Αυτό που παρατήρησα με τις τιμές είναι ότι το θέμα ξέφυγε όταν λίγο μετά την κρίση τα εργοστάσια είχαν χρόνους παράδοσης 6 μήνες και άνω, και έτσι όσοι βιάζονταν να κάνουν το κομμάτι τους αγόραζαν όσο να ναι προκειμένου να πάρουν μηχανή αμέσως.
Το κανονικό είναι κάθε όχημα να πωλείται με ποσοστό απομείωσης της αξίας πώλησης από την αντιπροσωπεία την χρονιά που αγοράστηκε ανάλογα με την παλαιότητα του οχήματος.
Ακόμα και στα τελωνεία έτσι υπολογίζουν την αξία της μεταχειρισμένης μηχανής για να μπουν οι δασμοί και οι φόροι και τα ποσοστά όπως τα έχει αναρτημένα στο gov
Προφανώς στην εγχώρια αγορά παίζουν και άλλα ρόλο όπως χιλιόμετρα, αξεσουάρ και έξτρα, κατάσταση κλπ αλλά σαν γενικό μπούσουλα χρησιμοποιώ το πινακάκι όταν ψάχνω μεταχειρισμένα
Τώρα εάν έχω να δώσω μετρητά για το κάθε σαπάκι του καθενός σε αξία παραπλήσια καινούργιου, ε τότε καλύτερα να περιμένω να μαζέψω ή και να χρεωθώ τη μικρή αυτή διαφορά και να πάρω κούτα