σε τσάκωσα παπούκα!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Γκαααν γκαααν γκαααν (σηκωνω το ποδαρακι ανεβάζω...!)
γκανγκανγκαν (ελαχιστο συμπλεκτη και παταω το ποδαρακι μισο εκατοστο για να κατεβασω...)
στα motoGP κατεβάζεις ανεβάζοντας ποδαράκι και ανεβάζεις κατεβάζοντας ποδαράκι!
Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
σε τσάκωσα παπούκα!!!
στα motoGP κατεβάζεις ανεβάζοντας ποδαράκι και ανεβάζεις κατεβάζοντας ποδαράκι!
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
γαμωτ!!
kawasaki street warriors
"δεν είναι η πτώση είναι η σύγκρουση..."
One more dies one more lives
One baby cries one mother grieves
For all the sins you will commit
You'll beg forgiveness and none I'll give
Δεν θα πεθάνουμε ποτέ κουφάλα νεκροθάφτη!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Απο εκει και περα αν ειναι ετσι ? Δεν ειναι πολυ πιο δυσκολο για τον αναβατη της μοτο σε οτι αφορα καταπονησεις κ.λ.π. ?? Αρκει να σκεφτει καποιος οτι ενα απλο τετακε με 180 κμ π.χ για φ1 = μια καταστροφικη πτωση με οδυνηρες συνεπειες για αναβατη και μοτο με τα ιδια χιλμ....
Για το που ειναι πιο μεγαλες οι καταπονησεις, απαντησα παραπανω ...
Οτι οι κινδυνοι ειναι λιγο μεγαλυτεροι στα MotoGP, αυτο ειναι αληθεια, αλλα ΔΕΝ εχει να κανει με την δυσκολια του αθληματος ...
Και κραταω για το τελος το καλυτερο ...
Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Πολυ σωστα... Δεν νομιζω οτι εχουν μεγαλη διαφορα στους χρονους στα γυρολογια τους στους αγωνες μια... φ1--- με μια MotoGP ( αν κανω λαθος με διορθωνετε ).
Εχω την εντυπωση, οτι μιλαμε, ετσι απλα για να μιλαμε και ΔΕΝ ξερουμε για το τι μιλαμε ...
Δηλαδη οι περισσοτεροι που ειπαν κατι για το θεμα μαλλον ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ για τι ΔΙΑΦΟΡΕΣ μιλαμε, μεταξυ F1 kai MotoGP ...
Δειτε την διαφορα στον απο κατω πινακα που επισυναπτω, κι αν ΔΕΝ σας εχει κοπει η μιλια, ξανα συζηταμε ...
:rotflmao:
.
όπως τα λέει ο πορνόλυκος...
καμμία σχέση οι χρόνοι...
ένα απλό παράδειγμα είναι αν δει κάποιος που αρχίζουν τα φρεναρίσματα στα δύο οχήματα (f1-moto)
kawasaki street warriors
"δεν είναι η πτώση είναι η σύγκρουση..."
One more dies one more lives
One baby cries one mother grieves
For all the sins you will commit
You'll beg forgiveness and none I'll give
Δεν θα πεθάνουμε ποτέ κουφάλα νεκροθάφτη!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Βάλε ένα Φ1 δίπλα σε ένα ΙΧ, και μετά μια μοτο μοτοΓΠ δίπλα σε μια Ρ1, και σύγκρινέ τα σημείο προς σημείο.
Πού είναι μεγαλύτερη η διαφορά;
.........................
Λαθος επιλογη, ειτε αυτοκινητου, ειτε μηχανης ...
Δηλαδη, ειτε θα βαλεις στην συγκριση, μια Φεραρι, ΜακΛαρεν, Ντουκατι, Πορσε κλπ, ειτε θα αντικαταστασεις το R1, με ενα παπι ή κανα 125 το πολυ!
Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Εχετε δει φανταζομαι πως απογειωνεται ενα μονοθεσιο που (απο ενα λαθος του οδηγου σε ενα κερμπ) θα χασει μια αεροτομη ...
(η στην περιπτωση του Ραλφ-αν θυμαμαι καλα- που θα περάσει από πάνω τον μπροστινό του)
kawasaki street warriors
"δεν είναι η πτώση είναι η σύγκρουση..."
One more dies one more lives
One baby cries one mother grieves
For all the sins you will commit
You'll beg forgiveness and none I'll give
Δεν θα πεθάνουμε ποτέ κουφάλα νεκροθάφτη!!!
Πρώτον, αυτό συμβαίνει σπανιοτατό-ταταΑρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Εχετε δει φανταζομαι πως απογειωνεται ενα μονοθεσιο που (απο ενα λαθος του οδηγου σε ενα κερμπ) θα χασει μια αεροτομη ...
