WEC 2010 - World Enduro Championship

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS



ειδική με @@, ειδική που σε χρεωνει για πλάκα καπέλο!

Σταύρο σκέφτεσαι να μας έβαζαν καμιά τέτοια εδώ στην Ελλάδα , τι είχε να γίνει

[kordix]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
Σταύρο σκέφτεσαι να μας έβαζαν καμιά τέτοια εδώ στην Ελλάδα , τι είχε να γίνει

Μακάρι να έβαζαν κάτι ανάλογο. Θυμάμαι μια ωραία ανηφόρα στο πρώτο άττικα του 06 στο Μαρκόπουλο που δεν είχε σε καμμία περίπτωση την δυσκολία αυτής στο παραπάνω βίντεο αλλά ήταν πολύ μεγάλη σε διάρκεια με κροκάλα και γλυστερή φυτευτή πέτρα. Με το που έστριβες χαμηλά και έμπαινες στην ανηφόρα παντού είχε κολλημένα μηχανάκια.

Κατά τη γνώμη μου πρέπει να μπαίνουν δύσκολα κομμάτια και στις ειδικές αρκεί να υπάρχει ο χώρος για προσπέραση από διαφορετικά πατήματα. Σόρρυ για το σπάμ.


Κατά τα άλλα φοβερός ο αγώνας

(άκου 5 ειδικές στον γύρο !!!)

[stokos]

Πιστεύω ότι μια ειδική δεν χρειάζεται να είναι πολύ δύσκολη γιατί οι περισσότεροι κυνηγάνε χρόνο με αποτέλεσμα να γίνονται τα πράματα επικίνδυνα.
(αν και άκουσα ότι η 2η ειδική, στον Χορτιάτη αυτό το ΣΚ θα .... παραείναι σκληρή)

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stokos
Πιστεύω ότι μια ειδική δεν χρειάζεται να είναι πολύ δύσκολη γιατί οι περισσότεροι κυνηγάνε χρόνο με αποτέλεσμα να γίνονται τα πράματα επικίνδυνα.

Κώστα την ίδια άποψη είχαν και οι αναβατες παγκοσμίου οι οποίοι παραπονεθηκαν στο συμβουλιο αγωνοδικών πριν τον αγωνα...

o MIKA Ahola στο blog του γράφει:

The Super test of this race was artificially built with concrete tubes, bulldozer tyres, logs and stones. It was actually pretty much like some indoor track a la Endurocross Las Vegas.

Amongs the riders this kind of Super test raised some discussion. This kind of track for Super test not so cool for different reasons.

First of all in indoor races there’s a couple of practise sessions for riders to learn the track before the race but as a Super test of the WEC we are doing it full gas straight away and to make it even worse, in the dark with poor lighting!

This Super test thing is getting a little out of hand because it seems the organizer can build what kind of track they want and expect us to race each other on it without having at least one practise lap first! This kind of special test is like Extreme test but at least the Extreme test we get to try once first before taking time.

Then the word was out that this Super test track will be done also as part of the MX test of the race but the first lap on Saturday will not be timed.

This made the heat among the ridres reach the boiling point and a talk with the jury of the race was necessary.

We explained that having already a very difficult Extreme test and adding the artificial Super test track on the MX test would make the race too heavily balanced on the ”Extreme” side.

There’s already the Indoor World Cup for this kind of racing. We simply asked to keep the MX natural as it is and time it straight away on the first lap. We also talked about the Extreme test of the race that was very slow at some points having so sharp turns on the steep rocky hill that only with a trial bike it was reasonable.

We explained that we are afraid that WEC as a sport is going too much in the direction of ”last man standing” kind of racing.


On enduro and MX test we are racing for hundreths of a second and then Extreme test will be something that makes all other tests pointless.

The jury made a good decision to keep the MX test as it is natural and time it first thing in the morning.

[stokos]

Δεν ήμουν ποτέ αγωνιζόμενος αλλά αυτά τα ακούω χρόνια από τα παιδιά που τρέχουν.
Άσε που δεν θέλει και πολύ μυαλό να το καταλάβει κανείς: υπάρχουν άλλα 160-180 χλμ να τα γεμίσεις σκαλώματα και γκρέμια.
Την ειδική ... άστη.