Το πρόβλημα, που έχει χιλιοκουβεντιαστεί κιόλας σε όλα τα θρεντ για τα ποδήλατα κλπ, κρύβεται ακριβώς σε αυτό που λες.
Ποδήλατο καβαλάνε κι αυτοί που έχουν προορισμό και θέλουν να πάνε στη δουλειά τους, και τα πιτσιρίκια που κάνουνε βόλτες, και οι πιτσιρικάδες που πηγαινοέρχονται στο φροντιστήριο και κάνουνε ΚΑΙ βόλτες, και οι ρέισινγκ τύποι που μοιάζουν με το Χειμωνέτο που πάει για προπόνηση, και κάτι χιπστέρια που κάνουν την επανάστασή τους σώζοντας τον πλανήτη από τα καυσαέρια, και κάτι soccer moms που αποφασίσανε να αποκτήσουν χόμπυ και να σφίξουνε γλουτούς στα 45 τους, και η λίστα τελειωμό δεν έχει.
Τί δίπλωμα, και τί άδεια κυκλοφορίας, και τί ΚΟΚ ακριβώς ζητάμε να εφαρμοστεί?
Αν δω τον ρέισινγκ τύπο να κάνει ποδήλατο πάνω στο πεζοδρόμιο του κόβω κλήση?
Αν δω το 17άχρονο με το ποδήλατό του που πηγαίνει φροντιστήριο να καβαλάει νησίδα του κόβω κλήση?
Αν δω το 12άχρονο που έχει βγει τις πρώτες του βόλτες με το ποδήλατο (και ναι μεν προσέχει να μην πηγαίνει μέσ'στη μέση του δρόμου, αλλά σε καμία περίπτωση δεν αισθάνεται ότι οδηγεί ένα όχημα που πρέπει να υπακούει σε απόλυτα συγκεκριμένους κανόνες κλπ) να έχει μπει ανάποδα σε μόνοδρομο γιατί από κει θυμάται να πάει σπίτι του, του κόβω κλήση?
Αν δω το 4άχρονο που το μαθαίνει ο μπαμπάς ποδήλατο στο πάρκο (ποιό πάρκο δηλαδή, ή σε καμιά πλατεία που πιθανότατα απαγορεύονται τα ποδήλατα, ή σε κανά φαρδουλό πεζοδρόμιο/πεζόδρομο) του κόβω κλήση?
Δε βγαίνει άκρη.
Μηχανάκι για να καβαλήσεις πρέπει να είσαι πάνω από 18 και να έχεις περάσει συγκεκριμένες εξετάσεις κλπ (ή 16 για 50άρι)
Ανήκεις πλέον σε μια συγκεκριμένη κατηγορία.
Δεν υπάρχουν παιδάκια που να παίζουν με μηχανάκια. Κι αν υπάρχουν (που εννοείται πως υπάρχουν) παρανομούν. Είναι απλό.
Με τα αυτοκίνητα, το ίδιο.
Με τα ποδήλατα τί?
Θα βάλεις όριο ηλικίας στο ποιός μπορεί να καβαλάει?
Όριο ηλικίας στο ποιόν θα παίρνεις στα σοβαρά και θα τιμωρείς αν δε σέβεται τον ΚΟΚ, και σε ποιόν θα τη χαρίζεις γιατί απλά "είναι παιδάκι και παίζει"?
Ή θα το μπλέξεις με τους δρόμους στους οποίους κυκλοφορούν?
Γιατί δε χρειάζεται να είναι κεντρική λεωφόρος για να σου πεταχτεί πιτσιρίκι/έφηβος/μαντράχαλος/μαθουσάλας με ποδήλατο από το πουθενά και να κινδυνέψετε να τον στείλεις στο διάολο. Μπορεί να σου πεταχτεί κι από το στενάκι κάτω από το σπίτι σου (και πιο πιθανό κιόλας είναι).
Προσωπική μου άποψη τα παρακάτω (καλά και τα παραπάνω το ίδιο. Δεν είναι συμπαντικές αλήθειες):
Ζούμε σε μια χώρα που για χίλιους δύο λόγους (δεν τους εξετάζω) δε γίνονται να εφαρμοστούν αυστηροί νόμοι σε πολλά και διάφορα θέματα (δεν εξετάζω επίσης αν αυτό είναι καλό/κακό/άνευ σημασίας).
Η λογική (μου) λέει ότι με την κατάσταση που επικρατεί στους δρόμους, τα ποδήλατα θα έπρεπε να απαγορεύεται να κυκλοφορούν και να είναι απλά παιχνίδια για παιδάκια ή για μεγάλους (σε πίστες, σε βουνά και λαγγάδια κλπ).
Γιατί η κατάσταση που επικρατεί στους δρόμους δεν έχει καμία σχέση με τα όρια ή τους νόμους, που φαίνεται να δείχνουν πως "χωράει" και το ποδήλατο στην όλη φάση.
Μπορεί τα όρια να λένε 40χλμ/ώρα αλλά οι στατιστικές και η πραγματικότητα να δείχνουν 65.
Και τα ατυχήματα συμβαίνουν με βάση την πραγματικότητα, όχι με βάση τα όρια.
Οπότε για ένα όχημα τόσο "ευαίσθητο" και τόσο αργό όσο το ποδήλατο, είναι κίνηση αυτοκτονίας να δοκιμάζει να συνυπάρξει με τα υπόλοιπα οχήματα.
Καμία λογική όμως δε θα κάνει τους ανθρώπους να σταματήσουν να καβαλάνε ποδήλατο (και καλά θα κάνουν εννοείται).
Άμα πιάσουμε κι εξετάσουμε και τις μηχανές στεγνά με τη λογική, μπορεί να καταλήξουμε ότι κι αυτές δε θα έπρεπε να κυκλοφορούν στους δρόμους.
Δε σημαίνει ότι θα σταματήσουμε να καβαλάμε.
Το όλο ζήτημα λοιπόν καταλήγει εκεί που καταλήγουν σχεδόν όλα στο τέλος.
Στο πόσο μαλάκας είναι κάποιος.
Ξέρω τύπους που καβαλάνε ποδήλατο και το παινεύονται, και το υποστηρίζουν, και "πάρε κι εσύ να βρεις την υγειά σου", και είναι κάφροι, και "ο δρόμος μας ανήκει" και δε συμμαζεύεται.
Ξέρω τύπους (κι από δω μέσα και τους οποίους εκτιμώ και πάρα πολύ μάλιστα) οι οποίοι καβαλάνε ποδήλατο επειδή το γουστάρουν, αλλά ξέρουν πάρα πολύ καλά ποιοί είναι οι κίνδυνοι, δεν το κάνουν παντιέρα, και κοιτάνε απλά να κάνουν αυτό που τους αρέσει προσπαθώντας παράλληλα να επιβιώσουν εκεί έξω.
Ούτε το Σύνταγμα της χώρας θέλουν να αλλάξει για να ποδηλατούν στην αριστερή λωρίδα της Α.Ο., ούτε να πάει να γ@μηθεί ο κάθε καυσαεριάκιας.
Με λίγη κατανόηση και λίγο αλληλοσεβασμό λοιπόν, κάποια άκρη τη βγάζουμε.
Να βρεθεί οριστική λύση η οποία να μην ειναι φασιστική και να σέβεται όλες τις πλευρές δεν υπάρχει περίπτωση.
Οπότε ας δούμε λίγο μπααααααας και τα βρούμε μεταξύ μας στο βαθμό του δυνατού.