Δεύτερον, όταν συμβεί, ο οδηγός παραμένει μέσα στο cockpit και απολαμβάνει της προστασίας που αυτό παρέχει μαζί με το πώς-το-λεν-το-ματσούκι-πίσω-από-το-κεφάλι του, δεν φεύγει όπως φεύγει αμέσως ο αναβάτης από τη σέλα... άρα, απλά, δεν πέφτει!
Ντουκάτι!;!Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Λαθος επιλογη, ειτε αυτοκινητου, ειτε μηχανης ...
Δηλαδη, ειτε θα βαλεις στην συγκριση, μια Φεραρι, ΜακΛαρεν, Ντουκατι, Πορσε κλπ, ειτε θα αντικαταστασεις το R1, με ενα παπι ή κανα 125 το πολυ!
Βγάζει η Ντουκάτι τουτούκια;;;
Μάλλον Μπουγκάτι ήθελες να γράψεις
Ωστόσο κι εγώ αυτά ενοούσα, όταν έγραψα ΙΧ δεν ενοούσα Fiat Uno, και αυτά που γράφεις, ως ΙΧ κυκλοφορούν... και βέβαια διαφέρουν πάρα πολύ από Φ1 σε λειτουργικότητα
Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Πρώτον, αυτό συμβαίνει σπανιοτατό-τατα
Δεύτερον, όταν συμβεί, ο οδηγός παραμένει μέσα στο cockpit και απολαμβάνει της προστασίας που αυτό παρέχει μαζί με το πώς-το-λεν-το-ματσούκι-πίσω-από-το-κεφάλι του, δεν φεύγει όπως φεύγει αμέσως ο αναβάτης από τη σέλα... άρα, απλά, δεν πέφτει!
Η καταπονηση που δεχεται απο την επιβραδυνση, ειναι ΠΟΛΥ μεγαλυτερη, απο αυτην που δεχεται ενας οδηγος Μοτο που θα φυγει απο πανω και θα συρθει ...
Χωρις φυσικα να λεω οτι ΔΕΝ κινδυνευουν οι οδηγοι Μοτο ...
Οι μεγαλυτερες επιβραδυνσεις (σε τρακαρισματα προφανως) εχουν μετρηθει σε αυτοκινητα, κι ΟΧΙ σε πτωσεις απο Μηχανη.
Αν θυμαμαι καλα η μεγαλυτερη τιμη επιβραδυνσης που εχει αντεξει ανθρωπινο σωμα ηταν κατι πανω απ' τα 100 (102 ή 104) g, απ' το τελευταιο (ή προτελευταιο
EB110.. χρόνια έκανα να την ξεπεράσω....Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
ΝΑΙ! Φυσικα!
Κι ειναι κι η αγαπημενη μου γαμωτ ... :wacko:
(μετά έμαθα πως δεν έχουμε λεφτά)
kawasaki street warriors
"δεν είναι η πτώση είναι η σύγκρουση..."
One more dies one more lives
One baby cries one mother grieves
For all the sins you will commit
You'll beg forgiveness and none I'll give
Δεν θα πεθάνουμε ποτέ κουφάλα νεκροθάφτη!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
..........................
mono mono i diafores kivikwn einai arketes gia na to katalavoume..
Η πραγματικη δυναμη (κωλοGreeglisha) μετριεται σε κιλα/ιππο!
Εκει τα MotoGP υπερτερουν, μιας κι εχουν φτασει κοντα στο 0,5 !!!
(200 αλογα απο 100 κιλα)
Η F1 ηταν στο 0,66 - 0,63 ...
(900-950 αλογα απο 600 κιλα)
... και τωρα ανεβηκε στο 0,86
(700 αλογα απο 600 κιλα)
Αλλα αυτο ΔΕΝ λεει τιποτα καλη μου, μιας και μπορει και βαζει την δυναμη καλυτερα και γρηγοροτερα στον δρομο!
Ποτε θα πας φανταρος ειπαμε?
Ξέρεις....ζυγίζει και ο αναβάτης και η βενζίνη κλπ...Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Η πραγματικη δυναμη (κωλοGreeglisha
Εκει τα MotoGP υπερτερουν, μιας κι εχουν φτασει κοντα στο 0,5 !!!
(200 αλογα απο 100 κιλα)
Σε συνολικά κιλά/ίππο η Φ1 βρίσκεται στα ίδια ή και λίγο πιο μπροστά από τα Μοτο....τουλάχιστον με τα περσινά δεδομένα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση