Ρε παιδιά, λύστε μου μια απορία
Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. Άρθρο 1 παράγραφος 1γ: Έχει χαρακτηριστεί και έχει ειδική σήμανση με πινακίδες ως Κατοικημένη περιοχή: Η περιοχή που έχει σημανθεί με πινακίδες ως κατοικημένη στις εισόδους και εξόδους της.
Εννοεί εδώ ο ποιητής τις γνωστές πινακίδες με το όνομα μιας πόλης, και μετά το όνομα της πόλης με την κόκκινη διαγώνιο.
Δηλαδή οι πινακίδες Π-17 και Π-18 αντίστοιχα, ανακοινώνουν την αρχή και το τέλος της κατοικημένης περιοχής, σωστά?
Εστω τώρα ότι κινούμαστε σε επαρχιακό δίκτυο με όριο τα 70χλμ/ώρα, και εισερχόμαστε σε κατοικημένη περιοχή (περνάμε πινακίδα Π-17) αυτόματα το όριο ταχύτητας γίνεται 50χλμ/ώρα (εκτός αν ορίζεται διαφορετικά με άλλη πινακίδα κτλ κτλ) συνεχίζουμε και μετά απο λίγο βγαίνουμε απο την κατοικημένη περιοχή (πινακίδα Π-18) οπότε κινούμαστε και πάλι σε επαρχιακό δίκτυο και το όριο επανέρχεται στα 70χλμ/ώρα.
Τώρα, στα 350 μέτρα ΜΕΤΑ την πινακίδα Π-18 υπάρχει ένα σπίτι.
ΝΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ο δρόμος έξω απο το σπίτι τι θεωρείται?
Εκτός απο τον ορισμό κατοικημένης περιοχής στον Κ.Ο.Κ. και τα όρια ταχύτητας που ισχύουν εκει, υπάρχει άλλη νομοθεσία που να προβλέπει ότι αν υπάρχει ένα σπίτι στην ερημιά αυτόματα θεωρείται κατοικημένη περιοχή ακόμα και χωρίς να υπάρχει σχετική σήμανση? (έστω και τοπωνύμιο σε χαρτόνι!) και σε τί απόσταση ισχύει? 100μέτρα πρίν το σπίτι? 500? 1000?
Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη απόσταση που ξεκινάνε να ισχύουν αυτές οι πινακίδες? (π.χ. 100 μέτρα πρίν, και 100 μέτρα μετά την πινακίδα)
Ρωτάω γιατί σύμφωνα με την προσωπική γνώμη του Αστ.Σαϊνη που έκανε την καταγραφή, ακόμα και να περάσουμε την Π-18, αν υπάρχει σπίτι πιο κάτω θεωρείται ακόμα κατοικημένη περιοχή.
Έχω φάει τον κόσμο και σχετική νομοθεσία δεν έχω βρει πουθενά. και αν αποδειχτεί ότι έχω δίκιο του ετοιμάζω άλλα πράγματα ωραία, που θα με θυμάται για πολύ καιρό.
Έχει κανείς γνώση?