Gsxr 600, 750, 1000 / ΚΑΤΟΧΟΙ ΜΟΤΟ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ

[fazerakis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fazerakis
και μια κοντινή. Έτσι μέχρι να μπουν τα πολυεστερικά. Λέω να το κάνω και εγώ κόκκινο σαν το παπ.

Τελικά το έκανα κοκκινο...πήρα τα πολυεστερικά του Pap

Thanks again G.

[nktR]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fazerakis
Τελικά το έκανα κοκκινο...πήρα τα πολυεστερικά του Pap

Thanks again G.

τυχερέ το παίρνεις έτοιμο, ούτε τρύπες, ούτε βάψιμο !!!

Καλοφόρετο

[nktR]

Το GSX-R 750 αποτελεί την πιο αιρετική δίκυκλη ύπαρξη. Μοναχικό, ενάντια στα φτηνότερα 600άρια και τα ισχυρότερα 1000άρια τραβάει το δικό του δρόμο. Καταδιώκεται από παντού, όλοι το περιμένουν στη γωνία και όμως εκείνο βρίσκει πάντα τον τρόπο να ξεγλιστράει αποδεικνύοντας τη δύναμή του.

Το GSX-R 750 είναι μια μοτοσικλέτα με τεράστια ιστορία. Δεν είναι υπερβολή να πούμε πως το 1985 που πρωτοπαρουσιάστηκε, αποτέλεσε την επανάσταση και δρομολόγησε μια μεταστροφή της μοτοσικλετιστικής κουλτούρας μέχρι σήμερα. Το πρώτο GSX-R 750 ήταν η πρώτη Street legal racing μοτοσικλέτα και ερχόμενοι στο παρόν είναι ό,τι ακριβώς αντιπροσωπεύουν τα σημερινά Supersport.

Ο κινητήρας του GSX-R είναι ολοκαίνουργιος. Περισσότερο compact από το περσινό μοντέλο και πιο παραγωγικός στον τομέα της απόδοσης.
Οι αλλαγές στον κινητήρα επέβαλαν και αλλαγές στο πλαίσιο. Το νέο GSX-R 750 του 2006 έχει ένα εξ ολοκλήρου καινούριο πλαίσιο, που διαφοροποιείται σχεδιαστικά από το περσινό.

Το GSX-R καταφέρνει να ισορροπήσει το χάσμα μεταξύ των Supersport 600 και 1000. Πιο πρακτικό και πιο κοντά στα ανθρώπινα δεδομένα, θα προκαλέσει συγκίνηση δίχως να τρομάξει. Ο ‘‘διαμαντένιος’’ κινητήρας έχει εγκλωβιστεί μέσα σε ένα υπέροχο πλαίσιο που αναρτάται σε αναρτήσεις κορυφαίας απόδοσης. Ο μύθος του GSX-R 750 συνεχίζεται και ελπίζουμε η Suzuki να φροντίσει να το διατηρεί πολλά χρόνια ακόμα…
Πλούσιο υλικό, στο τεύχος (21/06) του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί.

[GIXXERAKIAS]

Νικολα ποσο ειπες κοστιζουν τα πλαστικα απο τον perfect? το κ4 600 εχω θυμασαι,τα δινει με τρυπες για φαναρια μπρος πισω και με φτερο?ασπρο μαλλον θα το κανω και γω ειναι κ@υλα ο κ@λος πισω εχει και τρυπα για την σελα η του το ζητας?

[675]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nktR
Το GSX-R 750 αποτελεί την πιο αιρετική δίκυκλη ύπαρξη. Μοναχικό, ενάντια στα φτηνότερα 600άρια και τα ισχυρότερα 1000άρια τραβάει το δικό του δρόμο. Καταδιώκεται από παντού, όλοι το περιμένουν στη γωνία και όμως εκείνο βρίσκει πάντα τον τρόπο να ξεγλιστράει αποδεικνύοντας τη δύναμή του.

Το GSX-R 750 είναι μια μοτοσικλέτα με τεράστια ιστορία. Δεν είναι υπερβολή να πούμε πως το 1985 που πρωτοπαρουσιάστηκε, αποτέλεσε την επανάσταση και δρομολόγησε μια μεταστροφή της μοτοσικλετιστικής κουλτούρας μέχρι σήμερα. Το πρώτο GSX-R 750 ήταν η πρώτη Street legal racing μοτοσικλέτα και ερχόμενοι στο παρόν είναι ό,τι ακριβώς αντιπροσωπεύουν τα σημερινά Supersport.

Ο κινητήρας του GSX-R είναι ολοκαίνουργιος. Περισσότερο compact από το περσινό μοντέλο και πιο παραγωγικός στον τομέα της απόδοσης.
Οι αλλαγές στον κινητήρα επέβαλαν και αλλαγές στο πλαίσιο. Το νέο GSX-R 750 του 2006 έχει ένα εξ ολοκλήρου καινούριο πλαίσιο, που διαφοροποιείται σχεδιαστικά από το περσινό.

Το GSX-R καταφέρνει να ισορροπήσει το χάσμα μεταξύ των Supersport 600 και 1000. Πιο πρακτικό και πιο κοντά στα ανθρώπινα δεδομένα, θα προκαλέσει συγκίνηση δίχως να τρομάξει. Ο ‘‘διαμαντένιος’’ κινητήρας έχει εγκλωβιστεί μέσα σε ένα υπέροχο πλαίσιο που αναρτάται σε αναρτήσεις κορυφαίας απόδοσης. Ο μύθος του GSX-R 750 συνεχίζεται και ελπίζουμε η Suzuki να φροντίσει να το διατηρεί πολλά χρόνια ακόμα…
Πλούσιο υλικό, στο τεύχος (21/06) του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί.

κορυφη το μοτορι...

[nktR]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GIXXERAKIAS
Νικολα ποσο ειπες κοστιζουν τα πλαστικα απο τον perfect? το κ4 600 εχω θυμασαι,τα δινει με τρυπες για φαναρια μπρος πισω και με φτερο?ασπρο μαλλον θα το κανω και γω ειναι κ@υλα ο κ@λος πισω εχει και τρυπα για την σελα η του το ζητας?

καλημέρα. Στοιχίζουν 350 και με φτερό και πες του ότι παίρνεις από μένα (και θα σου πάρει τα ίδια χρήματα) γιατί η τιμή είναι για αγωνιστικό σετ χωρίς κοψίματα φανάρια μπρός πίσω και σέλας συνεπιβάτη.

[GIXXERAKIAS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nktR
καλημέρα. Στοιχίζουν 350 και με φτερό και πες του ότι παίρνεις από μένα (και θα σου πάρει τα ίδια χρήματα) γιατί η τιμή είναι για αγωνιστικό σετ χωρίς κοψίματα φανάρια μπρός πίσω και σέλας συνεπιβάτη.

Thanks Nikoλα θα κοιταξω μηπως μπορεσω να τα βαλω φετος αλλα δυσκολο το βλεπω.

[elena82]

kalhspera,
kserei kaneis pws tha mporousa na vrw to manual gia thn gsxr 750 k8 sta ellhnika?

[nktR]

Αρχικά δημιουργήθηκε από elena82
kalhspera,
kserei kaneis pws tha mporousa na vrw to manual gia thn gsxr 750 k8 sta ellhnika?

Eλληνικά δεν ξέρω να παίζει πουθενά, αλλά αγγλικά εάν θες το έχω

[karadrift]

βρηκα αυτο κοντα στα 3000 πρωτο χερι 35000 με book service.για πειτε οποιος ξερει.δεν ειμαι για να δινω πολλα απλα θελω κατι για ταξιδακι και καμια βολτα.

[nktR]

πάρτο
τζάμπα είναι και τα κάνει όλα με άσπαστο μοτέρ

[karadrift]

μπορει και να πω επικη μ@λ@κι@ αλλα θα την πω.injection ειναι οχι καρμπυρατερ?

[nktR]

injection 4μπεκο

[maron]

INJECTION EINAI
απο 2ης γενειας SRAD και μετα

[stako]

Ταξιδάκι με το GSXR?

Πόσων ετών είσαι? (αν επιτρέπεται)

Με 3 χιλιάρικα πάντως αν είναι οκ σε κατάσταση το έπαιρνα για πλάκα..... (το 750 δεν είναι?)