Ducati Extreme 1199- mod 2012

[RaGe_Raptor]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
oxi ke apo koda se exo mi stenaxoriese (ke pali ex8rika)

είσαι ΜΕΓΑΛΟΣ

[daz]

Joy δεν είπα πως φταίει αυτό. Για την ακρίβεια δεν με ενδιαφέρει τι έφταιγε στον Στονερ ή τι φταίει στον Ροσι και δεν μπορεί να πάει γρήγορα.

Fkol καταλαβαίνω το σκεπτικό σου αλλά πιστεύεις πως τα προβλήματα που έχουν στο motogp είναι δυνατόν να έρθουν στο δρόμο? Όλοι ξέρουμε πως οι τεχνολογίες που εφαρμόζονται και δοκιμάζονται εκεί αφορούν ακραίες καταστάσεις. Μόνο το απόσταγμα των γνώσεων που αποκτούν μέσα απ' τους αγώνες ρίχνεται στην αγορά και αυτό μόνο όταν ωριμάσει αρκετά ώστε να μπορεί να γίνει μαζική παραγωγή. Γιατί η αγορά απαιτεί το κόστος να είναι λογικό οπότε και το προϊόν πάλι δεν θα έχει καμία σχέση με αυτό που υπήρχε στα αγωνιστικά λόγο διαφορετικών υλικών κτλ.

Κάνω λάθος?

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerman
είσαι ΜΕΓΑΛΟΣ

titanomegistoterastios 8es na grapsis

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
TWO_STROKE_HOOL gia to boytso ta ducati oyte ena kafe tis prokopis de boroyme na pame na pioyme me ta xrepia briskoyn kato


to adalaso me z750 na isixaso

Γι' αυτό ρε κάνουμε μαύρα μάτια να σε δούμε όταν μαζευόμαστε για κανένα καφέ?

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
Γι' αυτό ρε κάνουμε μαύρα μάτια να σε δούμε όταν μαζευόμαστε για κανένα καφέ?

gia pion ap oloys toys logoys les?

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
gia pion ap oloys toys logoys les?

Ναι σωστά, δεν διευκρίνισα. Εκτός απ' το ότι βρίσκει κάτω στις στροφές έχει και άλλα προβλήματα το ντουκάτι!

[Aggelos_SV]

Μωρέ είστε καλά?

Ποιά αποτυχημένη τεχνολογία,Rossηδες κουλομαρίες κλπ??

Το μηχανάκι φτιάχτηκε για να πάρει πρωτάθλημα στα SBK...αν δεν δοκιμαστεί στις μπίστες (και πιθανότατα να στεφθεί με άλλο ένα πρωτάθλημα για την Ducati ) πως το κρίνετε?

..άσε που παίζει να είναι και πιο γρήγορο από την gp 2011 ,όπως άλλωστε και το 1198

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
Ναι σωστά, δεν διευκρίνισα. Εκτός απ' το ότι βρίσκει κάτω στις στροφές έχει και άλλα προβλήματα το ντουκάτι!

ne to xrepi 8a to adalakso me tdm na bro tin igeia moy :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:


basika me psini ke varadero me 8ermenomena grip tora to ximona idika mamaei

[el_hymador]

Pedia goia sas moy aresi poli to mixanaki ayto tis dUCati exv ena papi GLX 110 kybica kai genika xerw na odhgaw skeftome na paro to ducati me doseis kai na to ksexreono me th doylia moy sto deliveri. uelw na rotiso an mporei na pari piso thermo8alamo gia soyvlakia kai pizzes an kseri kanis na mo pi.

[daz]

Εμένα μου αρέσει ο τρόπος που εξελίσσεται η συζήτηση όταν είμαστε στα λημέρια της Ντουκάτι σε σχέση με την συζήτηση που αφορά τα καινούρια Χόντα.

Στα χοντα μας φταίει που το ένα έχει 18λιτρο τεπόζιτο, το άλλο που δεν έχει usd, αν το 1000rr καίει λάδι ή αν είναι πιο γρήγορο απ' το rrrrrrr της bmw.

Εδώ δεν ξέρουμε αν μετέφεραν μαζί με την τεχνολογία απ' τους αγώνες και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.
Όλο προβλήματα τα ντουκάτι!

[fkol k4]

Βασικά είχα γράψει ένα αρκετά μεγάλο ποστ , αλλά δεν βαριέσαι ...

Ok μάγκες , η Ducati έχει αποδείξει πέραν πάσης αμφιβολίας εδώ και χρόνια ότι ξέρει να φτιάχνει καλά μη-πλαίσια , οι αμέτρητες επιτυχίες της δε με μηχανάκια αυτής της τεχνολογίας αποδυκνείουν ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία είναι αρκετά ώριμη για εμπορική εκμετάλλευση .

Καλύτερα τώρα ;

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Pedia goia sas moy aresi poli to mixanaki ayto tis dUCati exv ena papi GLX 110 kybica kai genika xerw na odhgaw skeftome na paro to ducati me doseis kai na to ksexreono me th doylia moy sto deliveri. uelw na rotiso an mporei na pari piso thermo8alamo gia soyvlakia kai pizzes an kseri kanis na mo pi.

Εγώ θα σου πρότεινα να κρατήσεις το παπί για το ντιλίβερι γιατί το ντουκάτι καίει λίγο παραπάνω και δεν συμφέρει. Εξάλλου έτσι θα μπορείς να έχεις ένα μηχανάκι για όλες τις δουλειές και ένα αποκλειστικά για τον καφέ σου! Σε περίπτωση που δεν μπορείς να κρατήσεις και τα δύο ψάξε στην moularteck να βρεις αντάπτορα για θερμοθαλαμο Ντουκάτι.

[Ζεύκας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Pedia goia sas moy aresi poli to mixanaki ayto tis dUCati exv ena papi GLX 110 kybica kai genika xerw na odhgaw skeftome na paro to ducati me doseis kai na to ksexreono me th doylia moy sto deliveri. uelw na rotiso an mporei na pari piso thermo8alamo gia soyvlakia kai pizzes an kseri kanis na mo pi.

Μήτρογλου? Εσύ?

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fkol k4
Βασικά είχα γράψει ένα αρκετά μεγάλο ποστ , αλλά δεν βαριέσαι ...

Ok μάγκες , η Ducati έχει αποδείξει πέραν πάσης αμφιβολίας εδώ και χρόνια ότι ξέρει να φτιάχνει καλά μη-πλαίσια , οι αμέτρητες επιτυχίες της δε με μηχανάκια αυτής της τεχνολογίας αποδυκνείουν ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία είναι αρκετά ώριμη για εμπορική εκμετάλλευση .

Καλύτερα τώρα ;

Όχι φυσικά.
Το διάβασα το ποστ σου. Εσύ διάβασες τι έγραψα? Πιστεύεις πως μπορούν να μεταφερθούν, τοσο εύκολα, τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στα moto gp, στο δρόμο? Ακόμα και αν το προϊόν καταλήξει σε μια ερασιτεχνική ομάδα η οποία στήσει την μηχανή για αγώνες!

Ναι η σκαλωσιά είναι καλή αποδεδειγμένα. Το καινούριο μένει να το ανακαλύψουμε πόσο καλό είναι ή δεν είναι.

Ίσως σε επίπεδο Moto gp να μην έχουν λύσει κάποια προβλήματα. Σε επίπεδο παραγωγής ισχύει το ίδιο άραγε? Τις ίδιες δυνάμεις καλούνται να διαχειριστούν πλαίσια αναρτήσεις κτλ? Μπορούν (ακόμα και επαγγελματίες οδηγοί) να στήσουν έτσι την μηχανή ώστε να βγουν αυτά τα προβλήματα στην επιφάνεια? Και θα είναι τα ίδια προβλήματα άραγε? Γιατί τα υλικά για πχ δεν είναι ίδια.

Το είπε και Joy. Ποιος μας λέει ότι είναι ίδιο?

Εδώ δεν έχουν ανακαλύψει αυτοί τι τους φταίει! Βγάλαμε εμείς το συμπέρασμα πως το πλαίσιο δεν είναι καλό?

Εξ' άλλου η εξέλιξη ποτέ δεν σταματά. Το καινούριο μοντέλο κάπου θα πάσχει κάπου θα μειονεκτεί κάπου θα υπερέχει. Η εξέλιξη δεν τελειώνει. Διακόπτεται. Όταν παρουσιάζεις κάτι καινούριο σταματάς να εξελίσεις και να βελτιώνεις το παλιό και ξεκινάς με το καινούριο. Το οποίο το κάνεις όσο καλύτερο προλάβεις (ανάλογα με το χρήμα) για την χρήση που προορίζεται μέχρι να αντικατασταθεί με κάτι άλλο.

Ε. Αυτό δεν προορίζεται για moto gp. Εξελίχθηκε για μοντέλο παραγωγής. Για χρήση πίστας με συγκεκριμένη ιπποδύναμη, γεωμετρία, αναρτήσεις κτλ. Δεν μπορούμε να λέμε πως δεν θα είναι καλό γιατί η ντουκάτι αντιμετωπίζει προβλήματα στα gp.

[el patron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fkol k4
Βασικά είχα γράψει ένα αρκετά μεγάλο ποστ , αλλά δεν βαριέσαι ...

Ok μάγκες , η Ducati έχει αποδείξει πέραν πάσης αμφιβολίας εδώ και χρόνια ότι ξέρει να φτιάχνει καλά μη-πλαίσια , οι αμέτρητες επιτυχίες της δε με μηχανάκια αυτής της τεχνολογίας αποδυκνείουν ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία είναι αρκετά ώριμη για εμπορική εκμετάλλευση .

Καλύτερα τώρα ;

Ναι έχεις απόλυτο δίκιο η Ducati είναι παρταλι , ούτε πλαίσιο ξέρουν να φτιάχνουν , τι άλλο θα ακούσουμε εδώ μέσα , και το μονοπώλιο στα sbk o Ψωμιάδης το έστησε τόσα χρονια, ημαρτον


Συνολικές pole positions για την Ducati: 155
Νίκες αναβατών Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike:_ 300
• Carl Fogarty (GB) 55
• Troy Bayliss (AUS) 52
• Doug Polen (USA) 26
• Raymond Roche (F) 23
• Troy Corser (AUS) 16
• Neil Hodgson (GB) 16
• Noriyuki Haga (JP) 16
• Pierfrancesco Chili (I) 13
• Giancarlo Falappa (I) 13
• Carlos Checa (ES) 12
• Ruben Xaus (ES) 11
• Régis Laconi (F) 10
• Ben Bostrom (USA) 7
• John Kocinski (USA) 5
• James Toseland (GB) 5
• ichel Fabrizio (I) 4
• Lorenzo Lanzi (I) 3
• Shane Byrne (GB) 2
• Mauro Lucchiari (I) 2
• Marco Lucchinelli (I) 2
• Stephane Mertens (B) 2
• Anthony Gobert (AUS) 1
• Garry McCoy (AUS) 1
• Andreas Meklau (A) 1
• John Reynolds (GB) 1
• James Whitham (GB) 1

Παγκόσμια Πρωταθλήματα Αναβατών Superbike με Ducati: 13
• Carl Fogarty (GB) 4
• Troy Bayliss (AUS) 3
• Doug Polen (USA) 2
• Troy Corser (AUS) 1
• James Toseland (GB) 1
• Raymond Roche (F) 1
• Neil Hodgson (GB) 1

Παγκόσμια Πρωταθλήματα Κατασκευαστή Superbike για την Ducati: 16
1. 1991
2. 1992
3. 1993
4. 1994
5. 1995
6. 1996
7. 1998
8. 1999
9. 2000
10. 2001
11. 2002
12. 2003
13. 2004
14. 2006
15. 2008
16. 2009