Δεν ειναι ευκολο να σταθείς όρθιος εκει στην ακρη. Όταν κατσαμε με τα πόδια να κρέμονται και νιώθαμε το βαρος να τα τραβαει κατω, είχαμε συρθεί με τον κωλο τα τελευταία 2 μετρα.
Πολύς κόσμος εκει, κοιτάζοντας αργότερα στο νετ ειδα οτι δεν εχει συμβεί ποτε ατυχημα, έστω και στατιστικα θα περιμενα να εχει φυγει καποιος.
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Ξεκουραση, αγορά αναμνηστικών buff και δρόμο.
Λιγα χιλιόμετρα θελαμε να βγάλουμε. Το λιγα ειναι σχετικό σε δρόμο με στροφιλίκι και με μουαγιέν χαμηλές (και λόγω φωτογραφιών).
Δεν υπολογίσαμε την καθυστέρηση στα πορθμεία και ήταν 2 (ή τρία) που έπρεπε να πάρουμε. Τι διάολο όλο απο θάλασσα θα περναμε;
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Αριστερα, δεξιά θαλασσα.
Προβληματισμός: Οταν εισαι στο φιορδ εισαι στο βουνό ή στη θαλασσα;
Με βράχο 600-1000 μετρων πάνω σου και παγετώνα στην κορυφή;
Εγραψα πριν οτι ειχαμε την άισθηση οτι ταξιδεύουμε σε λωρίδες γης πανω σε νερό. Επίσης ταξιδεύαμε και πολύ κατω απο τη γη. Υπάρχουν σημεία της διαδρομης που τα τουνελ ειναι συνεχή.
Τουνελ παλιά, πολύ παλια. Σκαμένη πέτρα, διατομή ορυχείου, τετράγωνη, νερα και πέτρες κατω, και φωτα κεράκια στην οροφή. Κρυο σουβλερό μέσα. Οταν μπαίνεις και αρχίζει να κατηφορίζει, νιωθεις το στομαχι να δένεται κόμπος. "Πού πάμε;"
Νορβηγία: Βουνά, φιορδ, θαλασσα, νερα, τουνελ, δρόμοι στενοι και στριφτεροι. Οι πιο πολλοι με 1.5 λωρίδα, χωρις διαχωριστική γραμμή με χώρο για ενα αυτοκίνητο και μια μηχανή σε διασταύρωση. Μη φανταστείτε τιποτα ξεχασμενες διαδρομές. Απλα ειναι αραιοκατοικημένη χώρα - 5 μυρια σε 2.5 φορες την Ελλαδα. Αδειοι δρόμοι με εξαίρεση τα τουριστικ κομματα και τα φακινγκ καμπερς...
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Για την απογνωση τα διαβασατε. Ψυχολογία ναδίρ, νοτισμένοι απο το ψιλόβροχο και με πραγματα βρεγμενα απο χθες. Ενιωθα τα ποδια μου να πληγιάζουν στις μποτες.
Καμπινγκ πουθενα, η σκηνή που περιέγραψε ο Γιάννης στο χιονοδρομικό, μας διέλυσε... Οδηγούσαμε σαν αυτόματα, τα 12+12 χλμ αχρηστης παρακαμψης σε δρόμο με φουρκέτα και βορχή επιβαρυναν το χρόνο.
Ενταση υποβόσκει. Ο παπ ρωταει σε ενα χωριό, ερχεται και μας βρίσκει με το Γιαννη σε ενα παρκινγκ. Αραζει για τσιγαρο, ο Γιάννης προχωράει μπροστά. Δεν ειμαστε τσακωμένοι, η κουραση και το αγχος ειναι κακός συμβουλος.
Τσιγάρο τέλος και δρομο παπ κι εγω σε μια διαδρομή πολύ στενή διπλα στο νερό κι απο πάνω βράχια να κρέμονται και αγκωνάρια να 'χουν κυλησει στην αποτομη πλαγιά σε μια ανησυχη ισορροπία. Οι προειδοποιητικές ταμπέλες "προσοχή πτώση βραχων" δε βοηθάνε, οταν βλέπεις οτι πάνω σου περιμένουν χιλιάδες τόνοι, μια μετατόπιση για να σε κανουν στατιστική.
Νυχτώνει, τρέχουμε όσο πάει σε σκοτεινο δρόμο. Βρισκουμε το μοτέλ, ο Γιάννης τα έχει κανονισει, μας τα λέει, συμφωνουμε. Αφου δεν έχει σεντόνια...
Το γκαράζ, τσιμεντένιο και άδειο. Διάδρομος τσιμεντένιος. Πόρτα. Διαδρομος. Σα φλας μου έρχεται η "Λαμψη" (του Κιουμπρικ, όχι του Φώσκολου)
Πού θα μείνουμε;
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
29 Ιουλίου, Roldal - Flam, χλμ ημέρας : ~ 260
Οντως η διαμονή λειτουργησε καταπραϋντικά. Διαμέρισμα κανονικό, στο οποίο απλώσαμε τη βρεμένη πραμάτεια μας και χαλαρώσαμε.
Μεχρι αηδίας όμως. Ξύπνημα με το πάσο μας, πρωινο κυριλε, έπρεπε να πακετάρουμε και να καθαρίσουμε, μαλλον το παρακάναμε. Τα χιλιόμετρα ήταν μεν λιγα στο πλάνο, αλλα με τις στάσεις, με το πορθμείο με, με, δε θέλαμε να ξαναπάθουμε το χθεσινο.
Ο καιρός ανοιγόκλεινε, το πρωί που ξύπνησα, έλαμπε ο ήλιος, αργότερα είχε κρυφτεί. Τουλάχιστον εκείνη τη μερα δεν έβρεξε (το συνεχές σπρέι μαθαμε να μην το λέμε βροχή....)
Ο δρόμος κεντρικός, πηγαινει για Οσλο. Το τοπίο δε δειχνει κατι τέτοιο
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais