Σελίδα 5 από 9 ΠρώτοΠρώτο 123456789 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 131

Θέμα: Ducati Panigale - 899

  1. #61
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.077
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Stabak Προβολή μηνύματος
    Ακυρώνεις δλδ το 90% του συγχρονου μαρκετινγκ των μοντέρνων sbk ;;
    Εσενα δεν σου λέει τίποτε οτι δομικά εστω το 1000ρι σου κερδίζει αγώνες; Δεν σου λέει τίποτε αυτο για την ποιοτητα κατασκευής και υλικών μεχρι οδηγικής συμπεριφοράς; Οτι θέλετε λέτε;
    Δομικά όλες οι μοτό είναι ίδιες.

  2. #62
    7 years of fuckin up Το avatar του/της Stabak
    Εγγραφή
    19/09/2002
    Μηνύματα
    898
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Δομικά όλες οι μοτό είναι ίδιες.
    Μη το λες. Η ντουκ πουλαγε χρονια με σημαια το χωροδικτυωμα πέραν του L2
    Ban 'em all

  3. #63
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Stabak Προβολή μηνύματος
    Ακυρώνεις δλδ το 90% του συγχρονου μαρκετινγκ των μοντέρνων sbk ;;
    Εσενα δεν σου λέει τίποτε οτι δομικά εστω το 1000ρι σου κερδίζει αγώνες; Δεν σου λέει τίποτε αυτο για την ποιοτητα κατασκευής και υλικών μεχρι οδηγικής συμπεριφοράς; Οτι θέλετε λέτε;
    Για τον Πανο δεν ξερω, εμενα παντως δε μου λεει τιποτε απολυτως.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  4. #64
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.077
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Stabak Προβολή μηνύματος
    Μη το λες. Η ντουκ πουλαγε χρονια με σημαια το χωροδικτυωμα πέραν του L2
    Το ότι αναγκάζεται να μην το κάνει πλέον λέει πολλά.

  5. #65
    7 years of fuckin up Το avatar του/της Stabak
    Εγγραφή
    19/09/2002
    Μηνύματα
    898
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Για τον Πανο δεν ξερω, εμενα παντως δε μου λεει τιποτε απολυτως.
    Δεν σου λεει τιποτε αν το στοκαρια πλαισιο σου μπορει να διαχειριστει ιπποδυναμεις 200+ με ευπρέπεια κ να κερδίσει πρωταθλημα;
    Ειλικρινα εχετε καβαλησει ποτε μηχανακια SBK ή να μιλάμε στον αέρα;
    Ban 'em all

  6. #66
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Stabak Προβολή μηνύματος
    Ακυρώνεις δλδ το 90% του συγχρονου μαρκετινγκ των μοντέρνων sbk ;;
    Εσενα δεν σου λέει τίποτε οτι δομικά εστω το 1000ρι σου κερδίζει αγώνες; Δεν σου λέει τίποτε αυτο για την ποιοτητα κατασκευής και υλικών μεχρι οδηγικής συμπεριφοράς; Οτι θέλετε λέτε;

    οχι ρε φιλε τι να μου λεει οτι το ''μηχανακι'' μου το οποιο δεν εχει ουτε ενα εξαρτημα ιδιο με αυτο του παγκοσμιου κερδιζει αγωνες?που κολανε η ποιοτητα κατασκευης και η οδηγηση συμπεριφορα αφου μιλαμε για διαφορετικα μηχανακια το μονο που περναει στην παραγωγη ειναι η φιλοσοφια μην εισαι θυμα του μαρκετινγκ...πχ φιλοσοφια ηλεκτρονικα στους αγωνες περναει ηλεκτρονικα στις μοτο δρομου...αν νομιζεις οτι εχει σχεση το τραξιον και το αβσ οποιουδηποτε αγωνιστικου με του παραγωγης εισαι βαθια νυχτομενος...φιλοσοφια ακτινικα φρενα και τρομπες βαζουμε ακτινικα και στο δρομο αν επισης νομιζεις οτι ειναι ιδιες οι τρομπες δαγκανες κλπ παμε παλι στο προηγουμενο...

    αυτο με τους αγωνες οπως το πες αυτο ειναι μαρκετινγκ και απο αυτο βρισκουν τα θυματα...οτι ειχε γινει με το καβασακι το 636 δεν μπορουσε να τρεξει σε αγωνες αλλα ηταν το πιο δυνατο 600 και το πηραν τελικα ολοι...

  7. #67
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Stabak Προβολή μηνύματος
    Δεν σου λεει τιποτε αν το στοκαρια πλαισιο σου μπορει να διαχειριστει ιπποδυναμεις 200+ με ευπρέπεια κ να κερδίσει πρωταθλημα;
    Ειλικρινα εχετε καβαλησει ποτε μηχανακια SBK ή να μιλάμε στον αέρα;
    Δεν εχω και ουτε προκειται, αλλα σαν καθημερινος αναβατης, θελω τελειως αλλα πραγματα απο την μηχανη μου απο το να μπορει να βγαλει 200 αλογα στις 15,000 στροφες και να κερδιζει αγωνες. Επισης θελω να εχει αλλη ακαμψια το πλαισιο, οπως θελω να δουλευουν διαφορετικα οι αναρτησεις. Δεν παιρνω μηχανακι για πιστα, για καθημερινη διασκεδαση το παιρνω.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  8. #68
    σκαουντερ πορνοσταρ Το avatar του/της endopandou
    Εγγραφή
    06/09/2012
    Μηνύματα
    2.621
    Την τελευταία εικοσαετία+ τα cc ορίζονται απο το μάρκετινγκ της κάθε εταιρίας και την λομπίστικη αποτελεσματικότητα αυτού εκεί στα βασιλικά σαλονοκαφέ της FIM.
    Η εταιρία που βάσισε τη φήμη της στους αγώνες (και καλά έκανε), κατάφερε να συμβάλει καταλυτικά στη δημιουργία του καλύτερου πρωταθλήματος, έγραψε και τους κανόνες όπως την βόλευαν και όρισε τα ίσα.
    Αυτοί μόνοι τους το έκαναν, βλέποντας πολύ μπροστά και μαγκιά τους όσο αφορά στο όφελος της ίδιας τους της εταιρίας.
    Στο θέμα δικαιοσύνη-ισότητα στους αγώνες πραγματικά βαριέμαι να ξαναγράφω αλλά χοντρικά λέω πως για τους Ιταλούς είναι κάτι εντελώς σχετικό και ρευστό που μπόρεσαν να το πλάσουν κατα βούληση.

    Στο δρόμο τώρα τα cc είναι ένα εντελώς άλλο θέμα. Προσωπικά έχω καταλήξει πως δεν με απασχολεί όσα και να είναι αυτά αρκεί να εκπληρώνουν κατά το καλύτερο το σκοπό που φτιάχτηκαν και το βέρος παραμένει χαμηλά.
    Δηλαδή τώρα πια που το βάρος των κόκκινων έπεσε δεν με απασχολάει αν είναι 1000 ή 1200 ή 1300 που θα φτάσουν σε λίγο.
    Τα 636 της Kawa όμως αν και ανοίκουν στην ίδια κατηγορία θα τα κρίνω διαφορετικά, πολύ αυστηρά αφού αντιτίθενται σε ολόκληρη την Ιαπωνική φιλοσοφία. (τεσπα αυτό είναι εντελώς υποκειμενικό)

    Πάντως το ότι τα μεγάλα V2 βάζουν καλύτερα τη δύναμη κάτω (στο δρόμο) είναι μια τεράστια παπαριά. Ενας μύθος του μάρκετινγκ και τίποτα άλλο. Πότε έβγαλαν τα ίδια άλογα για να συγκρίνουμε ίδια πράγματα;
    Όταν το 999 έβγαζε 120κάτι τα 4κ έβγαζαν 30-40 περισσότερα και με περισσότερη ροπή. Τώρα πια που τα rbw και όλα τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά τραξιοπαπαράκια βγάζουν το φίδι απ την τρύπα όλα τα είδη μοτέρ έγιναν απο καλά έως άριστα.
    it's all a matter of perception

    ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing

  9. #69
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.787
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Stabak Προβολή μηνύματος
    Δεν σου λεει τιποτε αν το στοκαρια πλαισιο σου μπορει να διαχειριστει ιπποδυναμεις 200+ με ευπρέπεια κ να κερδίσει πρωταθλημα;
    Ειλικρινα εχετε καβαλησει ποτε μηχανακια SBK ή να μιλάμε στον αέρα;
    Το πλαίσιο είναι/ήταν το πρόβλημα; Αν πάρω δλδ την Enzo και της φορέσω μοτέρ από panda, έχω Φερράρι;
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  10. #70
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    8.032
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Το ότι αναγκάζεται να μην το κάνει πλέον λέει πολλά.
    Τίποτα δε λέει, στη ζωή όλα αλλάζουν.
    Κάποτε έτρεχαν με ταμπούρα και κέρδιζαν (Εξτρίμ παράδειγμα) έφτασαν ως εκεί που έφτασαν μ αυτά
    και κάποια στιγμή άλλαξαν.
    Λογικά πέρασαν στο μη πλαίσιο του παπαγκάλε...


  11. #71
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.787
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Δεν εχω και ουτε προκειται, αλλα σαν καθημερινος αναβατης, θελω τελειως αλλα πραγματα απο την μηχανη μου απο το να μπορει να βγαλει 200 αλογα στις 15,000 στροφες και να κερδιζει αγωνες. Επισης θελω να εχει αλλη ακαμψια το πλαισιο, οπως θελω να δουλευουν διαφορετικα οι αναρτησεις. Δεν παιρνω μηχανακι για πιστα, για καθημερινη διασκεδαση το παιρνω.
    Όταν μιλάμε για SS δρόμου όμως θες άλλα πράγματα, όχι άνεση, οικονομία κλπ. Θες το πλαίσιο, τις αναρτήσεις και τα φρένα όσο το δυνατόν πιο κοντά με αυτά των αγώνων.

    Μην μπερδεύεσε, κι εσύ θα ήθελες to KTM του Dakar
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  12. #72
    7 years of fuckin up Το avatar του/της Stabak
    Εγγραφή
    19/09/2002
    Μηνύματα
    898
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Το πλαίσιο είναι/ήταν το πρόβλημα; Αν πάρω δλδ την Enzo και της φορέσω μοτέρ από panda, έχω Φερράρι;
    Ενα στοκ CBR 1000 των 170 αλογων κ ενα SBK tvn 200+ ειναι συγκριση κινητηρα εντζο με παντα;
    Ban 'em all

  13. #73
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.077
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS Προβολή μηνύματος
    Τίποτα δε λέει, στη ζωή όλα αλλάζουν.
    Κάποτε έτρεχαν με ταμπούρα και κέρδιζαν (Εξτρίμ παράδειγμα) έφτασαν ως εκεί που έφτασαν μ αυτά
    και κάποια στιγμή άλλαξαν.
    Λογικά πέρασαν στο μη πλαίσιο του παπαγκάλε...

    Η Honda κέρδιζε.
    Οταν γινόταν βαρετό βάζανε και κανα μαιδανό μέσα cagiva ducati klp για να χουμε να λέμε.
    Εκτός εάν μιλάμε για εποχές προ ιαπώνων οπου και εκεί...

  14. #74
    7 years of fuckin up Το avatar του/της Stabak
    Εγγραφή
    19/09/2002
    Μηνύματα
    898
    supersport δρομου και supersport πιστας; υπαρχει τετοια διαφοροποιηση;
    Ban 'em all

  15. #75
    συγνώμη που παρεμβαίνω αλλά δεν έχω καταλάβει αν θέλετε να συγκρίνετε τα αγωνιστικά ή τα πολιτικά.... η μήπως μεταξύ τους???

    μπορεί πάλι να είμαι και χαζός.....

Σελίδα 5 από 9 ΠρώτοΠρώτο 123456789 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Ανάκληση μοτοσικλετών Ducati 1199 Panigale
    από McGyver στο forum Ανακλήσεις
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 17/09/2012, 16:03
  2. Ανάκληση μοτοσικλετών Ducati 1199 Panigale
    από McGyver στο forum Ανακλήσεις
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 21/07/2012, 11:47
  3. Ducati 749 ή Aprillia Mille 2004???
    από angelrsv στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 08/02/2004, 20:25
  4. Για τους Ducati..
    από niko13g στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 08/02/2004, 20:14
  5. Πόσο έχει το Ducati
    από Godfather στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 03/11/2003, 11:38

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF