Ωραίο θέμα παιδιά!
Εκτος από ευρωπαϊκά, vtr sp1/2, r1 98, rvf 400 και όλα τα 250,400,500 διχρονα.
Κtm duke 1994-1998, bmw r100gs pd το τελευταίο του 95 .
Επίσης κάτι που δεν έχει αναφερθεί, οι τριτροχες γουρούνες...κάτι tecate που καβαλαγαν κάτι χαροι με στοιχειώνουν..
Λογικά σώνεται αυτό.
http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/8794861/
Κοίτα, μετά από την κουβέντα που κάναμε για το 85ρι to gsxr που έβαλε ο takata και ότι αξίζει για donor, το μηχανάκι πουλήθηκε οπότε το 1000 από πάνω μπήκε για την χαμηλότατη τιμή του (300 ευρώ ...).
Εννοείται πάντως ότι αν δεν γουστάρεις το ταξίδι του restoring βουτάς το από κάτω που στην τελική θα βγει φθηνότερο...
http://www.car.gr/8241481-yamaha-fzr...50-genesis-20v
Σέρνεται καιρό από τον άνθρωπο ,δώστε του μια ευκαιρία...
Εγώ δεν έχω καταλάβει το εξής. Πώς μια μοτοσυκλέτα την χαρακτηρίζουμε, κλασική. Τι πρέπει να έχει δηλαδή.
Tora telis poy den telo, kiota telo si den teliw. Kai ego tora den telo gia na telis otan telo.
ε καλα εισαι.
Tora telis poy den telo, kiota telo si den teliw. Kai ego tora den telo gia na telis otan telo.
Δεν το έχω. Θα πρέπει να αλλάξω επίπεδο. Χάνω λόγο εμπειρίας.
Tora telis poy den telo, kiota telo si den teliw. Kai ego tora den telo gia na telis otan telo.
να εχει και ενα κοινο... παραδηγμα το GSXF600-750-1100 της συζυκι μια ζωη για 500-1000ε θα τα δηνουν και το μονο καλο που εχουν ειναι οτι περνεις τα μοτερ απο το 750/1100 για καποιο πηροβολιμενο gsxr
ORGIA!!!!!