Done.Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz
Thank you Daz
Done.
Thank you Daz
Εγω έβαλα σαμπρέλα ποδηλάτου, που την έκοψα ροδέλα. έχει 1 χρόνο τώρα, οι κραδασμοί στην πινακίδα μειώθηκαν αρκετά, στο ρελαντί έχει πολύ λίγους ακόμη,
Το ίδιο έκανα κι εγώ.
Εδώ και τρία χρόνια δεν έχει πάθει τίποτα.
Χθες κατά την μεταφορά κούτας στην πίσω σχάρα μου λύνεται / χαλαρώνει ο ιμάντας και μπερδεύεται ανάμεσα σε πίσω τροχό και παίρνει σβάρνα το πίσω πλαστικό ξεριζώνοντας τα φλασάκια και δυστυχώς έσπασε το ενα (δεν βγήκε όπως το άλλο) με αποτέλεσμα να είμαι με μονωτική για να μην σκορπίσει όλο. Το πίσω πλαστικό / βάση φαντάζομαι πως δεν είναι ακριβό για αντικατάσταση αλλά ο χρόνος και το σπασοπούτσι να το μοντάρω δεν παλεύεται. Θα μετακινηθώ σε λύση κόλλας αλλά το φοβάμαι. Καμιά ιδέα;
ΥΓ. Ο ιμάντας κόπηκε και το κατάλαβα με ενα δυνατό ΜΠΑΜ! - Ευτυχώς δεν τσακίστηκα και έστριβα στις στροφές τις Βραυρώνας σφυρίζοντας αδιάφορα... Προσοχή στα δεσίματα παιδιά!
Έβαλα κόλλα στιγμής. Εντυπωσιακό σε ακινησία. Με το που έβαλα μπροστά ξεριζώθηκε απο τους κραδασμούς του ρελαντί.
Τελικά έκανα μαιμοδουλειά με τρυπανάκι και δεματικά...πόσο να αντέξει άραγε;
Νομιζω οτι θα το ψαχνεις..
Ποσο εχει καινουργιο;;
Αν φτιάξεις μεταλλικό λαμάκι που θα βιδωθεί στο γερό πλαστικό, δεν γίνεται δουλειά;
(Αν έχω καταλάβει σωστά από τις φωτογραφίες).
Καινούριο θα έχει 30-50€ και βάλε σίγουρα. Η φασαρία του μπες-βγες με πανικοβάλλει.
Θα μείνουν τα δεματικά και βλέπουμε (κλασσικά μέχρι να κοπεί).
Με κόλλα δεν υπάρχει περίπτωση να κάνει δουλειά. Με καμία κόλλα, μη σου πούνε παρε αυτή κάνει θαύματα. Θαύματα μπορεί να κάνει αλλά το φλασάκι δεν θα το συγκρατήσει. Άστο έτσι με τα δεματικά ή βάλε λαμάκι όπως είπε ο λυκουργί, με 4 βιδούλες m4 στις οποίες θα βάλεις και λίγο λοκτιτε.
Και όσο αντέξει!
Το φλασάκι δε θα το χάσεις γιατί και να σπάσει θα το συγκρατήσει το καλώδιο.
Το πλαστικό καινούριο έχει κοντά στο 30αρι και είναι λίγο μανούρα να το βάλεις.
Sent from me using a computer.
Καλά το βλέπω σε λίγο καιρό θα είναι γεμάτο δεματικά το Tenere.
Μετράω εως τώρα: Αντίβαρο (έφυγε, αντικαταστάθηκε απο Daz), πλαστικό bumber διπλού σταντ (το έπιασα και αυτό με δεματικό), βίδα αλουμινένιας ποδιάς, πλαστικό εμπρός γραναζιού, βίδες πινακίδας και ποιος ξέρει τι άλλο θα λείπει...
Όχι 50, είναι πολλά. Κοντά στο 30αρι έχει.
