Ναι, αλλα δε μας αφηνουν οι αμερικανΟΙ να τα φανερώσουμε και τα εχουμε κρυμμενα :wacko:Αρχικά δημιουργήθηκε από Aggelos_SV
Καλά και γνωστά όλα αυτά,αλλά έχουμε αεροπλανοφόρα?
Ναι, αλλα δε μας αφηνουν οι αμερικανΟΙ να τα φανερώσουμε και τα εχουμε κρυμμενα :wacko:Αρχικά δημιουργήθηκε από Aggelos_SV
Καλά και γνωστά όλα αυτά,αλλά έχουμε αεροπλανοφόρα?
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Α καλά...με την απορία θα μείνω...
Μην απορείτε γιατί κάποιοι καβαλάν χωρίς κράνος...το κάνουν για να μη χαλάσει το τυρί που έχουν μεσ'το κεφάλι τους
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Oλα τα Α7 έχουν γαντζο, οπως και τα F4. Τα πρώτα Α7Η (60), αγοράστηκαν το 76 απ' ευθειας απο τη Vought, απο το US Navy ήρθε η δευτερη παρτιδα των A7E (που ήταν παλιοτερα μεν αλλα με λιγότερες ώρες πτησης γι' αυτο και αποσύρονται τελευταία)
Voice from the past : Και τα F5 είχαν....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Σε διάφορες καταστάσεις emergency (π.χ. απώλεια πέδησης). Οι διάδρομοι μάλιστα διαθέτουν συρματόσχοινο/α για τη χρήση του γάντζου σε τέτοιες καταστάσεις.Αρχικά δημιουργήθηκε από Aggelos_SV
Καλά και γνωστά όλα αυτά,αλλά έχουμε αεροπλανοφόρα?
Σε τί χρησίμευε η χρήση γάντζου κατά την προσγείωση σε αεροδρόμιο με μήκος διαδρόμου τάξης μεγέθους χιλιομέτρου????
Όσοι λέτε για μείωση στόλου, ξεχνάτε κάτι πολύ βασικό. Οι ιπτάμενοι είναι αρκετοί, αρκετά πολλοί και τα αεροπλάνα τα κρατάμε (και) για να τους έχουμε επιχειρησιακά έτοιμους. Ήδη τα πολλά που νομίζετε ότι έχουμε είναι πολύ λιγότερα.
Για τα σύγχρονα συστήματα που υπάρχουν και δεν αγοράζουμε ένα έχω να πω: ευτυχώς. Έχουμε χορτάσει βλάβες από τα υπερσύγχρονα συστήματα.
Γιατί δεν κρατήσαμε τα F-5 και τα mirage F-1 που ήταν μια χαρά αεροπλανάκια? Μία καλή απάντηση είναι "γιατί δεν είχαμε που να τα βάλουμε, θα κόστιζε ασύμφορα πολύ περισσότερο να τα κρατήσουμε".
Χρόνια πολλά στους εορτάζοντες λοιπόν!
Τα F5 μια χαρα αεροπλανακια?
Να δω τί άλλο θα διαβασω εδω μεσα....
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Έχεις διαβάσει για σχετικά φτηνή αναβάθμιση και για εκπαιδευτική χρήση?Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Τα F5 μια χαρα αεροπλανακια?
Να δω τί άλλο θα διαβασω εδω μεσα....
Μάλλον όχι...
Άστα λοιπόν να σαπίζουν μαζί με ότι ανταλλακτικό ξέμεινε και πάρε καινούρια μιας και μείναμε μόνο με Τ-2 (jet).
Τι έχουν τα F5;Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Τα F5 μια χαρα αεροπλανακια?
Να δω τί άλλο θα διαβασω εδω μεσα....
Πρόσεξε τι θα πεις.....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Απολυτως τιποτα σαν πλεονέκτημα για το συγχρονο περιβάλλον μαχης, πλην μεγάλης ευελιξίας και μικρου ίχνους στο ρανταρ.Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Τι έχουν τα F5;
Πρόσεξε τι θα πεις.....
Κατα τα άλλα, οι εκδόσεις Α και Β που είχαμε εμεις (και όχι το F5E Tiger), δεν είχαν ουτε καν ρανταρ γι' αυτο και ήταν αποκλειστικα μαχητικα ημερας ( = καλου καιρου).
Στα τελευταία τους, τους κοτσάραν ενα gps για να βελτιώσουν επιδόσεις σε συνοδεια "πακετων".
