ποσο γκαζι θελεις γιατι υπαρχουν και αλλες επιλογες....
ποσο γκαζι θελεις γιατι υπαρχουν και αλλες επιλογες....
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Το SL 1000 Falco θα έλεγα και εγώ. Έχει class, είναι tuned για μεσαίες κάτι που δεν ισχύει στα TLR, SP1-2 και είναι καλύτερο σε αναρτήσεις από το SV 1000. Εναλακτικά ένα TLS με αλλαγμένη την πίσω ανάρτηση, ένα VTR από τα τελευταία με το μεγαλυτερο τεπόζιτο. Όλα αυτά για βόλτα, για πίστα τετρακύλινδρο SS, GSXR 750 θα έλεγα αλλά και με τα άλλα βολτούλα για βελτίωση θα κάνεις μια χαρά στην πίστα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από bros400pgm
στην πίστα κάνεις πρόοδο με μικρό .&-
είναι απείρως διασκεδαστικότερο να καβαλάς ένα "αργό"(λέμε τώρα...) μηχανάκι γρήγορα παρά ένα γρήγορο αργά.
αν είχα τη δυνατότητα (και μετά 10 χρόνια στους δρόμους με 1000) τώρα που ανακάλυψα την πίστα θα ήθελα ένα 600 (ιδανικά 750)
Τελευταία τροποποίηση από RaGe_Raptor; 30/12/2015 στις 19:05.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Για πιστα εννοειται πως ειναι καλυτερο ενα 600 ή 750,αν μιλαμε για SS.Στο θεμα βολτας και ειδικα ταξιδιου ομως,οπως ειπα και προηγουμενως και επιμενω,η ροπη που εχει το 1000 χαμηλα δε συγκρινεται με τιποτα.
Αφού περάσει αρκετα μηχανάκια για το δρόμο, μπαίνοντας και στην πίστα έφτασα στο σημείο και αποφάσισα ότι χρειάζομαι 2 μηχανάκια!!
Είχα στο παρελθόν Ζ750, για βόλτα πολύ ωραίο αλλά δεν μπορούσα να φτάσω ss πουθενά, στην πίστα ανύπαρκτο.
Παώ σε R1 04, στην πίστα ξυράφι, για μακρινή βολτα καλό, στην πόλη θάνατος.
Μετά αφού απόκτησα οικογένεια γύρισα στην επαρχία και άλλαξα σε BUSA K8. Στην εθνική πύραυλος. Ανυπαρκτα φρένα, στα κλειστά κομμάτια δεν το εμπιστευόμουνα.
Αποφασίζω ότι θα τα παρατήσω και πάω σε Bandit 1250. O Άρχοντα της Βόλτας !!! Ο έρωτας της γυναίκας... Αλλά.........τίποτα παραπάνω. Φρένα μηδέν, αναρτήσεις μηδέν!
Πριν από 4 χρόνια κάνω come back με R1 08. Ολόσωμη, commander 170 ρόδα, Φρένα άγκυρες όπως πάντα και έχω βρεί την υγειά μου. Για γρήγορη βόλτα σουπερ, στην πίστα όπλο. Αλλά η γυναίκα μου έχει ανέβει 1 μονο φορά. :-)
Για αυτό το λόγο πήρα και ενα σκουτερ 500άρι και πάω την κοντινή μου βόλτα. Βγαίνω στην αγορά, βάζω τα πραγματά μου. Πάω τα παιδιά φροντιστήριο.. κτλ...
Αυτά απο μένα. Καλές γιορτές!!
YAMAHA | Revs your heart!!!
Εξαιρετικά ενδιαφέρον thread...
Να πω κι εγώ μια ιδέα... θα σου πρότεινα Triumph 675 είτε το Daytona είτε το Street Triple...
...ανάλογα που κλείνει η ζυγαριά πίστα/βόλτα...
Και είχα υπ όψιν μου ενα VTR μπιμπελό, αλλά πουλήθηκε πρόσφατα στην Αθήνα
tuono 1st gen για μενα τα εχει ολα και δε χαλαει.
http://www.moto.gr/forums/showthread...=1#post2675826
πουτσ@@@@@@@@@
έχω ενα περιποιημένο γυμνο sv με φπε απο λαιμους και πραγματα απο κ7 στις αναρτησεις
Πολυ τιμιο μηχανακι, 0 προβληματα, μια χαρα στεκόταν στην πίστα τις 3-4 φορες που τοβαλα, αλλα σταμάτησα να το βαζω πιστα γιατι θα λυπομουν να το δω στραπατσαρισμενο καποια στιγμη. Ανταυτου πηρα κατι dedicated για πιστα, με πολυεστερικα. Ριξε μια ματια στο sv portal, εκει τα χρησιμοποιούν κατα κορον σε πιστες.
Σκεφτομαι μηπως καποια στιγμη το δωσω για κατι πιο βεστρομαδικο, αν ενδιαφερεσαι ριξε πμ.
Τελευταία τροποποίηση από Odin#9681; 31/12/2015 στις 00:50.
Suzuki+Suzuki-Nipponia+ΚΤΜ-Husqvarna=
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
