Ακομα στη μοτο3 ο Μπαρμπαφενάτι ρπστμ....
Ακομα στη μοτο3 ο Μπαρμπαφενάτι ρπστμ....
ανανήψαντας
Δεν αρχισε και τοσο καλα παντως και που εκατσε μοτο3 αλλα αρχη ειναι θα δουμε.
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
https://www.youtube.com/watch?featur...&v=lg3pnOl9jI0
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 13/02/2015 στις 18:42.
Ποτε δεν μου αρεσε ο φενατι , πολυ υπερτιμεμενος οδηγος. Δεν εχει δειξει και κατι τρομερο εκτος απο καποιες νικες (και βρισκεται ακομα μοτο3) και αυτες βγηκαν οταν το κτμ ηταν εμφανως μπροστα απο το χοντα και απο τις καταστασεις που επικρατει στην μοτο3 δλδ οτι το πρωτο γκρουμπ ειναι 10 ατομα πχ και σε ενα γυρο (!!) απο 2ος μπορεις να βρεθεις 7ος και απο 5ος, 1ος.
Στα gp αμα ξεκινουσες 10ος το πολυ πολυ να τερματιζες 5ος-6ος!
Απο κει και περα ο καλυτερος χρονος του ειδικα αυτου του οδηγου δεν λεει τιποτα μιας και ειναι γεννημα θρεμα της ακαδημιας και της φιλοσοφιας του ροσσι (δουλεουμε για την κυριακη , για τον αγωνα , για το race pace κτλ)
Κατω κατω στο placements δειχνει απο που ξεκινουσε και που τερματιζε. Ενα μεγαλο ποσοστο δειχνει οτι τερματιζε αρκετες θεσεις μπροστα.
http://www.motogp.com/en/riders/Romano+Fenati
Φετος δεν καταλαβα και τον λογο που εμεινε για 4η χρονια στην μοτο3 και δεν εβαλε ο ροσσι τα μεσα να βρεθει κανα μηχανακι στην μοτο2 ή να φτιαξει και εκει ομαδα.
Και παλι φετος δεν πιστευω οτι θα κανει κατι παραπανω , ειδικα τωρα που το χοντα ειναι μπροστα απο το κτμ . Και καπου ειχα διαβασει οτι θα αλλαζανε σε χοντα μετα τις μλκιες που τους εκανε η κτμ περυσι.
Ο μπαστιανινι ειναι αληθινο ταλεντο και πολυ καλυτερος σαν αναβατης (αν και δεν ξερω αν ειναι στην ακαδημια). Ο γκρεσινι τον ακουσε και αλλαξε σε χοντα και μενει μονο να προσαρμοστει για να κυνηγησει τον τιτλο. Η χοντα εχει στηριχτει πανω του για νικες και βαθρα. Οσο καλοι και αν ειναι οι οδηγοι της galicia δεν παυουν να ειναι rookies. Η ιταλια μετα απο παρα πολυ καιρο εβγαλε κατι καλο .
Τελευταία τροποποίηση από mario27; 11/02/2015 στις 20:52.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Ύφεση έχουμε....να τα κόψει αυτά τα 5mm η HJC.....![]()
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Διάφορες γραμμές απο τους αναβάτες στην Κ3 στα δοκιμαστικά της Sepang
Μετανοείτε!!!
http://youtu.be/gwBz-D72K1Q
Ενα μπασταρδεμενο μηχανακι. Ενα rcvgp14.3(=gp15) θα το ελεγα εγω.
Αλλαξαν ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ την θεση του μοτερ και λογικα το μικρυναν. Απο τα 2/3 και πισω φαινεται το ποσο λεπτο ειναι.
Επισης το κοντιναν σε μηκος παρα πολυ! Απο σημερα μπορει και να ειναι το πιο κοντο μηχανακι μεσα στο γκριντ. Και ενα τρελο κοψιμο απο την αριστερη μερια του φαιρινγκ (ετσι οπως οδηγανε) που δεν ξερουμε ακομα που οδηγει.
Βλεπω τα low του Ιαννονε να γινονται high![]()
Δεν λενε και πολλα οι συγκεκριμενες φωτο που εβγαλαν στην δημοσιοτητα ισως και θελημενα...
Καπου διαβασα οτι θα κερδισουν σε επιταχυνση λεει ο νταλινια...
Το θεμα ειναι να ερθει μια ισσοροπια ομως.
Για να πω την αληθεια μου αρεσαν οι αλλαγες , μια τελειως διαφορερικη φιλοσοφια χαραζει ο νταλινια.
Αλλα εξωτερικα παραμενει ενα αισχος , ενας εμετος αλλα οχι χειροτερο απο την gp13
Λογικα ο νταλινια προνοησε και εχει δωσει εντολη και για gp15 με 20 λιτρα σε περιπτωση που παρουν βαθρα ή εχει σχεδιαστει με βαση τα 20 λιτρα (ή 22 που ειναι για το '16) ή μπορει να μην εχουν φτιαξει καν gp15 με 24 λιτρα.
ρεε τι κανει ο ρινς στην μοτο2 σημερα?
Ειπαμε οτι ειναι καλυτερος απο τον μικρο μαρκεζ και δεν ειχε καλη σαιζον περυσι αλλα και σε αυτο το τεστ της μοτο2 βγαζει ματια και εχει γυρολογιο για βαθρο.
Ριχνει 1.5-2 δευτερολεπτα στο γυρο τον μικρο μαρκεζ. Και ανεβηκαν και οι δυο φετος . Κριμα που το σηκωσε περυσι στην μοτο3 ο "χειροτερος" αναβατης απο τους τρεις αναβατες που τον διεκδικουσαν . Θα ειχαν (ακομη) περισσοτερη προσοχη απο τον κοσμο. Ο μιλλερ εχει ηδη την προσοχη του κοσμου γιατι κανει ηδη παπαδες στα motogp .
Αλλα μ@λακιστηκαν και οι δυο περυσι. Ο ενας ειχε και τις μαλ@κιες της ΚΤΜ.
Το βλεπω να κανει σαιζον αλα βινιαλες αν και οι ζαρκο και λουθι περυσι που ειχαν σουτερ, πηραν ανταγωνιστικο μηχανακι και οι φολγκερ και σαλομ δεν ειναι rookies.
O λοουες πηρε καινουριο ψαλιδι και ειπε οτι του αρεσε και πεταει.Δωστε του και σωστο μηχανακι με πλαισιο της καλεξ να κυνηγησει τιτλο
O ζαρκο οπως ειχα πει στο fb στον endo τον Νοεμβρη θα κυνηγησει τον τιτλο. Το αν θα τον σηκωσει εξαρταται απο τον ασταθη ραμπατ. Εξαλλου γι αυτο τον λογο κατεβασε ο Ajo ομαδα με εναν αναβατη στην μοτο2.
13 foto hd εδω
http://www.gazzetta.it/Foto-Gallery/...10016725.shtml
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 17/02/2015 στις 18:47.