Την έχω φτιάξει ήδη απλά περίμενα πως δεν θα κάνει πάνω από 15€ το πολύΔημοσιεύθηκε αρχικά από Coyote.V
Την έχω φτιάξει ήδη απλά περίμενα πως δεν θα κάνει πάνω από 15€ το πολύ
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Δυστυχώς αν αγοράσεις όλα τα ανταλλακτικά για να συναρμολογήσεις ένα ολόκληρο μηχανάκι θα πάει 5 φορές επάνω από την τιμή που το αγοράζεις από την αντιπροσωπία.
Και λίγα μπορεί να λέω...
Ρώτα τον Άρη...πάει με 2 τέτοια στην Ριέκα!Από Τιτάνιο είναι? Επίσης έπαθα σοκ γιατί δε γνώριζα ότι είχαν μανιβέλα αυτά τα μηχανάκια!!! Έχει δοκιμάσει κανείς να βάλει μπροστα? Έπαιρναν εύκολα ή σου έβγαζαν την ψυχή?
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Αυτα που παμε Rijeka ειναι Pantah, ειναι μεταγενεστερα κι εχουν μιζα.Ρώτα τον Άρη...πάει με 2 τέτοια στην Ριέκα!
Αυτα τα παλιοτερα 750/900SS δεν επαιρναν ευκολα παντως.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Πάλι καλά... Διότι σε έκανα εικόνα να βαράς μανιβελιές στην πίστα και....
Καλή επιτυχία εκεί!
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ευτυχώς δηλαδή, γιατί τα dellorto δεν κρατάνε ρελαντί με τίποτα...
:P
Για εμένα δεν υπήρξε πιο όμορφη διαδικασία εκκίνησης από την μανιβέλα ειδικά σε μεγάλου κυβισμού.
Τα δικά μου την είχαν αριστερά κατι που σε υποχρέωνε να εκκινήσεις χωρίς να καβαλάς, εκτός
και αν ήσουν αρκετά λιώμα και φόραγες πραγματικά γερές αρβύλες..
Δεν έχω ζητήσει μοτό να πάω μια βόλτα σχεδόν ποτέ, πάντα όμως θα ρωτήσω μες τα μέλια αν θέλει
να μου δείξει πως, ο ιδιοκτήτης να την εκκινήσω.
Νομίζω είναι το μεγαλύτερο φετίχ μου στις μοτό, τόσο μεγάλο που δεν αντέχω το κόστος του..
Θα έδινα πολλά χρήματα για να εγκαταστήσω μία σε μια νέα μοτό..
Όσον αφορά αυτές που δείχνει ο Άρης, νομίζω είναι ανοξείδωτες κάτι που αν ισχύει κάνει την κατασκευή τους αρκετά δύσκολη.
Ο λόγος που είναι πανάκριβες είναι ο ίδιος που "δεν επιτρέπει" στον Άρη να παραγγείλει μία σε μηχανουργείο.
Είναι αντικείμενο συλλογής.
Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 17/09/2023 στις 08:33.
Mιά χαρά παίρνουν μπροστά και με αθλητικά.......
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Ευτυχώς δεν οδηγούσαμε ποτέ με σαγιονάρα γιατί θα το σπάγαμε το πόδι μας.
Μπορώ ακόμα και να μυρίσω το βίνδεο!
Μέσα στην προηγούμενη εβδομαδα ξεκίνησαν εργασίες διάσωσης στην λίμνη Πλαστήρα.
Εκτός και αν είσαι αριστεροπόδαρος ή μπορείς και με τα δυο
Είναι φτιαγμένη για να την χειρίζεσαι απο το πλαϊ, δεν ανοίγει όπως αυτή που δείχνει ο Bulmont ούτε κινείται προς τα πίσω
αλλά προς τα αριστερά του διαμήκη.
Στο κάτω σημείο δηλαδή το πόδι σου έχει απομακρυνθεί 30cm-35cm από την μοτό.
Μπορείς να τις εκκινήσεις ενω έχεις καβαλήσει αλλά θέλει πολύ νεύρο, καλή μπότα και πάλι ρισκάρεις και τα καρμπυρατερ
ή τον ψεκασμο όπως και να χτυπήσεις άσχημα τον αστράγαλο σου.
Καλάααααα.... να δεις τον γαμπρό μου να βάζει μπρος την R51 του καβάλα, με σαγιονάρα....αξία ανεκτίμητη, λέμε!
Και το κάνει εύκολα!
Απορίας άξιο, εν τω μεταξύ, το πως χειρίζεται το σαζμάν που δεν είναι ακριβώς και το πιο μαλακό του κόσμου, με την....σαγιονάρα (ναι, βολτάρει με αυτές!!!!)
Μάλλον το ότι την κατέχει κάπου 40 χρόνια παίζει τον ρόλο του.....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Το R51 παίρνει και με το χέρι, δεν είναι πρόβλημα. Το πρόβλημα είναι να κάνεις πανω από 15΄ στην κίνηση με σανδάλι.
Μυρίζει καμένο νύχι. Τσεκαρε τον, δεν πάει μακριά..
Κανόνες δημοσιεύσεων