ΥΓ. Το β' πρόσωπο το χρησιμοποίησα γιατί βολεύει. Δεν πάνε σε σένα όλα αυτά
ΥΓ1.Μλκ blitzer δεν ξέρω τί ορθογραφικά έχω κάνει γιατί έχει κολλήσει η μαλακία το autocorrect. Κοίτα να μου ρίξεις καμιά κόκκινη
στην πόλη η σειρά προτεραιότητας πρέπει να προκύπτει ανάλογα με το που (νομίμως) βρίσκεσαι στο χώρο (δρόμο, πεζοδρόμιο) και το ποια πλευρά έχει προτεραιότητα. Δεν έχει περισσότερη προτεραιότητα ο αμεα από τον πεζό ή το ποδήλατο που το σέρνεις όταν περνάς τη διάβαση ή όταν περνάς φανάρι με πράσινο. Ούτε έχει περισσότερη προτεραιότητα η μηχανή από το φορτηγό όταν έρχεται από δεξιά ή όταν εσύ έχεις στοπ.
Προφανώς εννοεί προτεραιότητα στην πρόσβαση και στις ευκολίες.
Think faster than you ride
κυριοι το θεμα ειναι απλο!
φυσικα και ειναι παραλογη η κληση σε ποδηλατη ο οποιος πιθανα δεν εκει καμια γνωση του κοκ!πως του ζητας να τον τηρει οταν δεν εχει κατι να σου αποδειξει η να τον κρινεις αν τον ξερει?(βλεπε διπλωμα οδηγησης).
η λυση ειναι φυσικα πιο περιπλοκη.για να κυκλοφορεις τροχοφορο στους δημοσιους δρομους πρεπει να εχει καποιες γνωσεις.αρα διπλωμα ακομα και για ποδηλατο.και μετα να κρινονται ολοι φυσικα με τα ιδια κριτηρια.αλλο στο παρκο αλλο στο βουνο.αλλα σε δρομους με αλλα τροχοφορα πρεπει να γνωριζεις,να σεβεσαι τον κοκ αλλα και να τιμωρησε κανονικα οταν τον παραβιαζεις.
απλο η δυσκολο?
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Εδω στο εξωτερικο μπορει να παρεις κληση για jaywalking...κ εδω οι πεζοι σε βριζουν επειδη δεν προσεξες που περνουσαν απ οπου να ναι.
Ποσες φορες εχω κοντεψει να φαω ποδηλατο με την μοτο δεν λεγεται. Εντελως στ π@π@ρια τους(μερικοι).
Οπου δεν πιπτει λογος...ραβδος(aka ξηλωσου).
Ride(s) the wind of change...
Ένα πολύ καλογυρισμένο βίντεο με αυτό το θέμα. Έχει κάποια σφάλματα κατά τη γνώμη μου, αλλά το κεντρικό νόημα είναι απλο.
Slowing down won't kill you
Το ίδιο πιστεύω και εγώ. Άσε που θα έπρεπε να γεννιούνται με μάνιουαλ
Ναι λέμε. Να είναι ένα υποχρεωτικό μάθημα στα σχολεία, με εξετάσεις και βαθμολογία.
(δεν θέλω να το πάω σε υποχρεωτικά μαθήματα οδήγησης αυτό και μοτό εν έτοι 2016, αν και πρακτικά
θα έπρεπε πλέον)
Άγνοια νόμου δεν μπορείς να την επικαλεστείς.
Καλά όλα αυτά που λέμε, αλλά υπάρχουν κ περιπτώσεις που αναθεωρώ τις αρνητικές εντυπώσεις μου για τις ποδηλάτισσες και προτείνω η επόμενη ετήσια να γίνει εδώ με ποδήλατα..
Δεν αναφέρομαι στην προτεραιότητα που δίνει ο ΚΟΚ.
Ο ΚΟΚ είναι ένας κανονισμός για να μην γίνεται μπάχαλο.
Αναφέρομαι στο πως θα έπρεπε να ηταν φτιαγμένες οι πόλεις και ποια προτεραιότητα θα έπρεπε να είχαν για την καλύτερη εξυπηρέτησή των πολίτων τους .
Ψιλά γράμματα θα μου πεις ….