Εχω ένα συντηρητή της noco τον g750 και ήταν ακριβώς έτσι ο ακροδέκτης. Είχε στην συσκευασία μαζί και το κομμάτι που μπαίνει μόνιμα στην μπαταρία. Το είχα πάρει για το gs που καταπονουσε πολύ την μπαταρία. Και έκανε καλή δουλειά μπορώ να πω.Δημοσιεύθηκε αρχικά από lykourgi
Τώρα με το xrv750 δεν χρειάζεται παρά μόνο σε τίποτα χιόνια ή αν την αφήσω στην άκρη που δεν προβλέπεται (φτου φτου).
Και ο Optimate είχε ένα καλώδιο μαζί.
Θέλω δεύτερο, για το αυτοκίνητο.
Έβαλα κομματάκια από σφουγγάρι τυλιγμένο με μαύρη γκαφερ- μη μας πουν και γύφτους!- ανάμεσα στα πλαστικά και τη ζελατίνα γιατί κοντεύω να τρελαθώ με τον τόσο συντονισμό που κάνει όλο το fairing!
Επίσης και πιο κάτω ανάμεσα στα πλαϊνά πλαστικά, όπως επίσης και ένα μικρό σβόλο από χαρτί και αλουμινοταινία στη βάση του σταντ γιατί μέχρι να μπω για το μεγάλο σερβις να επισκευαστεί βρίσκει σε κάποιο σημείο στην αλυσίδα η άκρη του.
Αν πω τι πρέπει να γίνει στο σέρβις ενώ παράλληλα κυκλοφορώ πιστεύω θα φάω μπαν μόνιμα.
Παρ'όλα αυτά, το γεγονός οτι όσους κατόχους της ίδιας μοτο έχω ακούσει λένε οτι οι συντονισμοί και οι κραδασμοί είναι φυσιολογικοί, με ξεπερνάει!
Ήμαρτον μωρή Γιαπωνεζία!!
Οι κάτοχοι ευρωπαϊκών μοτο δε, έτσι και ανεβαίνατε σε ένα τέτοιο πιστεύω θα λέγατε οτι είναι χαλασμένο και θα το πετάγατε στον γκρεμό.
Budget εποχές, budget λύσεις it is..!
Τελευταία τροποποίηση από asxetost; 14/02/2024 στις 12:32.
Ψαξε βες κάτι αντιστοιχο (με το μετρο)
https://www.skroutz.gr/s/26498266/CT...6mm-1tmch.html
κάνει δουλίτσα το κόβεις όπως θες...βρες και καμιά καλή μυστήρια κολλητική ταινία μαύρη και πέρνα απο πανω ενα στρώμα να κάτσει όμορφα.
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
Δεν ασχολούμαι με τίποτα άλλο, έχω ξενερώσει τη ζωή μου με το feel συν οτι μπαίνω σε τέτοιες διαδικασίες, θέλω να πιστεύω οτι με τις διορθώσεις που θα γίνουν και στην πίσω ανάρτηση που δεν έχει πειραχτεί να βελτιωθεί λίγο η κατάσταση, αλλιώς παντρεύτηκα ένα δονητή με ρόδες!!
Θα στα φυλάξω αυτά να γελάς αργότερα..Δεν ασχολούμαι με τίποτα άλλο, έχω ξενερώσει τη ζωή μου με το feel συν οτι μπαίνω σε τέτοιες διαδικασίες, θέλω να πιστεύω οτι με τις διορθώσεις που θα γίνουν και στην πίσω ανάρτηση που δεν έχει πειραχτεί να βελτιωθεί λίγο η κατάσταση, αλλιώς παντρεύτηκα ένα δονητή με ρόδες!!
Προς το παρόν δες πόσες μοίρες είναι ο στρόφαλος και την ουσιαστική του διαφορά από τις υπόλοιπες μοτό
Δεν έχεις οδηγήσει Freewind γι αυτό μιλάς!Δεν ασχολούμαι με τίποτα άλλο, έχω ξενερώσει τη ζωή μου με το feel συν οτι μπαίνω σε τέτοιες διαδικασίες, θέλω να πιστεύω οτι με τις διορθώσεις που θα γίνουν και στην πίσω ανάρτηση που δεν έχει πειραχτεί να βελτιωθεί λίγο η κατάσταση, αλλιώς παντρεύτηκα ένα δονητή με ρόδες!!
Τόσο χάλια ε; Είναι και μονοκύλιδρο αυτό, φαντάζομαι τι γίνεται...!Δεν έχεις οδηγήσει Freewind γι αυτό μιλάς!
Καλό είναι το καημενούλι μωρέ κιχ δεν κάνει, απλώς ώρες ώρες οι προχειρότητες που βλέπω μου χτυπάνε, πέρα από τη λειτουργία του μοτέρ που πες άντε, είναι έτσι, επιτρέπεται σαν κατασκευαστής όλα σου τα πλαστικά να συντονίζουν έτσι;Θα στα φυλάξω αυτά να γελάς αργότερα..
Προς το παρόν δες πόσες μοίρες είναι ο στρόφαλος και την ουσιαστική του διαφορά από τις υπόλοιπες μοτό
Τέλος πάντων, κάθε μηχάνημα με τις ιδιαιτερότητες του..
μην ορκίζεσαι...
teenage angst has paid off well,now I'm bored 'n' old.......
Την φωτογράφισα.
Τα καλά του καλού (κινητού).
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Ξέρω ότι είναι μαλακία να ασχολείσαι με αβαρίες αλλά τουλάχιστον εγώ ένιωσα την μηχανή δική μου όταν έκανα την πρώτη διόρθωση σε αυτή , δέθηκα κατά παράξενο τρόπο μαζί της , ήταν διαρροή στο παραφλού.
Έβαλα κομματάκια από σφουγγάρι τυλιγμένο με μαύρη γκαφερ- μη μας πουν και γύφτους!- ανάμεσα στα πλαστικά και τη ζελατίνα γιατί κοντεύω να τρελαθώ με τον τόσο συντονισμό που κάνει όλο το fairing!
Επίσης και πιο κάτω ανάμεσα στα πλαϊνά πλαστικά, όπως επίσης και ένα μικρό σβόλο από χαρτί και αλουμινοταινία στη βάση του σταντ γιατί μέχρι να μπω για το μεγάλο σερβις να επισκευαστεί βρίσκει σε κάποιο σημείο στην αλυσίδα η άκρη του.
Αν πω τι πρέπει να γίνει στο σέρβις ενώ παράλληλα κυκλοφορώ πιστεύω θα φάω μπαν μόνιμα.
Παρ'όλα αυτά, το γεγονός οτι όσους κατόχους της ίδιας μοτο έχω ακούσει λένε οτι οι συντονισμοί και οι κραδασμοί είναι φυσιολογικοί, με ξεπερνάει!
Ήμαρτον μωρή Γιαπωνεζία!!
Οι κάτοχοι ευρωπαϊκών μοτο δε, έτσι και ανεβαίνατε σε ένα τέτοιο πιστεύω θα λέγατε οτι είναι χαλασμένο και θα το πετάγατε στον γκρεμό.
Budget εποχές, budget λύσεις it is..!
Μην τρελένεσαι , με τα μαζέματα ερωτεύεσαι
where was Gondor when the Westfold fell?
Ελα μωρέ, επειδηΣ σε συμπάθησα εκει, στην πίτα, θα πω μια καλή κουβέντα να κάτσεις "πάγκο" (ban) μόνο μια βδομάδα
Πέρα από την πλάκα, εκτός των προβλεπόμενων στο σέρβις, μάλλον θα χρειαστεί να σφίξουν και όποια βίδα βρουν μπροστά τους....
Καλά στα είπαν οι από πάνω, δεν έχεις οδηγήσει μεγάλο μονοκύλινδρο να σου φεύγουν τα σφραγίσματα από τα δόντια....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Απολύτως τιποτα ...
Βρέχει καρέκλες εδώ και 2 μέρες.
Ναι εντάξει, σίγουρα υπάρχει το δέσιμο και κάπως αναγκαστικά όσο μαθαίνεις και τα οδηγικά "χούγια" της καθεμιανής.
Όταν βγω από το συνεργείο και θα τα έχω κάνει ότι χρειάζεται τότε θα ποστάρω, να προετοιμαστώ και ψυχολογικά για το μαζικό φατούρο που μου αξίζει!!
Φατούρο γιατί; από την δική σου τσέπη θα βγουν οι μονέδεΣ.......
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
