ΝΕΑ MOTO GP ΚΑΙ WSBK ΓΕΝΙΚΑ !!

[sapila racing]

Πάντως θα ήθελα να δω τον Ρεη σε ντουκατι .Ας δούμε πως θα πάει η χρονιά πρώτα και για να δούμε εάν θα συνεχίσει με την Καβασάκι η θα γλυκοκοιταζη την ιταλιδα.

Μπα εγώ δεν βλέπω κάτι τέτοιο στον ορίζοντα.

Επίσης μην υποτιμουμε τον παράγοντα Bautista. Υπήρχαν κι άλλα Ducati V4 αλλά μόνο αυτός το πήγε τόσο καλά.
Κι αυτό εξηγείται φυσικά, γιατί έρχεται απ το Motogp και δεν ειναι μπάρμπας που πήγε εκει για να τελειώσει την καρριέρα του, αλλά πολύ καλός οδηγός Motogp που πάντα είχε μάπα μηχανάκι.
Είδαμε και τον Οκτώβριο με το Motogp του Lorenzo οτι παρα λίγο θα ηταν στο βάθρο στην ίδια πίστα.

Και για να γελάσουμε λίγο μα τους Kawasaκικούς.
Ο Pere Riba (τον θυμάστε οταν έτρεχε) manager του Team Kawasaki δεν εβλεπε κατι ξεχωριστό στο Ducati V4, μαλιστα ελεγε οτι ειναι υπερβολές αυτα που λεει η Ducati.
Πριν μια βδομάδα τα έλεγε αυτα.

https://www.gpone.com/en/2019/02/18/...ceptional.html

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Νομιζω οτι εχει καποια βαση αυτο που λεει. Εννοει οτι το δικο του ειναι κατα βαση ενα πολιτικο μηχανακι, ενω το Ducati ουσιαστικα σχεδιαστηκε απο το εργοστασιο εχοντας το SBK κατα νου. Οπως εβγαιναν καποια εξωτικα αυτοκινητα σε 200 κομματια για να μπορουν να παρουν το homologation και να γινουν μετα βαση για τα rally cars στο Group B. (βλ."But when you have homologation specials and a bike that revs to 16,000 rpm...")
.

Βασικα μαλακιες λεει. Το δικο του μηχανακι ειναι ενα μηχανακι των 18000 ευρω που ομως για να φτασει στο σημειο που ειναι, εχει κΣεπερασει τα 100 χιλιαρικα.
Το θεμα με τα εξωτικα μηχανακια ιππηρχε παντα.
Η χοντα εβγαλε το NR750. Αστο αυτο ομως, ειναι ειδικη περιπτωση.
Εβγαλε ομως και τα VTR SP 1&2. Τα μηχανακια ομως που ετρεχαν τοτε στα Wsbk (λογω τοτε κανονισμων) με τα παραγωγης ειχαν ενα ιδιο πλαισιο και ενα καρτερ ιδιο. Α ναι, ειχαν και ιδιο ονομα. Ολα τα αλλα ηταν διαφορετικα.

Ειχε βγαλει και η γιαμαχα, το R7. Το οποιο το πληρωνες 10 εκατομυρια δρχ, αλλα στο δρομο ηταν πιο αργο απο το R6.
Δε το λεω εγω. Η ιδια η γιαμαχα το ειχε πει. .

Και η καβασακι ειχσ βγαλει σπεσιαλακι, το ZX7RR.

Με λιγα λογια, αυτο που εκανε η ντουλαπι ( και το εχει κΣανακανει με τα 996R, 998R, 1098R κτλ κτλ) το ξερουν και το κανουν ολοι. Τωρα αν η καβα αναπαυθηκε στις δαφνες της και δεν εκανε κατι αντιστοιχο, ας προσεχαν. ( ο rea δηλαδη)

Edit. Pct, Επειδη διαβαζοντας την απαντηση μου, φαινεται σα να στη 'λεω' . Καμια σχεση, κουβεντα κανουμε, κανενα ιχνος επιθεσης η κατι αλλο


Ξανα edit. Ξεχασα την aprilia. Δεν εβγαλε περισυ το Rsv4 r-fw που εχει κανα 100ρικο? (Νομιζω)

[GIOTIS750]

Μπα εγώ δεν βλέπω κάτι τέτοιο στον ορίζοντα.

Επίσης μην υποτιμο΄πυμε τον παράγοντα Bautista. Υπήρχαν κι άλαλ Ducati V4 αλλά μόνο αυτός το πήγε τόσο καλά.
Κι αυτό εξηγείται φυσικά, γιατί έρχεται απ το Motogp και δεν ειναι μπάρμπας που πήγε εκει για να τελειώσει την καρριέρα του, αλλά πολύ καλός οδηγός Motogp που πάντα είχε μάπα μηχανάκι.
Είδαμε και τον Οκτώβριο με το Motogp του Lorenzo οτι παρα λίγο θα ηταν στο βάθρο στην ίδια πίστα.

Και για να γελάσουμε λίγο μα τους Kawasaκικούς.
Ο Pere Riba (τον θυμάστε οταν έτρεχε) manager του Team Kawasaki δεν εβλεπε κατι ξεχωριστό στο Ducati V4, μαλιστα ελεγε οτι ειναι υπερβολές αυτα που λεει η Ducati.
Πριν μια βδομάδα τα έλεγε αυτα.

https://www.gpone.com/en/2019/02/18/...ceptional.html

Δεν τον υποτιμάω καθόλου ήδη η παρουσία του έγινε από αισθητή σε πονοκέφαλο για κάποιους βασικά εάν συνεχίσει έτσι πολύ δύσκολα θα τον φτάνουν για να τον προσπεράσουν δύσκολο τώρα τα άλλα ντουκατι θα ανεβαίνουν πιστεύω όσο περνάει ο καιρός και συνηθίζουν τον V4.
Για την Καβασα που είπες παίζει να είχε μεγάλη αμφιβολία όταν τό δήλωνε αλλά τι να πει ότι προβλέπω ότι θα τον πιούμε φέτος

[GIOTIS750]

Αφιερωμένο σε όλους

simoril

[sapila racing]

Βασικα μαλακιες λεει. Το δικο του μηχανακι ειναι ενα μηχανακι των 18000 ευρω που ομως για να φτασει στο σημειο που ειναι, εχει κΣεπερασει τα 100 χιλιαρικα.
Το θεμα με τα εξωτικα μηχανακια ιππηρχε παντα.
Η χοντα εβγαλε το NR750. Αστο αυτο ομως, ειναι ειδικη περιπτωση.
Εβγαλε ομως και τα VTR SP 1&2. Τα μηχανακια ομως που ετρεχαν τοτε στα Wsbk (λογω τοτε κανονισμων) με τα παραγωγης ειχαν ενα ιδιο πλαισιο και ενα καρτερ ιδιο. Α ναι, ειχαν και ιδιο ονομα. Ολα τα αλλα ηταν διαφορετικα.

Ειχε βγαλει και η γιαμαχα, το R7. Το οποιο το πληρωνες 10 εκατομυρια δρχ, αλλα στο δρομο ηταν πιο αργο απο το R6.
Δε το λεω εγω. Η ιδια η γιαμαχα το ειχε πει. .

Και η καβασακι ειχσ βγαλει σπεσιαλακι, το ZX7RR.

Με λιγα λογια, αυτο που εκανε η ντουλαπι ( και το εχει κΣανακανει με τα 996R, 998R, 1098R κτλ κτλ) το ξερουν και το κανουν ολοι. Τωρα αν η καβα αναπαυθηκε στις δαφνες της και δεν εκανε κατι αντιστοιχο, ας προσεχαν. ( ο rea δηλαδη)

Ετσι ακριβώς, όλα τέτοια ήταν κάποτε.
Μετά χαλάρωσαν λίγο τα πράγματα γιατί οι Ιαπωνες έτρεχαν πλέον με 1000ρια.

Εφαρμόστηκαν 2 λύσεις στην ουσία ανάλογα τους κανονισμούς και τον ανταγωνισμό.
Τα special τύπου ZX RR, GSX RR, OW01 (φοβερό αυτό σε μαμά μορφή!) που ήταν πολύ ακριβά αλλά ήταν πραγματικά η αρχική βάση για το αγωνιστικό και υπήρχαν και τα τύπου RC30, RC45, R7 που ηταν πανάκριβες μοτοσυκλέτες χωρίς το γκάζι.
Επρεπε να αγοράσει κάποιος και το αγωνιστικό κιτ για να τρέξει αγώνες και το πλήρες κιτ ηταν, μαντέψτε, πιο ακριβό κι απ το μηχανάκι.
Υπήρχαν πάντα και τα Ducati, είχαν σε κάθε έκδοση κι ένα μοντέλο πανάκριβο που είχε το αγωνιστικό πλαίσιο, πηρούνι, αμορτισερ, τροχούς κλπ κι είχε και γκάζια και φρένα και όλα τα καλά.

Σημείωση: το ZX10RR κάνει 25.800 Ευρώ, όχι 18000 όπως λέει, έκοψε το 1/3.
https://www.colchesterkawasaki.co.uk...-ninja-zx-10rr

To Panigale V4R θα κάνει λέει περίπου 35.000, δεν την βλέπω τραγική την διαφορά αν αναλογιστούμε πόσα racing Ohlins έχει πάνω του το Ducati.
https://ultimatemotorcycling.com/201...16-fast-facts/

ϊσως τελικά το Desmo να δώσει το πλεονέκτημα των στροφών στο WSBK με αυτο το V4. Πάντα έτρεχαν με το V2, τό είχαν σαν αυτοσκοπό, όμως με το V2 Panigale δεν κέρδισαν πρωτάθλημα ενώ όλα τα άλλα Μοντέλα τους είχαν κερδίσει. Ολα!
Ετσι βάλαν νερό στο κρασί τους κι έφτιαξαν τώρα το V4 και θα κλάψουν μανούλες απ ότι φαίνεται.

[sapila racing]

Για την Καβασα που είπες παίζει να είχε μεγάλη αμφιβολία όταν τό δήλωνε αλλά τι να πει ότι προβλέπω ότι θα τον πιούμε φέτος

Ας μην έλεγε τίποτα καλύτερα!

[ptc]

Βασικα μαλακιες λεει....

Ολα σωστα προφανως. Δε νομιζω να υποστηριξα πουθενα οτι αυτο που εκανε η Ducati ειναι παρανομο ή πρωτογνωρο.

Εξηγησα απλα λιγο καλυτερα τι εννοει ο Ρεας με αυτο το μηνυμα. Γιατι αυτο ακριβως που ειπα εννοει και οχι προφανως οτι το μηχανακι που καβαλαει κανει 18000. Το αν συμφωνουμε ή οχι ειναι αλλη ιστορια. Προσωπικα ως ενα βαθμο βρισκω καποια ψηγματα αληθειας σε αυτο που λεει, αλλα αυτο δε χρειαζεται να αφορα κανεναν αλλον εκτος απο εμενα.

[GIOTIS750]

http://www.bikerspirit.net/main/imer...n-agonon-2019/


sapila racing
slzr
ptc
azar41
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ

[GIOTIS750]

ΕΔΩ http://www.bikerspirit.net/main/dani...togp-ktm-rc16/. Οι πρώτες φωτογραφίες του Ντανη στα κατεμ .

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

http://www.bikerspirit.net/main/imer...n-agonon-2019/


sapila racing
slzr
ptc
azar41

Γιατι η λαγκουνα στα σουπερμπαικς εχει αστερισκο?
Θα το ξαναματαπω.Θα ξαναγινω γραφικος.ΤΗ ΠΙΣΤΑΡΑ!

[GIOTIS750]

Γιατι η λαγκουνα στα σουπερμπαικς εχει αστερισκο?
Θα το ξαναματαπω.Θα ξαναγινω γραφικος.ΤΗ ΠΙΣΤΑΡΑ!

Να μην πω ψέματα δεν ξέρω φίλε μου άντε στο Κατάρ είναι νυχτερινός γιατί έχει και στο Κατάρ αστέρια αλλά για την Λαγκούνα σέκα δεν ξέρω .... παίδες άμα ξέρει κανένας ας πει.

ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ

[ptc]

Γιατι η λαγκουνα στα σουπερμπαικς εχει αστερισκο?

Λογικα λογω summer break;

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Λογικα λογω summer break;

Δε σε ενοαω

[GIOTIS750]

ΕΔΩ http://www.bikerspirit.net/main/dani...togp-ktm-rc16/. Οι πρώτες φωτογραφίες του Ντανη στα κατεμ .

Βρε να το θυμομαστε μολισ φτιαξουν το μηχανακι μαζι με τον Πετροζα θα τον κατεβασουν σιγουυρα για << αγρια καρτα>>,,ερε μαγκα μου και βαραει την χοντα στα αυτια τι εχει να γινει ...

[sapila racing]

Η Laguna Seca είχε βγεί απ το πρωτάθλημα WSBK και ξαναμπήκε τελευταία στιγμή, ίσως γι αυτό εχει αστερίσκο.
https://www.crash.net/wsbk/news/9117...-calendar-2019