αλιμονο
α και που σαι δεν ειμαι καμπισιος
καραβουνισιος θα λεγα...
αλιμονο
α και που σαι δεν ειμαι καμπισιος
καραβουνισιος θα λεγα...
Ενημερωθείτε και διαβάστε παιδιά, όπως λένε και τα αμερικανάκια... safety first.![]()
ρι μουβ μπιφορ δε φλα'ι'τ....
ρε σας πειραξε η ζεστουλα ε?![]()
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
Η χώρα του "έτσι γουστάρω"
2 μερες το εψαχνα και τελικα το βρηκα...
http://www.youtube.com/watch?v=1jRZ-EAkdEg
επιτελους το βρηκα. για δες κι αυτο σαν ιδεα http://www.youtube.com/watch?feature...&v=zNWQOoxF3XE
Ρε συ... οτι γυρησα απο ενα μαγαζι με ροδες γιατι ειχα ακριβος αυτην την ιδεα για κατασκευη. Απλα το φανταζωμουνα με μια ροδα μονο (και ποιο κοντα στο οχημα χωρις τον μηχανισμο lift)
μωρ κι εγω με μια ροδα το σκεφτομουν αλλα δεν ξερω στην πραξη αν γινετε. δηλαδη αν η ροδα κεντραρει μονη της η θα κανει παιξιμο δεξια αριστερα. αυτο τοχω παρατηρησει στα καροτσακια του σουπερμαρκετ. αν παρω κανα χαλασμενο καροτσακι η ροδα παιζει δεν κεντραρει. φαντασου το λιγο!
Δεν νομιζω να εξηπηρετει τιποτα η στρηφογυριστη ροδα.
Εγω σκευτομουνα το εξης:
1. Περιορισμενη ελευθερια κινησης της βασης πανω-κατω (πρασινο) 15~20 μοιρες.
2. Ροδα απο σκουτερακι.
3. Μπροστινη αναρτηση απο σκουτερ (μαζι με τον λαιμο) ή διπλα ελατηρια απο παπι και κατασκευη βασης εδρασης
4. Εδραση του λαιμου του σκουτερ στην βαση με ρουλεμαν λαιμου και δημιουργια στοπ για περιορισμενη ελευθερια κινησης 15 μοιρες.
Κρατοντας το οφφσετ του τροχου ουδετερο δεν θα εχεις προβλημα με το treiling του τροχου οταν θα θες να κανεις οπισθεν.
Αλλιως καταργεις τελειως τα στοπ και αφήνεις τον τροχο να "σβουραρει".
Τελευταία τροποποίηση από sonic22; 17/07/2013 στις 18:51.
αντωνη δεν σου εχω πει οτι δεν το σηκωνουν ολοι?
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
Αφαιρείται ο μπροστινός τροχός της μοτοσυκλέτας και με την βίδα του άξονα του τροχού και έναν αντάπτορα ενώνεται στον κοτσαδόρο.
Κάπου το είχα δει πριν πολλά χρόνια, ίσως στο περιοδικό ''ΜΟΤΟ''.