Είναι απίθανο, αλλά να που έγινε κι αυτό.
Σίγουρα οι οποιαδήποτε πίστα είναι καλύτερη από το δρόμο, σε αυτό δε διαφωνεί κανένας. Τώρα για το θέμα ασφαλείας έχουν καθαρά ευθύνη οι αρχές και όταν λέω αρχές εννοώ οι κρατικές αλλά και οργανωτικές. Είναι σχετικά εύκολο για έναν αγωνιζόμενο να αναγνωρίσει και να αντιμετωπίσει τις παγίδες αναλόγως αλλά είναι αδιανόητο να οργανώνονται τρακ ντέι ερασιτεχνών από διάφορους και να έχει σε έξοδο στροφής φράχτη. Βέβαια το φαινόμενο στην Ελλάδα είναι γενικευμένο σε όλους τους τομείς η υπευθυνότητα είναι μία λέξη που μερικοί έχουμε ξεχάσει. Ας ελπίσουμε τουλάχιστον με τον θάνατο αυτό να αλλάξει κάτι ουσιαστικό και αυτό να μην είναι να κλείσει η πίστα.
Νομίζω ότι το παραπάνω ποστ τα λέει όλα. Δεν χρειάζεται τίποτα παραπάνω.
Δεν ειμαστε ειδικοί, ούτε και δικαστήριο. Ας δει την πίστα η όποια επιτροπή, να δώσει το πόρισμά της στον εισαγγελέα και θα δούμε τι θα γίνει.
Θα παρακαλέσω να ΜΗΝ συνεχίσετε τις προστριβές εδώ μέσα.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Freak accidents έχουν γίνει σε πάρα πολλές πίστες παγκοσμίως. Ποιος μπορεί να ξεχάσει του Hayden πέρσι στο Aragon? Και τι χειρότερη κατάληξη θα μπορούσε να έχει?
Αλλά όχι λόγω ενός freak accident να βάζουμε στην ίδια ζυγαριά το χωράφι με την Ίμολα και τη Σουζούκα. Εκεί τουλάχιστον κάνανε σοβαρές επεμβάσεις για να αποτραπεί το ίδιο ενδεχόμενο. Μπορεί να πει κάποιος το ίδιο και για τα Μέγαρα επειδή μπήκαν 2-3 στοίβες λάστιχα σε εκείνο το σημείο? Σε μια "πίστα" γενικότερα όπου κάθε έξοδος στροφής δεν ξέρεις τι σου επιφυλάσσει, αν είναι άλμα ή χαντάκι?
Εδω τίθεται και ένα άλλο θέμα με τα Μεγαρα. Η πίστα έχει ήδη καταπατήσει χωράφια απ οτι διαβαζω, και αν είναι όντως έτσι δεν μποτεί να επεκταθεί ο χώρος της προς καμμία κατεύθυνση.
Κατα συνέπεια δεν μπορούν να γίνουν έξοδοι διαφυγής, αμμοπαγίδες κλπ, ακόμα και αν ο ιδιοκτήτης η οι διοργανωτές η οποιος άλλος, έβαζε τα κεφάλαια για ενα τετοιο έργο.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Εχεις δίκιο όπως το θέτεις βέβαια, αλλά τα θέματα καταπάτησης είναι περίεργα.
Εγώ διάβασα οτι το θέμα της καταπάτησης αποκαλύφθηκε οταν υποψήφιοι αγοραστες/επενδυτές πριν αρκετά χρόνια (Καββαθας κ σια) έψαξαν τα ιδιοκτησιακά της πίστας.
Οταν λοιπόν αποκαλύφθηκε η καταπάτηση, έκαναν πίσω φυσικά και η πίστα έχει παραμείνει ως είχε.
Είναι σαν να πηγαίνεις να αγοράσεις ενα σπίτι 100 τετραγωνικών και ξαφνικά να ανακαλύπτεις οτι είναι αυθαίρετο κι έχει καταπατήσει και το οικόπεδο του γείτονα.
Το αγοράζεις και το φτιάχνεις βιλλάρα η σηκώνεσαι και φεύγεις? μαλλον το 2ο.
Ετσι λοιπόν και ο ιδιοκτήτης την παράτησε στη τυχη της κι οσο του αποφέρει και φράγκα κερδισμένος είναι. Αμα του την κλείσουν ίσως σκεφτεί εναλλακτικές.
Εγω αν είχα το καταπατημένο χωράφι πάντως (η εκκλησία τα έχει) θα του είχα κανει τη ζωή κόλαση, και ειδικά σε μέρες αγώνα μοτοσυκλετας ωστε να μαθει όλος ο κόσμος τι παίζεται.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Από πρώτο χέρι λοιπόν σου λέω ότι ο Δικαστικος Κλητηρας δεν κάνει παρέμβαση ΣαββατοΚυριακο γιατί δεν δουλεύει!!!. Για αυτό και η πίστα έκλεισε καθημερινές μόνο με την παρεμβαση κλητηρα και φυσικά την επόμενη μέρα ήταν ανοιχτή.
Έτυχε Μάλιστα να κάνει προπόνηση αγωνιστική ομάδα και να μην είναι κάποιο trackday με πολύ κοσμο.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Επειδή ένα από τα χωράφια είναι γνωστού μου στο τσακ ήταν να μπει να οργώσει την Κ πιτς με τρακτέρ και να βάλει και κοτετσι στη μεση. Αλλά ο συγκεκριμένος έχει πάρει προκαταβολή της αποζημίωσης. Φαντάζομαι το ίδιο ισχύει και για τα υπόλοιπα καταπατημενα της εκλησιας και να μην γίνει στα Μέγαρα του Βατοπεδίου.
Ειστε σιγουροι για τα περι εκλησιας;
Γιατι η σχεση του ιδιοκτητη με την εκλησια δεν μπορει να γινει ουτε στενοτερη και ουτε σε μεγαλυτερο ορθοδοξο αξιωμα.