Τελικα ποιοι ειναι οι σωστοι τροποι για να ζεστανεις η να στρωσεις ενα μηχανακι...

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tomahawk
3:40 κι έπειτα...

δε λες να καταλαβεις...δε πειραζει...

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tomahawk
3:40 κι έπειτα...

tomahayk ελπιζω να μη βλεπεις πολυ τηλεοραση...


ο κοσμος εξω διαφερει λιγο απο τις διαφημισεις

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[Tomahawk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
tomahawk ελπιζω να μη βλεπεις πολυ τηλεοραση...
ο κοσμος εξω διαφερει λιγο απο τις διαφημισεις

Εντάξει πρώην εργαζόμενε στη Kawasaki...

Ευχαριστώ που μου άνοιξες τα μάτια.

[junkier6]

το βιντεο οντως υποστηριζει πως ολα τα μηχανακια δοκιμαζονται σε δυναμομετρο και μαλιστα δημιουργουν κ αρχειο με τα αποτελεσματα καθενος ξεχωριστα.τωρα το ποσο ισχυει αυτο...

σχετικα με το στρωσιμο τωρα ειναι μπερδεμενη ιστορια.πολλοι λενε σιγα σιγα για τοσα χλμ αλλοι λενε σκισιμο απ την αρχη.εκει σκανε κ τα εργοστασια κ γραφουν στα μανιουαλ τα δικα τους κ χανεται η μπαλα.

παντως το περιοδικο power tecniques κ συγκεκριμενα ο φονσο σε αρθρο του για στρωσιμο παντος ειδους κινητηρα λεει πως απ τα πρωτα χλμ το μοτερ πρεπει να δουλευτει σχετικα δυνατα με ανοιγματα μεχρι τα δυο πεμπτα του στροφομετρου κ να φρεναρει μονο με το φρενο του κινητηρα.μετα απο συγκεκριμενα χλμ αλλαζεις φιλτρο κ λαδι κ ξανα το ιδιο αυξανοντας τις στροφες μεχρι τα τρια με τεσσερα πεμπτα του στροφομετρου.ξανα φιλτρο λαδι και σκισιμο μεχρι τα κοκκινα.εννοειται οτι πρεπει να βρεις ανοιχτο δρομο για να κανεις τις ρεπριζ(πχ αυτοκινητοδρομος),το μοτερ πρεπει να ερθει σε θερμοκρασια λειτουργιας πριν ξεκινησει η διαδικασια και δεν πρεπει για κανενα λογο να υπερθερμανθει.

ετσι εχεις στρωσει μοτερ σε περιπου 500 χλμ το οποιο θα αποδιδει καλυτερα απ το αν το εστρωνες με τον παραδοσιακο τροπο σε καμια 1800 χλμ. ο τροπος αυτος ομως προυποθετει και αψογο δεσιμο του μοτερ,σωστη λιπανση των κινουμενων μερων του κινητηρα,σωστες θερμοκρασιες κλπ. για αυτο το λογο τα εργοστασια προτεινουν απαλο στρωσιμο το οποιο θυσιαζει μεν επιδοσεις αλλα δε ρισκαρει την αξιοπιστια του κινητηρα μιας και κανενα μοτερ δε βγαινει αψογο απ τη γραμμη παραγωγης εκτος των αγωνιστικων κ ελαχιστων εξαιρεσεων...

[sotpag]

αιθερας

και δρομο..................

[maxmoto]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
αιθερας

και δρομο..................

...;;