Αριστα για την εποχη τους (60), ξεπερασμενα ήδη όμως εδω και πολλα χρονια για μαχητικα πρώτης γραμμης, με την Ελλαδα να έχει το θεμα οτι διέθετε μαχητικα απο πολλες πηγες (Αμερικη, Ολλανδια, Νορβηγία και... Ιορδανια).
Το αν θα μπορούσαν να αξιοποιηθουν αλλιως, δηλαδη σαν lead-in εκπαιδευτικα (όπως ειναι τα T-38 Talon στην Αμερικη και στην Τουρκια), ειναι άλλο καπέλο, πιθανοτατα θα μπορουσαν, οπως επισης και να χρησιμευουν για την πτητικη αξιοποίηση του προσωπικου, αντι να κραταμε πρωτης γραμμης μαχητικα για αυτο το σκοπο.
Παντως για μοιρες αναχαίτισης δεν εκαναν πλεον, καθως δεν ήταν και συμβατα με νεότερες εκδόσεις των AIM9.
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Δες παραπανωΑρχικά δημιουργήθηκε από Viking
Έχεις διαβάσει για σχετικά φτηνή αναβάθμιση και για εκπαιδευτική χρήση?
Μάλλον όχι...
Άστα λοιπόν να σαπίζουν μαζί με ότι ανταλλακτικό ξέμεινε και πάρε καινούρια μιας και μείναμε μόνο με Τ-2 (jet).
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Αραδιάζεις πολλές και ωραίες γνώσεις αλλά κανείς δεν είπε να τα βάλουμε στην πρώτη γραμμή.Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Δες παραπανω
Όλα όσα λες δεν τα καθιστούν άχρηστα. Πρόσεχα πολύ σε ό,τι είπα. Επιμένω λοιπόν ότι είναι μια χαρά αεροπλανάκια
Σορυ, αλλα στο πρωτο σου ποστ δε διευκρινισες για ποιο λογο να τα κρατάγαμεΑρχικά δημιουργήθηκε από Viking
Αραδιάζεις πολλές και ωραίες γνώσεις αλλά κανείς δεν είπε να τα βάλουμε στην πρώτη γραμμή.
Όλα όσα λες δεν τα καθιστούν άχρηστα. Πρόσεχα πολύ σε ό,τι είπα. Επιμένω λοιπόν ότι είναι μια χαρά αεροπλανάκια
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
μ'αρέσει να μη λέω πολλάΑρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Σορυ, αλλα στο πρωτο σου ποστ δε διευκρινισες για ποιο λογο να τα κρατάγαμε
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Απολυτως τιποτα σαν πλεονέκτημα για το συγχρονο περιβάλλον μαχης, πλην μεγάλης ευελιξίας και μικρου ίχνους στο ρανταρ.
Κατα τα άλλα, οι εκδόσεις Α και Β που είχαμε εμεις (και όχι το F5E Tiger), δεν είχαν ουτε καν ρανταρ γι' αυτο και ήταν αποκλειστικα μαχητικα ημερας ( = καλου καιρου).
Στα τελευταία τους, τους κοτσάραν ενα gps για να βελτιώσουν επιδόσεις σε συνοδεια "πακετων".
Αριστα για την εποχη τους (60), ξεπερασμενα ήδη όμως εδω και πολλα χρονια για μαχητικα πρώτης γραμμης, με την Ελλαδα να έχει το θεμα οτι διέθετε μαχητικα απο πολλες πηγες (Αμερικη, Ολλανδια, Νορβηγία και... Ιορδανια).
Το αν θα μπορούσαν να αξιοποιηθουν αλλιως, δηλαδη σαν lead-in εκπαιδευτικα (όπως ειναι τα T-38 Talon στην Αμερικη και στην Τουρκια), ειναι άλλο καπέλο, πιθανοτατα θα μπορουσαν, οπως επισης και να χρησιμευουν για την πτητικη αξιοποίηση του προσωπικου, αντι να κραταμε πρωτης γραμμης μαχητικα για αυτο το σκοπο.
Παντως για μοιρες αναχαίτισης δεν εκαναν πλεον, καθως δεν ήταν και συμβατα με νεότερες εκδόσεις των AIM9.
Πολύ μ@λ@κες οι Ελβετοί.....
Ίσως το καλυτερο βιντεάκι εβερ.....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Προσεχε, διαβασε τι έγραψα πιο πανω
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση