Aν είχατε Ss 1000 και θέλατε 2ο μοτο τί θα ήταν?

[Da.Vintage]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alexk
Kala, delivery douleyeis re giorgo?
Pou ta kaneis 100 km ka8e mera?

Έ δεν είναι κάθε μέρα αλλά αρκετές μερες του μήνα κάνω αρκετά δρομολόγια - βόλτες καθημερινά...γενικά δε με βλέπει το σπίτι...

[Da.Vintage]

Ωραίο είναι το V strom το έιχα ξεχάσει εντελώς!

Για το 1000 όμως έχω ακούσει πολλά προβλήματα το 650 πρέπει να είναι καλύτερο...
Φοράνε ιδιο μοτέρ με τα SV?

[gcrook]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Titan


Για το 1000 όμως έχω ακούσει πολλά προβλήματα το 650 πρέπει να είναι καλύτερο...
Φοράνε ιδιο μοτέρ με τα SV?

Και τα δυο τα ιδια σκατα ειναι....

[marulis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Titan
Όσο για το μονοκύλινδρο έχουν πάει τύποι πιο παλιά με παπί στη θεσσαλονίκη ...

χμμμ το έχω κάνει αυτό άρα μάλλον δεν πιάνομαι στον μέσο όρο.( Αθήνα – θες/κη –Ουρανουπολη. Ουρανουπολη – Θες/κη –Αθήνα )

[cityfly]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Titan
johnny δεν έχω πρόβλημα ρε φίλε για δικύινδρο ή μονοκύλινδρο αλλά αν θες να πας καλοκαιράκι πχ χαλκιδική δικάβαλος μάλλον άλλος ένας κύλινδρος θα βολέψει...ε?

τι να το κάνεις καλοκαίρι χαλκιδική;
με την κινηση που θα χει θα ειναι σα να οδηγείς στην πόλη

[devil's animal]

ΚΤΜ 690

[Da.Vintage]

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
ΚΤΜ 690

Και δώρο ο μάστορα?

[Nikker]

Λοιπόν φίλε Τιτάνα...εκτός απο το X Bike που θα πάρεις (χρέπι)...

Θα πάρεις ένα χωμάτινο με λίγα κιλά.

Ψηφίζω χώμα και πάλι χώμα. Τις τρέλες που θα κάνεις σε χώμα δεν θα τις κάνεις πουθενά αλλού...μιλάμε...είναι άλλη εμπειρία...Βρες κανά φιλαράκι να σου δανείσει καμμία βολτούλα το χωμάτινο του...

[SeNNinhA]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Titan
..... εδώ λέμε πιο είναι καλύτερο για ταξίδι ένα 650 μονοκύλινδρο ή ένα 650 δυκύλινδρο...

Εξαρτάται για τι μονοκύλινδρο μιλάς. Άλλο να μιλάς για χωμάτινα μηχανάκια, άλλο να μιλάς για ΚΤΜ (ανεξάρτητα κατηγορίας) και άλλο να μιλάς για τα τελευταία μοντέλα on-off (4ετίας περίπου και νεότερα).

Με τα πρώτα και τα ΚΤΜ έχεις κραδασμούς αρκετούς και στενή και σκληρή σελα που δεν βολευουν για ταξίδι. Τα υπόλοιπα On-Off, τα οποία ουσιαστικά είναι ON 95%, πας οσο μακρύ ταξίδι θέλεις χωρίς πολλούς συμβιβασμούς και χωρίς να έχουν διαφορά τα μονοκίλυνδρα από τα δικύλινδρα εκτός του ότι τα νεότερα Versys και Vstrom είναι πιο δυνατά και αρα εχουν μεγαλύτερες τελικές. Διότι μεσες ωριαίες έχουν πανω κάτω ολα το ίδιο γιατί σε ταξίδι για να πας με πανω από 160 μέση, θέλεις καθαρά τουριστική μηχανή. Για ταξίδι μιλάω και όχι για γρήγορη βόλτα.

Εγώ λέω να πάρεις κάτι ελαφρύ και στενό για να σε βολέψει σε καθημερινή χρήση. Ανάλογα με τα χρήματα και το γούστο σου επιλέγεις ότι από τα παραπάνω αναφέρθηκε. Κανένα δεν είναι κακό οπότε πάρε οτι σου αρέσει.

Τελικά για να αποκλείσουμε και μερικά, θέλεις να πας σε on-off ή προτιμάς να μείνεις καθαρά σε street?

[costas81]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Titan
Ωραίο είναι το V strom το έιχα ξεχάσει εντελώς!

Για το 1000 όμως έχω ακούσει πολλά προβλήματα το 650 πρέπει να είναι καλύτερο...
Φοράνε ιδιο μοτέρ με τα SV?

ναι!

[costas81]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Titan
Στην αρχή έτσι το πήγαινα στο τί θα έκανε ο καθένας αλλά ξεκίνησε με βάση την δικιά μου ανάγκη άρα οποιαδήποτε έκβαση δε με χαλάει...

Όσο για το μονοκύλινδρο έχουν πάει τύποι πιο παλιά με παπί στη θεσσαλονίκη κανένας δεν λέει οτι δε πάνε εδώ λέμε πιο είναι καλύτερο για ταξίδι ένα 650 μονοκύλινδρο ή ένα 650 δυκύλινδρο...

το δικυλινδρο!

και μονο οι τρανταγμοι που γλυτωνεις φτάνει!

[gixxerpap]

εγω παλι με τη σειρα μου θα σου προτεινα να μην παρεις κατηγορια on-off αν προκειται να το χρησιμοποιησεις για ταξιδια.....η μεσουλα και η πλατη σου θα τραβηξουν μεγαλα ζορια....ξερω οτι πολλοι θα πουν το αντιθετο, αλλα δε με πειθει κανεις....η θεση οδηγησης που εχει ενα bmw 800 st για παραδειγμα ειναι πολυ καλη....
κοιτα σε μηχανες τυπου vfr, blackbird, hayabusa κλπ

σου παραθετω τα παραπανω μοντελα σαν θεση οδηγησης....


απο τα μοντελα που προτεινες στο πρωτο ποστ, θ αδιαλεγα μονο cbf 600 & bandit 650....

μπορεις βεβαια να κοιταξεις και το μηχανακι που πουλαει ο κατεστραμμενος ο Mozart, το οποιο συνδυαζει τα περισσοτερα απο αυτα που θες, και ειναι και βελτιωμενο στα σημεια! νομιζω οτι αξιζει να του ριξεις μια ματια!

[project.breeze]

Αρχικά δημιουργήθηκε από project.breeze
Πέρα από την πλάκα τώρα εγώ θα κοιτούσα κάτι σε BMW 800ST

Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
η θεση οδηγησης που εχει ενα bmw 800 st για παραδειγμα ειναι πολυ καλη....

Εγώ εσένα σε έχω γεννήσει,τέλος!:rotflmao:

[gixxerpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από project.breeze
Εγώ εσένα σε έχω γεννήσει,τέλος!:rotflmao:

το φανταζεσαι να βρεθω ξαφνικα με b king & bmw 800???
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[costas81]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
εγω παλι με τη σειρα μου θα σου προτεινα να μην παρεις κατηγορια on-off αν προκειται να το χρησιμοποιησεις για ταξιδια.....η μεσουλα και η πλατη σου θα τραβηξουν μεγαλα ζορια....ξερω οτι πολλοι θα πουν το αντιθετο, αλλα δε με πειθει κανεις....η θεση οδηγησης που εχει ενα bmw 800 st για παραδειγμα ειναι πολυ καλη....
κοιτα σε μηχανες τυπου vfr, blackbird, hayabusa κλπ

σου παραθετω τα παραπανω μοντελα σαν θεση οδηγησης....


απο τα μοντελα που προτεινες στο πρωτο ποστ, θ αδιαλεγα μονο cbf 600 & bandit 650....

μπορεις βεβαια να κοιταξεις και το μηχανακι που πουλαει ο κατεστραμμενος ο Mozart, το οποιο συνδυαζει τα περισσοτερα απο αυτα που θες, και ειναι και βελτιωμενο στα σημεια! νομιζω οτι αξιζει να του ριξεις μια ματια!

γιώργο το vstrom ποτε δεν με εχει κουρασει στην μεση-πλατη!

το να μουδιασουν τα χερια μου σε ενα μεγαλο ταξιδι ναι εχει τυχει! αλλα μεση και πλάτη ποτε!