Χωρίς το ρεζερβουάρ μάλλον είναι αδύνατη η διάκριση! Βλέπεις κάτι άλλο που βοηθάει στην ταυτοποίηση; Για δώσε τα φώτα σου, σαν super διαβασμένος που είσαι...
Αυτό που πρόσεξα εγώ είναι ότι στα Α1 το δοχείο λαδιού ήταν βαμμένο από το εργοστάσιο ασημί, ενώ στα Α7 (όσο τουλάχιστον είδα στο ίντερνετ) ήταν στο κυρίως χρώμα, μπλε ή κόκκινο...
...το νου σου!!
Μιας και λετε για Kawasaki A7 Avenger, ειναι ενα σε πολυ καλη κατασταση.
Αλλα δεν βλεπω να το κουναει και πολυ. Αν θελει να το σωσει κανενας, στελνει π.μ. και ρωταω αν το πουλαει.
To SUZUKI μάλλον είναι το Χ7 250 κυβικά, και όχι το μικρό Χ1
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
χ7 ειχε ο θειος μου και μετα πηρε rg500
δεν το ειχα δει ποτε πως ειναι!
Το 1300 προφανώς το εχει βγάλει έξω να παρει αέρα, τζάμι είναι. Μου αρέσει πως τσιμπάτε πάντως!
To Suzuki είναι X7, πολύ καλό! Λίγο πιο αργό απο τα αντίστοιχα RD της εποχής.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957