Ναι είναι μανούρα και σε ξεγελά γιατί βγαίνει μαζί με μια μεταλλική πλάκα ενώ αρχικά σε κάνει να νομίζεις ότι πρέπει να το ξεβιδώσεις απ' αυτή όσο είναι επάνω στη μηχανή.
Αφαιρείς σέλα, αφαιρείς προστατευτικές ταπες στα χερούλια και τα χερούλια, αφαιρείς πλαστικό σχάρας.
Κόβεις τα δεματικά των καλωδίων και ξεκουμπώνεις τις φίσες τους, ξεβιδώνεις από κάτω την μεταλλική βάση (βίδες από πάνω) και την αφαιρείς μαζί με το πλαστικό της ουράς.
Το παίρνεις όλο στο χέρι μαζί με μισό μέτρο καλώδια να κρέμονται.
Ξεβιδώνεις ότι έχει το παλιό και το βάζεις στο καινούριο αφού πρώτα ζυγίσεις και φωτογραφίσεις την μεταλλική βάση και ποστάρεις εδώ.
Για το ανακλαστικό θα χρειαστείς καρυδάκι 7mm 1/4 με προέκταση ή σωληνωτό.
Sent from me using a computer.
Γιατί δεν τους βάζεις βίδες ρε συ? Οι βίδες τους πλαστικού εμπρός γραναζιού συγκρατούν και το μεταλλικό έλασμα από μέσα το οποίο θα οδηγήει μια κομμένη αλυσίδα στον δρόμο. Με δεματικό ίσως το γρανάζι την μαζέψει και σου σπάσει τα κάρτερ. (μακριά από μας)
Αν βάζεις λίγο λοκτιτε που προορίζεται για βίδες έως Μ5-6 δεν θα ξαναχάσεις βίδα.
Το bumber είναι αυτό το ελαστικό τακούνι που σταματάει το διπλό σταντ όταν το κλείνεις? Αυτό δεν έχει βίδα! Τι σκατά σου έφυγε απ' το σταντ?
Αν εξαιρέσουμε μια βίδα που έχω χάσει απ' το πλαστικό του δοχείου υπερχείλισης δεν μου έχει φύγει τίποτε άλλο. Και αυτή μάλλον από δικό μου λάθος θα την έχασα γιατί αρχικά τις σφίγγω μέχρι να ακουμπίσουν και μετά ρυθμίζω το χέρι μου στην κατάλληλη ροπήκαι τις περνάω πάλι όλες.
Sent from me using a computer.
Ότι έφυγε απο το μηχανάκι εννοείται πως αντικαταστάθηκε (απο βίδα) το πλαστικό τακούνι κόπηκε / σάπισε σχεδόν και το είδα στο πλύσιμο, δεν παίρνει βίδα, δεματικό και τέλος. Τώρα μόνο διαβάζοντας τι πρέπει να γίνει για να αντικαταστήσω την ουρά μου κοπήκανε τα πόδια. Εδώ κουράστηκα να το διαβάζω. Θα παίξει αλυσοπρίονο με πινακίδα στην ουρά, το βλέπω...
ΥΓ. Ότι γίνει θα φωτογραφηθεί - promise
Εγω τσεκαροντας ολες τις βιδες μετα απο 11.000 χλμ,μονο αυτη του διπλου σταντ ηταν λυμενη.
Μπηκε ασφαλειας και τελος.
Γενικα ολες ηταν σφιγμενες,και κανενα προβλημα.
Μην κοψεις την ουρα,κριμα ειναι..
Αντικατεστησε την
Ο χρόνος και πιο πολύ η διάθεση δεν υπάρχει για αντικατάσταση, μήτε αλυσοπρίονο έχω.
Σκέφτομαι να τρυπήσω πιο πάνω και να βάλω τα φλας σε άλλη θέση. Δεν βολεύουν οι κλίσεις αλλά κάτι θα γίνει.
Σήμερα μετά απο 120χλμ και αρκετή λακούβα τα δεματικά δείχνουν να αντέχουν...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση