On-Off-Adventure: Η νεα Γενιά;

[Shaolin Monk]

Οσο αστειο ειναι το μπουλντοκ, τοσο πλακα θα εχει επισης σαν χρηση. Ειναι σαν μια μοτοσυκλετα σιδερια-μανιταρι ολοκληρη. Ετσι οπως την βλεπω πρεπει να φτιάχτηκε για την απολυτη κακοποιηση, χωρις να παθαινει τιποτα. Μαλλον θα βγουν και αξεσουαρ και το μονο που θα του λειπει θα ειναι ενα σωσιβιο να περναει και τιποτα ποταμια. Η χαρα τυπων σαν τον Βροχιδη ενα πραμα... Το μονο κακο ειναι οτι οταν το κοιταει κανείς, θελει να βαλει κολλύριο στα ματια, αλλα περι ορέξεως..

https://www.youtube.com/watch?v=b-8TPZJi3xw

[Ζεύκας]

Δεν παραείναι χαμηλό αυτό το μπουλντόγκ?

Τα ντουλάπια στο τεπόζιτο το είδατε?

[stefanos]

Η χαρα τυπων σαν τον Βροχιδη ενα πραμα...

Μάλλον η χαρά των ντελιβεράδων παγκοσμίως είναι.
Ζάντα σκουτερίσια χαμηλότερο από σκούτερ ελάχιστη διαδρομή αναρτήσεων και άφθονος χώρος για πίτσες και σουβλάκια
(ουτε καν ήξερα οτι υπάρχει τόσο μικρό τακουνάτο λάστιχο)

[amyroukai]

Και πεφτω σημερα σε αυτο... ιδια κοψια!

[Bob_o_mastoras]

Καταρχην το off-road το ξεχναμε με το bulldog λογω αναρτησεων, ζαντων, και λαιμων κατω απο το μοτερ. Για κανα δασικο λασπωμενο με το ζορι...
Αρα ποια η χρηση του;;;

[Shaolin Monk]

Αρα ποια η χρηση του;;;

Το γραφει στο καπακι της εξατμισης "tough dog for your trip". Αρα κατι σε "βολικο" και "ασπαστο" μηχανακι περιπετειας.

Για το αν εμπνεει για κατι τετοιο ετσι που ειναι, αυτο ειναι μια αλλη κουβεντα!!!

[Bob_o_mastoras]

Ναι οκ, αλλα γιατι να μην παρω το cb 500 που φοραει το ιδιο μοτερ με +100 cc;;; Παει καλυτερα, ταξιδευει σιγουρα καλυτερα και πιθανον να ειναι και πιο ικανο στο χωμα () και ειναι και ομορφο. Του βαζω και καγκελα στο πλαϊ και ετοιμο!!
Ωρες ωρες οι ιδεες της Χονδας ειναι...
Βεβαια Ιαπωνια μπορει να τα γουσταρουν κατι τετοια μυστηρια..

[amyroukai]

Βεβαια Ιαπωνια μπορει να τα γουσταρουν κατι τετοια μυστηρια..

Ινδονησια Φιλιππινες κλπ μαλλον.

[alexzafeir]

Αρεσουν και στην Ευρωπη...


Πολυ πιο ομορφο απο το Honda

[Δεινόσαυρος]

Η SWM (Shineray/SRM) έστησε και Ιταλικό σιτε!
Είναι εντελώς ανέτοιμο (ούτε το Home λινκ δεν δουλεύει! ), εκθέτουν όμως τα μοντέλα τους.
Ενδιαφέρον οτι το "Superdual 650" (Husqvarna 630) το παρουσιάζουν στην κατηγορία "Turismo".

[amyroukai]

145 στεγνο. Αξιοπρεπες.

[stefanos]

φώτα 35W

[Δεινόσαυρος]

φώτα 35W

Aν αυτό αληθεύει, ΟΚ, πρόβλημα.
Αλλά δεν νομίζω, γιατί ακόμα και το παλαιοληθικό ΤΕ610 του 2000 που έχω (πρόγονος του ΤΕ630) βγάζει 200W. Κανονικό στανταρ προβολέα 55W έχω, και δεδομένου οτι δεν καεί και τίποτα άλλο, σηκώνει άνετα και δεύτερο. Δεν ξέρω πόσα τρώνε οι ψεκαστήρες και τα ηλεκτρονικά (αν ξέρει κάποιος ας μου πεί), πάντως δεν νομίζω 150W. Δεν πιστεύω να άλλαξαν γενήτρια, ίδια με την παλιά θα είναι. Άσε που μπορεί η γενήτρια να είναι πιο δυνατή απο το ΤΕ610, θα το ψάξω.

Μάλλον απροσεξία στο στήσιμο του νέου σιτε (ελπίζω!!).

[Δεινόσαυρος]

145 στεγνο. Αξιοπρεπες.

147.27 λέει ο μετατροπέας μου.

Τί σκ* δίνουν το βάρος σε λίβρες σε Ιταλικό σιτε;;
Μόνο οι Αμερικάνοι ζυγίζουν τα μηχανάκια με λίβρες πλέον, ούτε καν οι Εγγλέζοι.

Απρόσεκτα στημένο.

[ggs]

μα , δεν μπορω να σας καταλαβω ωρες-ωρες...
on-off + adventure..... google it....