the experience as well you can fly very high
AYRTON SENNA
motoleonidiomotoleonidio
Κρίμα να υπάρχει τόσο έντονη αντιπαράθεση για ένα τόσο ουδέτερο και σοβαρό θέμα. Πολλοί οι νεκροί και οι τραυματίες, και έντονες οι συνέπειες μεταφράζονται σε οικονομικά μεγέθη και μας ακουμπούν όλους μα όλους. Ο Ιαβέρης, ο Σταθάκης, ο Παπαδόπουλος (μαζί με άλλους φυσικά) είναι άνθρωποι που πιστεύουν στη σοβαρότητα του θέματος (σε εθνικό επίπεδο) και έκαναν/κάνουν κάτι γιαυτό. Και η αστυνομία ...κάτι κάνει, άσχετα αν δεν έχει κανένα αποτέλεσμα κι αυτό. Κάνει αυτό που νομίζει ότι είναι χρήσιμο. Αντικατοπτρίζει (σε βάθος χρόνου πάντα) τις τάσεις και τις επιταγές της κοινωνίας που η ίδια έφτιαξε την αστυνομία (και τον Ιαβέρη, και τον Σταθάκη, και τους υπουργούς, και τους επιστήμονες( που μαζεύουν τα στατιστικά, και όλους). Εγώ πάντως γελάω με όποιον νομίζει ότι έχουμε σοβαρά στατιστικά στοιχεία, αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία. Υπάρχουν διάφορες πολλές φωνές και δράσεις, αλλά και παράπονα από όλους προς όλους. Και όσο κι αν μαγειρεύονται τα στατιστικά... η πορεία της χώρας για τις 3 τελευταίες δεκαετίες είναι σταθερά τραγική. Είτε σε σύγκριση με την Ε.Ε. είτε stand alone. Κρίμα να χανόμαστε σε τέτοιες αντιπαραθέσεις, τη στιγμή που υποτίθεται ότι έχουμε κοινωνικές ευαισθησίες και διαχωρίζουμε εαυτούς από τους 'άλλους' μηχανόβιους... τους ξεκράνωτους, τους τέζες, τους ρέστους...
Διάφορα ανάκατα ΥΓ:
- Ο Σταθάκης παραιτήθηκε και απο πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας.
- Ο Παπαδόπουλος αφού δεν αυτοκτόνησε ακόμα με όλα όσα διαπιστώνει (και πολύ εύγλωττα μεταφέρει), είναι πραγματικά θαύμα.
- Η δ/νση τροχαίας αυτοκινητοδρόμων κάθε Κυριακή παρατάσει πολλά όργανα για να εποπτεύουν... την πλήρη χρήση των λωρίδων ανάγκης των αυτοκινητοδρόμων.
- Το βιβλίο του Ιαβέρη αναφέρει τις πηγές των αριθμητικών του στοιχείων; (Δε νομίζω να είναι λιγότερο αξιόπιστες από αυτές της αστυνομίας.)
- Τα ευρωπαϊκά κονδύλια για την οδική ασφάλεια, αχ που είναι οεο; Ποιά ινστιτούτα-φαντάσματα τα τρώνε;
είσαι 99% σωστός σε αυτά που λες ,το 1% λάθος θα το βρεις καθώς θα πέρανε τα χρόνια .και κάτι ακόμα να συμπληρώσω( σε αυτά που είπες πιο πάνω) Σταθακής ,αστυνομία και λοιποί μ@λ@κοπιτουρες πληρώνονται από εμάς και δεν κάνουν ΤΙΠΟΤΑ απόλυτος .είναι πολλά μηδενικά μαζεμένα . θέλουμε δραστικά πράγματα .διπλώματα που να είναι 100% αδιάβλητα και κάτι που πιστεύω από την μικρή εμπόρια μου ότι δεν πρέπει να περνούν όλοι όσοι πάνε σε σχολές οδηγήσεις δίπλωμα .άμα πάρουν το δίπλωμα στα εικοσιπέντε + ,δεν πρωκτέ να ενασχοληθούν για να βελτιώσουν τις ικανότητες τους (γενικά μήλαω υπάρχουν και εξαιρέσεις ),δεν έχω ακούσει σε κάποιον να του πουν, φιλέ δεν κάνεις να οδηγάς , δεν το έχεις πως το λένε ,τραβά σε αλάνες κάνε πρακτική και μετά από 10 χρόνια ξανά έλα να δούμε .αυτό δεν έχει γίνει ποτέ ,με γνώμονα το κέρδος και την μίζα όλοι περνούν δίπλωμα .και μετά τους συναντάμε στο δρόμο και τους φωνάζουμε ρε μ@λ@κ@ νύχτα πηρές το δίπλωμα
α και πολυ καλο το Promotion του Super DUKE
" Βαρύς ο φόρος αίματος στους ελληνικούς δρόμους από τα τροχαία δυστυχήματα που σημειώθηκαν τον τελευταίο ενάμισι μήνα...
Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Εσωτερικών τα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα τον τελευταίο ενάμισι μήνα διπλασιάστηκαν σε σχέση με τους 6 πρώτους μήνες του έτους
Από τις αρχές Ιουλίου έως και τη Δευτέρα, οπότε βρισκόταν σε εξέλιξη η επιστροφή των εκδρομέων του Δεκαπενταύγουστου, σημειώθηκαν 325 θανατηφόρα τροχαία.
Το πρώτο εξάμηνο τους έτους τα θανατηφόρα τροχαία ανήλθαν συνολικά σε 616.
Στα τροχαία του τελευταίου ενάμισι μήνα δεν περιλαμβάνονται τα δυο πολύνεκρα στη Σέριφο, όπου ξεκληρίστηκε 4μελης οικογένεια και τις Θερμοπύλες όπου σκοτώθηκαν 3 άτομα και τραυματίσθηκαν 5. "
πηγή : skai.gr