Τα έχω δει και εγώ, και έπαθα φρίκη! Καπάκια τρυπημένα και οι βίδες να αλωνίζουν στο μπλέντερ (πρώην συμπλέκτης).Αρχικά δημιουργήθηκε από gefr
Το κανένα είναι λάθος δήλωση, αφού αναφέρεσαι γενικά στα 950.
Στο διαδίκτυο παρουσιάστηκαν προβλήματα στη συναρμολόγηση στα 990 του 2007. Χαλαρές βίδες στον συμπλέκτη κούρεψαν το καπάκι του. Τα περιστατικά είναι περιορισμένα, αλλά οι χαλαρές βίδες στη γλύστρα της αλυσίδας φαίνεται να είναι πιό συχνά περιστατικά καί στη χώρα μας, πράγμα που εγείρει ερωτήματα για τη γενικότερη ποιότητα συναρμολόγησης στο εργοστάσιο.
Ας μήν βγάζουμε συμπεράσματα λοιπόν οτι όλα έχουν στρώσει και από τότε κανένα πρόβλημα.
Να ρωτήσω κάτι, ρε παιδία;
Όταν κάποιος αγοράσει καινούργιο το 990, ποιες είναι όλες εκείνες οι εργασίες που θα φέρουν σε λογαριασμό τις αστοχίες της ΚΤΜ;
Δηλαδή πχ με το που θα το πάρω στα χέρια μου-όταν και αν συμβεί αυτό!- πετάω τον πίσω δίσκο και βάζω after market, φτιάχνω στον τόρνο νέο αξονάκι για την τρόμπα, περνάω όλες τι βίδες του συμπλέκτη με loctite;
Πόσο είναι περίπου το κόστος του πλήρους συμμαζέματος;
Και περίπου για πόσες ώρες (μέρες/εβδομάδες) προσωπικής εργασίας μιλάμε;
Βοηθάτε με, να γίνω περτεκαλί! :wacko: