Τι έχεις μπει στη μπρίζα... να πάρεις λέγε...Αρχικά δημιουργήθηκε από peskandritsos
Και οχι μονο...Μπριζωμενος
πες μας ότι θα πάρεις Agusta για να πηγαίνεις καφετέρια... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
σοβαρά τώρα, πάντως το θέμα είναι πόσο σε βοηθάει η μηχανή για την διαδρομή που κάνεις. Δηλαδή όσο λιγότερη συνειδητή οδήγηση απαιτεί η μηχανή, τόσο πιο ξεκούραστος φτάνεις στο τέλος του ταξιδιού.
Πόσα δηλαδή;Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
καλά θαταν να είχα μιά σαν την εικονιζόμενη... δεν έχεις ιδέα πόσα θα έδινε γνωστός μου -μανιακός συλλέκτης παλαιών ραπτομηχανών- μόλις την αντίκρυζε...
Γιατί έχω μία τέτοια, περίπου 100 ετών
Ξέρω από βέσπα!
για βάλτην μιά αγγελία και μετά πες μας εσύ...Αρχικά δημιουργήθηκε από kachius
Πόσα δηλαδή;
Γιατί έχω μία τέτοια, περίπου 100 ετών
Πιστεύω ότι η κάθε μηχανοκίνητο πρέπει να σε κρατά στην πρίζα.Κοινώς να μην ταξιδεέυεις ριλάξ και λάιτ γιατί χαλαρώνεις και θα κάνεις το λάθος.Η οδήγηση πρέπει πάντα να'ναι όσο πιο συνειδητή γίνεται.Τώρα αν λόγω ιδιοσυγκρασίας κάποιος έχει την τάση να οδηγά μη συνειδητά πρέπει το μηχάνημα που οδηγά να τον κρατά σε εγρήγορση.Αρχικά δημιουργήθηκε από katana
Δηλαδή όσο λιγότερη συνειδητή οδήγηση απαιτεί η μηχανή, τόσο πιο ξεκούραστος φτάνεις στο τέλος του ταξιδιού.
Ξέρετε ότι αρκετά ατυχήματα γίνονται εξεαιτίας βοηθημάτων όπως cruise control κτλ;Ακριβώς επειδή εξαιτίας τους ο οδηγός αρχίζει και οδηγά μή συνειδητά
ξέρω τι θές εσύ...
συμπλέκτη στο πόδι, ταχ στο χέρι, προπορεία στο δεξί γκριπ, γκάζι στο αριστερό. Για να οδηγάς και να είσαι εκεί.
Και συγκεκριμένο τελετουργικό για να πάρει μπρός.
Αρχικά δημιουργήθηκε από dim40
.....Γιατί επιλέγουμε κάτι που δε είναι σχεδιασμένο 100% για τη χρήση που το θέλουμε;
Γιατί δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα.....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
έλα ρε...μια τέτοια έχει η μάνα μου...κομπλε με τραπεζάκι που αναδιπλώνεται η ραπτομηχανή μέσα του!Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
καλά θαταν να είχα μιά σαν την εικονιζόμενη... δεν έχεις ιδέα πόσα θα έδινε γνωστός μου -μανιακός συλλέκτης παλαιών ραπτομηχανών- μόλις την αντίκρυζε...
για λέγε πόσα δίνει! σοβαρά!
ρε δώσε το τηλέφωνο του τύπου λέμε!Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
για βάλτην μιά αγγελία και μετά πες μας εσύ...
δε μπαίνει τέτοια αγγελία δω μέσα!
κι εμεις μια τετοια εχουμε, πολυ παλια, πανω απο 100 πρεπει να ειναι, που ανεφερε παραπανω το παιδι...Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
έλα ρε...μια τέτοια έχει η μάνα μου...κομπλε με τραπεζάκι που αναδιπλώνεται η ραπτομηχανή μέσα του!
για λέγε πόσα δίνει! σοβαρά!
ρε λες να αρχισω το ψησιμο, ερχονται και εξοδα
sumfwnw me toon terens kai ton vestroma,,,,, h ellada einai gia on off,,,,,twra an hmouna a8hna den xerw ean 8a eperna ena varadero h ena gs ,,,,,,! ena v strom isws!
alla edw eparxia protimo to africa kai goustarw polu xwma!!!!!!!!!!!!!!!!!
kai oso to baros pou eipe kapios,,,,,, sumfwnw.....oso pio elafru einai pio eukolodighto!
alla! as dwkimasei me ena elafru kai na mhn exei lastoixo trakteroto,,,,,kai as dwkimasei kai to idio me to baru africa na dei poso pio sta8era 8a mpainei sths strofes!!!!
epishs nwmhzw pws o logos pou polu pernoun gs kai ktm megalhs kathgorias einai giati goustaroun na einai adventure na einai gramenh se ena club na pane thn diadromh tous mia fwra sto 3 mhno ,,,,,shgoura parapolu to exoun anagh na mporounai na xefeygounai pera apo oikogenia kai filous ktl! na kanoun kati diaforetiko!
:a36::a36: http://www.lariseos.webs.com
www.husaberg450fe.blogspot.com
www.fightcolesterol.blogspot.com
Ισως να μην το εξήγησα καλά και σε μπέρδεψα. Ενα παράδειγμα για να γίνω πιο κατανοητός.Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Πιστεύω ότι η κάθε μηχανοκίνητο πρέπει να σε κρατά στην πρίζα.Κοινώς να μην ταξιδεέυεις ριλάξ και λάιτ γιατί χαλαρώνεις και θα κάνεις το λάθος.Η οδήγηση πρέπει πάντα να'ναι όσο πιο συνειδητή γίνεται.Τώρα αν λόγω ιδιοσυγκρασίας κάποιος έχει την τάση να οδηγά μη συνειδητά πρέπει το μηχάνημα που οδηγά να τον κρατά σε εγρήγορση.
Ξέρετε ότι αρκετά ατυχήματα γίνονται εξεαιτίας βοηθημάτων όπως cruise control κτλ;Ακριβώς επειδή εξαιτίας τους ο οδηγός αρχίζει και οδηγά μή συνειδητά
1.
Τόπος : Επίδαυρος
Μηχανή : Harley Davidson Night Rod
Χρόνος Διεύλεσης : 5 λεπτά (στην τύχη τα νούμερα)
2.
Τόπος : Επίδαυρος
Μηχανή : Suzuki GSXR 750
Χρόνος Διεύλεσης : 2 λεπτά (στην τύχη τα νούμερα)
Οδηγάς και τις 2 μηχανές με πλήρη συνείδηση και δίνοντας το 110% των ικανοτήτων σου. Αν κάνεις συνεχώς αυτή τη διαδρομή πάνω κάτω, με το Harley σε 1 ώρα δεν θα έχεις μυικό σύστημα και με το Suzuki θα θες και άλλο. Αυτό γίνεται γιατί στη Harley καταναλώνεις πολύ ψυχική και σωματική ενέργεια στο να κάνεις τα αυτονόητα στο Suzuki, όπως το να πλαγιάσεις άμεσα στη στροφή με τα χιλιόμετρα που θες.
Από την άλλη αν φέρεις μια μηχανή οδικώς από τη Γερμανία ας πούμε, ποια θα προτιμούσες να είναι? το KTX EXC 300 ή το R1200GS Adventure ή το Yamaha FJR1300?
Ελπίζω πραγματικά να μην σας μπέρδεψα περισσότερο, οι προθέσεις μου είναι τελείως φιλικές.
Κατάλαβα το σκεπτικό σου αλλά δεν εννοούσα αυτό.Ούτε λέω να γυρίσουμε στην εποχή του γκρα-γκραν-κρατσ-βρουμ-άντε γ@μίδι πάρε μπρος-βρούμ-επιτέλους...(αν και καμμιά φορά έχει πλάκα...Αρχικά δημιουργήθηκε από katana
Ισως να μην το εξήγησα καλά και σε μπέρδεψα. Ενα παράδειγμα για να γίνω πιο κατανοητός.
1.
Τόπος : Επίδαυρος
Μηχανή : Harley Davidson Night Rod
Χρόνος Διεύλεσης : 5 λεπτά (στην τύχη τα νούμερα)
2.
Τόπος : Επίδαυρος
Μηχανή : Suzuki GSXR 750
Χρόνος Διεύλεσης : 2 λεπτά (στην τύχη τα νούμερα)
Οδηγάς και τις 2 μηχανές με πλήρη συνείδηση και δίνοντας το 110% των ικανοτήτων σου. Αν κάνεις συνεχώς αυτή τη διαδρομή πάνω κάτω, με το Harley σε 1 ώρα δεν θα έχεις μυικό σύστημα και με το Suzuki θα θες και άλλο. Αυτό γίνεται γιατί στη Harley καταναλώνεις πολύ ψυχική και σωματική ενέργεια στο να κάνεις τα αυτονόητα στο Suzuki, όπως το να πλαγιάσεις άμεσα στη στροφή με τα χιλιόμετρα που θες.
Από την άλλη αν φέρεις μια μηχανή οδικώς από τη Γερμανία ας πούμε, ποια θα προτιμούσες να είναι? το KTX EXC 300 ή το R1200GS Adventure ή το Yamaha FJR1300?
Ελπίζω πραγματικά να μην σας μπέρδεψα περισσότερο, οι προθέσεις μου είναι τελείως φιλικές.
Εννοείται το σουτζούκι θα προτιμήσω στο παράδειγμά σου.
Και με τη harley και με το τζίξερ συνειδητά οδηγάς.Η διαφορά είναι ότι στη harley κουράζεσαι επιδή μέρος της ενεργητικότητάς σου καταναλώνεται από την τσοπεράδικη θέση οδήγησης,το "στο περίπου" πλαίσιο και κραδασμούς μοτέρ.Αυτή η ενεργητικότητα στο τζίξερ την κερδίζεις και τη διοχετεύεις στο πλάγιασμα(μη μου πεις ότι δε το πλαγιάζεις εε),άρα πάλι είσαι στην τσίτα έστω εξαιτίας διαφορετικής διαδικασίας.
Αυτό που εννοούσα είναι ότι διαφωνώ με μηχανές που σε χαλαρώνον υπερβολικά.Για παράδειγμα είναι απαράδεκτο το goldwing να'χει(παλιότερα σίγουρα είχε) ηχοσύστημα!Αν είναι δυνατόν!Μόνο που σε βάζει στον πειρασμό ν'ακούσεις μουσική όταν είσαι σε 2 ρόδες είναι για κλωτσιές.Ή κάτι cruise control που βγάζει ή Motrax τα θεωρώ επικίνδυνα.Ακόμα θέση οδήγησης που δε σε μπριζώνει(όχι να κουράζει,έχει διαφορά) είναι επικίνδυνη.
μπες στην ουρά φιλαράκι!Αρχικά δημιουργήθηκε από kalant
κι εμεις μια τετοια εχουμε, πολυ παλια, πανω απο 100 πρεπει να ειναι, που ανεφερε παραπανω το παιδι...
ρε λες να αρχισω το ψησιμο, ερχονται και εξοδα
Εγω παντως πιστευω...οτι ολα πανε παντου...
π.χ ενα βαραντερο παει σε πιστα...
ε. και ενα gsxr αμα του λαχει θα το περασει το ποταμι...:wacko:
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση