0300??????

[mixalakis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tman
και όμως υπάρχουν τελικά portal που κάνουν τεστ μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα, εκτός από όλα τα υπόλοιπα που προσφέρουν όσον αφορά την ενημέρωση γύρω από κάθε τύπο μοτοσυκλέτας, έχοντας διπλάσια ακόμη και τριπλάσια ύλη από ένα δεκαπενθήμερο έντυπο περιοδικό. Ρίξε μια ματιά εδώ http://www.bikeit.gr/

Το γνωρίζω πολύ καλά το πόρταλ αυτό.
Ξέρω πως είναι πολύ δύσκολο και δαπανηρό να κάνει κανείς πολλές και συχνές δοκιμές, όμως εγώ προσωπικά αυτό θέλω και αυτό διάβαζα πάντα στα περιοδικά.

Στο ίντερνετ τα πράγματα είναι διαφορετικά. Χρειάζεται συνεχής ανανέωση!
Έχω μπει αρκετές φορές και έχει δει ακριβώς τα ίδια πράγματα. Στο ίντερνετ δεν είναι ανάγκη πάντα να έχεις πολλές δοκιμές, αλλά αυτό που χρειάζεσαι είναι συνεχής ανανέωση και νέες ειδήσεςι και θέματα.

[Αταίριαστος]

Μάγκες το 0300 δεν έκλεισε.... ακριβώς,
το περιοδικό ανήκει στην εταιρεία "Χάι-σάιντινγκ" του Θανάση Χούντρα και από το 1997, που έφυγε ο Θανάσης από το "ΜΟΤΟ", τυπωνόταν "φασόν" σε ιδιωτικό τυπογραφείο.
Λίγο πρίν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 (αν δεν με απατά η μνήμη μου) ο Θ.Χ. έκλεισε συμφωνία με την εταιρεία του Κώστα Καββαθά (του ιδιοκτήτη των 4Τροχών, Πτήση & Διάστημα κτλ.) τυπωνόταν στα τυπογραφεία των "Τεχνικών Εκδόσεων" και έγινε δεκαπενθήμερο (αφού το "σήκωνε" η αγορά και η "Αγία Ρεκλάμα"...
Το "πρόβλημα" ανέκυψε τους τελευταίους μήνες του 2010, όταν ο Κ. Καββαθάς, λόγω οικονομικής στενότητας, έβγαλε στο σφυρί τα πιεστήρια των Τεχνικών Εκδόσεων, τα οποία και αγοράστηκαν από τον εκδοτικό όμιλο "Λυμπέρης".
Και εγέννετο η κόμπλα.
Οι εκδόσεις Λυμπέρη απαιτούσαν από τον Θ.Χ. επίσημο εκδότη και ιδιοκτήτη (των πνευματικών δικαιωμάτων και όχι μόνο) του περιοδικού μεγαλύτερο ποσοστό κέρδους επί των πωλήσεων του περιοδικού.
Ο Θ.Χ. δηλαδή να "σέρνει το κάρο" και να μοιράζεται τα φράγκα με τον Λυμπέρη.
Αυτό δεν το ανέχτηκε και όταν κυκλοφόρησε το τεύχος Δεκεμβρίου, έκλεισε τους λογαριασμούς του 2010 με τον Λυμπέρη και του ανακοίνωσε ότι θα αναζητήσει αλλού "στέγη" για το 0300.
Όμως το τεύχος Ιανουαρίου είχε ήδη τυπωθεί και επρόκειτο να γίνει διανομή στα περίπτερα.
Τότε οι δικηγόροι του Λυμπέρη απείλησαν ότι αν κυκλοφορήσει το περιοδικό θα έκαναν ασφαλιστικά μέτρα και θα διεκδικούσαν το σύνολο των εσόδων από τα τεύχη που θα πουλιόντουσαν.
Μπροστά σε αυτή την απειλή ο Θ.Χ. αποφάσισε να μην βγεί ποτέ στα περίπτερα το τεύχος Ιανουαρίου και κάνει προσπάθειες για να τυπώσει εκ νέου το "πνευματικό του τέκνο" σε ανεξάρτητα πιεστήρια, όπως τον παλιό καλό καιρό.
Ήλπιζε μάλιστα ότι μέχρι τις 25 Ιανουαρίου θα ήταν κρεμασμένο στα περίπτερα.
Μάλλον κάπου θα "κόλλησε" και γι' αυτό καθυστερεί.
Ίδωμεν..........

Σαν αναγνώστης συμφωνώ ότι είναι ακριβό περιοδικό... από τις σελίδες του πέρασαν μερικοί από τους πιό καλούς "συντάκτες" του χώρου.
Σαν μοτοσυκλετιστής, αισθάνομαι ευτυχής που αξιώθηκα να "βγάλω" δύο από τα σχολεία του, στα οποία έμαθα να στρίβω και να μην πέφτω....

[avlihos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mixalakis
Όταν έγραφαν διθυράμβους για τα BMW και κάθε δύο τεύχη είχαν τεστ το 1200gs ήταν καλά;

ΟΧΙ! Γιατί α) έχω XRV και β)θα το κλείσουν κι αυτοί το μαγαζί αν το πάνε έτσι. Και θα μείνει μόνος ο λύκος να γράφει...

[mixalakis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Αταίριαστος
Μάγκες το 0300 δεν έκλεισε.... ακριβώς,
το περιοδικό ανήκει στην εταιρεία "Χάι-σάιντινγκ" του Θανάση Χούντρα και από το 1997, που έφυγε ο Θανάσης από το "ΜΟΤΟ", τυπωνόταν "φασόν" σε ιδιωτικό τυπογραφείο.
Λίγο πρίν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 (αν δεν με απατά η μνήμη μου) ο Θ.Χ. έκλεισε συμφωνία με την εταιρεία του Κώστα Καββαθά (του ιδιοκτήτη των 4Τροχών, Πτήση & Διάστημα κτλ.) τυπωνόταν στα τυπογραφεία των "Τεχνικών Εκδόσεων" και έγινε δεκαπενθήμερο (αφού το "σήκωνε" η αγορά και η "Αγία Ρεκλάμα"...
Το "πρόβλημα" ανέκυψε τους τελευταίους μήνες του 2010, όταν ο Κ. Καββαθάς, λόγω οικονομικής στενότητας, έβγαλε στο σφυρί τα πιεστήρια των Τεχνικών Εκδόσεων, τα οποία και αγοράστηκαν από τον εκδοτικό όμιλο "Λυμπέρης".
Και εγέννετο η κόμπλα.
Οι εκδόσεις Λυμπέρη απαιτούσαν από τον Θ.Χ. επίσημο εκδότη και ιδιοκτήτη (των πνευματικών δικαιωμάτων και όχι μόνο) του περιοδικού μεγαλύτερο ποσοστό κέρδους επί των πωλήσεων του περιοδικού.
Ο Θ.Χ. δηλαδή να "σέρνει το κάρο" και να μοιράζεται τα φράγκα με τον Λυμπέρη.
Αυτό δεν το ανέχτηκε και όταν κυκλοφόρησε το τεύχος Δεκεμβρίου, έκλεισε τους λογαριασμούς του 2010 με τον Λυμπέρη και του ανακοίνωσε ότι θα αναζητήσει αλλού "στέγη" για το 0300.
Όμως το τεύχος Ιανουαρίου είχε ήδη τυπωθεί και επρόκειτο να γίνει διανομή στα περίπτερα.
Τότε οι δικηγόροι του Λυμπέρη απείλησαν ότι αν κυκλοφορήσει το περιοδικό θα έκαναν ασφαλιστικά μέτρα και θα διεκδικούσαν το σύνολο των εσόδων από τα τεύχη που θα πουλιόντουσαν.
Μπροστά σε αυτή την απειλή ο Θ.Χ. αποφάσισε να μην βγεί ποτέ στα περίπτερα το τεύχος Ιανουαρίου και κάνει προσπάθειες για να τυπώσει εκ νέου το "πνευματικό του τέκνο" σε ανεξάρτητα πιεστήρια, όπως τον παλιό καλό καιρό.
Ήλπιζε μάλιστα ότι μέχρι τις 25 Ιανουαρίου θα ήταν κρεμασμένο στα περίπτερα.
Μάλλον κάπου θα "κόλλησε" και γι' αυτό καθυστερεί.
Ίδωμεν..........

Σαν αναγνώστης συμφωνώ ότι είναι ακριβό περιοδικό... από τις σελίδες του πέρασαν μερικοί από τους πιό καλούς "συντάκτες" του χώρου.
Σαν μοτοσυκλετιστής, αισθάνομαι ευτυχής που αξιώθηκα να "βγάλω" δύο από τα σχολεία του, στα οποία έμαθα να στρίβω και να μην πέφτω....

Ευχαριστώ φίλε για τις πληροφορίες. Έπρεπε να γεμίσουμε 6 σελίδες για να μάθουμε τι συνέβει.
Είναι κρίμα να έχει τυπωμένο το τεύχος και να μην μπορεί να διανείμει.
Γενικά, αν εξαιρέσουμε το κόστος, είναι καλό περιοδικό και τώρα που έμαθα για αυτό με τον Λυμπέρη θα το αγοράσω ότι και να έχει για ύλη (αν και ψιλιάζομαι ότι θα έχει το τιγράκι, οπότε θα το αγόραζα ούτως ή άλλως).

[ERRIKA]

Χαίρομαι κι εγώ που το ακούω. Το 0-300 ήταν πλέον το μόνο περιοδικό μοτοσυκλέτας που αγόραζα (όχι ανελλιπώς, αλλά αρκετά συχνά).

[DAYMAN]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ERRIKA
Χαίρομαι κι εγώ που το ακούω. Το 0-300 ήταν πλέον το μόνο περιοδικό μοτοσυκλέτας που αγόραζα (όχι ανελλιπώς, αλλά αρκετά συχνά).

Εσυ είσαι η μοναδική γυναίκα που ακουω οτι αγόραζε το 0-300 εστω και κατα περιόδους.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΗΛΙΑΣΚΤΜ
Εσυ είσαι η μοναδική γυναίκα που ακουω οτι αγόραζε το 0-300 εστω και κατα περιόδους.

[Gi_4ce]

Respect για τον Sniper!

Calamity Jane ρε φιλε!!!!

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[ERRIKA]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΗΛΙΑΣΚΤΜ
Εσυ είσαι η μοναδική γυναίκα που ακουω οτι αγόραζε το 0-300 εστω και κατα περιόδους.

Aντιθέτως όταν ήμουν μικρή αγόραζα το Μοtosport ΧΩΡΙΣ να χάνω τεύχος!!!
(αυτή είναι η ντεκαντάνς που έρχεται μεγαλώνοντας... :rotflmao: )

[bulmont]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ERRIKA
Aντιθέτως όταν ήμουν μικρή αγόραζα το Μοtosport ΧΩΡΙΣ να χάνω τεύχος!!!
(αυτή είναι η ντεκαντάνς που έρχεται μεγαλώνοντας... :rotflmao: )

Πέσε μας τώρα πως έχεις κρατήσει και τα τεύχη του γιά αρχειο να μας αποτελειώσεις (εγώ πάντως τα έχω κρατήσει,τα ξεφυλλίζω συχνά -πυκνα και γυρίζω πισω οταν οδηγούσαμε BETA MALAGUTTI VILLA BULTACO MONTESA και TESTIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Αταίριαστος
Μάγκες το 0300 δεν έκλεισε.... ακριβώς,
το περιοδικό ανήκει στην εταιρεία "Χάι-σάιντινγκ" του Θανάση Χούντρα και από το 1997, που έφυγε ο Θανάσης από το "ΜΟΤΟ", τυπωνόταν "φασόν" σε ιδιωτικό τυπογραφείο.
Λίγο πρίν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 (αν δεν με απατά η μνήμη μου) ο Θ.Χ. έκλεισε συμφωνία με την εταιρεία του Κώστα Καββαθά (του ιδιοκτήτη των 4Τροχών, Πτήση & Διάστημα κτλ.) τυπωνόταν στα τυπογραφεία των "Τεχνικών Εκδόσεων" και έγινε δεκαπενθήμερο (αφού το "σήκωνε" η αγορά και η "Αγία Ρεκλάμα"...
Το "πρόβλημα" ανέκυψε τους τελευταίους μήνες του 2010, όταν ο Κ. Καββαθάς, λόγω οικονομικής στενότητας, έβγαλε στο σφυρί τα πιεστήρια των Τεχνικών Εκδόσεων, τα οποία και αγοράστηκαν από τον εκδοτικό όμιλο "Λυμπέρης".
Και εγέννετο η κόμπλα.
Οι εκδόσεις Λυμπέρη απαιτούσαν από τον Θ.Χ. επίσημο εκδότη και ιδιοκτήτη (των πνευματικών δικαιωμάτων και όχι μόνο) του περιοδικού μεγαλύτερο ποσοστό κέρδους επί των πωλήσεων του περιοδικού.
Ο Θ.Χ. δηλαδή να "σέρνει το κάρο" και να μοιράζεται τα φράγκα με τον Λυμπέρη.
Αυτό δεν το ανέχτηκε και όταν κυκλοφόρησε το τεύχος Δεκεμβρίου, έκλεισε τους λογαριασμούς του 2010 με τον Λυμπέρη και του ανακοίνωσε ότι θα αναζητήσει αλλού "στέγη" για το 0300.
Όμως το τεύχος Ιανουαρίου είχε ήδη τυπωθεί και επρόκειτο να γίνει διανομή στα περίπτερα.
Τότε οι δικηγόροι του Λυμπέρη απείλησαν ότι αν κυκλοφορήσει το περιοδικό θα έκαναν ασφαλιστικά μέτρα και θα διεκδικούσαν το σύνολο των εσόδων από τα τεύχη που θα πουλιόντουσαν.
Μπροστά σε αυτή την απειλή ο Θ.Χ. αποφάσισε να μην βγεί ποτέ στα περίπτερα το τεύχος Ιανουαρίου και κάνει προσπάθειες για να τυπώσει εκ νέου το "πνευματικό του τέκνο" σε ανεξάρτητα πιεστήρια, όπως τον παλιό καλό καιρό.
Ήλπιζε μάλιστα ότι μέχρι τις 25 Ιανουαρίου θα ήταν κρεμασμένο στα περίπτερα.
Μάλλον κάπου θα "κόλλησε" και γι' αυτό καθυστερεί.
Ίδωμεν..........

Σαν αναγνώστης συμφωνώ ότι είναι ακριβό περιοδικό... από τις σελίδες του πέρασαν μερικοί από τους πιό καλούς "συντάκτες" του χώρου.
Σαν μοτοσυκλετιστής, αισθάνομαι ευτυχής που αξιώθηκα να "βγάλω" δύο από τα σχολεία του, στα οποία έμαθα να στρίβω και να μην πέφτω....

μηπως θα μπορουσες να μας πεις με ποια ιδιοτητα γραφεις αυτα τα ευχαριστα για να λαβουμε την πληροφορια με την αναλογη εγκυροτητα φιλε?

[manhunter]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
μηπως θα μπορουσες να μας πεις με ποια ιδιοτητα γραφεις αυτα τα ευχαριστα για να λαβουμε την πληροφορια με την αναλογη εγκυροτητα φιλε?

Μόλις τώρα αυτό θα έγραφα.
Για πες όντως, με τι ιδιότητα?

[devil's animal]

αν οντως ισχυουν αυτα που εγραψε ο φιλος,μακαρι να βρεθει μια λυση συντομα. . .


Παντως αφου ολοι αναθεωρουν καποια πραγματα λογω κρισης(οπως το να δινεις 6 για μη ουσιωδη γραφομενα),θα κανει καλο μια ανασυγκροτηση. . .

[DAYMAN]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bulmont
Πέσε μας τώρα πως έχεις κρατήσει και τα τεύχη του γιά αρχειο να μας αποτελειώσεις (εγώ πάντως τα έχω κρατήσει,τα ξεφυλλίζω συχνά -πυκνα και γυρίζω πισω οταν οδηγούσαμε BETA MALAGUTTI VILLA BULTACO MONTESA και TESTIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

Δικος μας εισαι εσυ.ΒΕΤΑ ΜΧ6Ε;

[bulmont]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΗΛΙΑΣΚΤΜ
Δικος μας εισαι εσυ.ΒΕΤΑ ΜΧ6Ε;