και συνεχιζουμε...
παρα την επιλογη των 90 μοιρων μεταξυ των κυλινδρων,το vtr ειναι πολυ μικρο σε ογκο κι σε αυτο επισης τον τομεα πρεπει να αποδωθουν τα ευσημα στο hrc...
η διαφορετικοτητα στο στησιμο του sp2 απο το sp1 εχει να κανει με τον colin edwards...στηθηκε στα μετρα του απο το παραγωγης ετσι ωστε να ειναι πολυ πιο κοντα στο τελικο αποτελεσμα του αγωνιστικου...o edwards μπαινει με πολλα στις εισοδους( σαν 250αρης) κι αν οδηγησετε το sp2 θα παρατηρησετε την πολυ μεγαλη σταθεροτητα του στις εισοδους ακομη και σε στοκ μορφη...
η ιπποδυναμη στα στοκ sp2 κυμαινοταν απο 120-123 αλογα στον τροχο...με περιφερειακες μονο βελτιωσεις εφτανε ανετα τα 130+...εαν σε αυτες προστεθει και το προαναφερθεν φιλτροκουτι μπορουσε να χαιδεψει και τα 135-137...
σε λιγο φωτο....
Απάντηση με παράθεση
