εάν σε σταματήσουν έχει αφαίρεση άδειας και σου πέρνουν την μηχανή.Αρχικά δημιουργήθηκε από guzzistas
Παρομοίως....
Κανένας να έχει διαβάσει καθε πότε περνάμε ΚΤΕΟ ???
εάν είναι όπως τα αυτοκίνητα τότε είναι μόλις κλείσει 4 χρόνια από καινούργιο και μετά κάθε 3 για Αττική και 2 για επαρχία αλλά είναι έτσι
Ο νέος νόμος ήταν να ψηφιστεί στις 18 Δεκεμβρίου και δεν έγινε τίποτα. Ότι συμβαίνει μέχρι στιγμής, είναι απλά φούμαρα και μεταξωτές κορδέλες για να τσιμπήσουν χρήματα. Σε λίγο καιρό θα ανακοινωθούν νέα, υπομονή
αφου έχει βγεί στην εφημερίδα της κυβερνήσεως από το 2009 θα ξαναψηφίσουν πάλι άλλο νόμο ή εννοείς ότι μέσα στο 2011 θα τον εφαρμόσουν αφού οργανωθούνΑρχικά δημιουργήθηκε από tman
Ο νέος νόμος ήταν να ψηφιστεί στις 18 Δεκεμβρίου και δεν έγινε τίποτα. Ότι συμβαίνει μέχρι στιγμής, είναι απλά φούμαρα και μεταξωτές κορδέλες για να τσιμπήσουν χρήματα. Σε λίγο καιρό θα ανακοινωθούν νέα, υπομονή
είναι λίγο ρδελομπου η κατάσταση
κάτι έχω ακούσει θα περνάνε και ΚΤΕΟ τα ποδήλατα
για τα αυτοκινητα εκτος απο τον νομο κυκλαδων ισχυει:
πρωτη φορα στα 4 χρονια απο την ημερομηνια 1ης εκδοσης της αδειας (προσεχετε γιατι αλλη η ημερομηνια εκδοσης και αλλο η χορηγησης) εκτος και εαν εχει γινει μεταβιβαση απο εναν νομο σε εναν αλλον και την ημερομηνια που εγινε η μεταβιβαση το οχημα δεν ηταν υποχρεο να περασει απο ελεγχο, τοτε μετραει παλι 4 χρονια απο την ημερομηνια μεταβιβασης.
παραγειγμα:
ενα το οχημα μου εχει ημερομηνια 1ης αδεια 1/3/07 και υπαγεται στον νομο κολοπετινιτσασ και αυριο το κανω μεταβιβαση εδω στην αθηνα, θα το περασω απο κτεο το 2015 βαση του προγραμματος προσκλησης.
μετα απο τον αρχικο ελεγχο περναει καθε 2 χρονια (ΙΧΕ).
οσα ανοικουν στον νομο κυκλαδων δεν ειναι υποχρεα να περασουν απο κτεο.
για τις μοτο απο το 2009 δεν τα εχουν βρει ακομα οποτε αναμενουμε.
οταν θα γινει κατι οριστικο θα σας ενημερωσω, προς το παρων μην αγχωνεστε.
κανενας δεν ανεφερε πως για να ασφαλισεις το οχημα πρεπει να εχει περασει απο ελεγχο, αρα αργα ή γρηγορα που θα εφαρμοζεται σωστα ο νομος ολοι θα πρεπει να εχετε ενεργο κτεο.
αυτα και περαστικα μας. ξανα
τώρα το είδα... το ξεθάβω και πάλι... Ο νόμος ισχύει κανονικότατα ( νόμος 3897/2010 ) απο 31.12.2010 με την διαφορά όπως ειπώθηκε οτι το θέμα με τις μοτό είναι λίγο πολύ στον αέρα ακόμη αφού υπάρχει πρόβλημα με την συνεργασία με τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ που αρνούνται να επωμιστούν το παραπάνω έξοδο εξοπλισμου για τις μετρήσεις σε μοτό. Δηλαδή άρθρο 41 παρ 3.
http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?f...language=el-GR
Τώρα το τι θα γίνει δεν γνωρίζω αλλά απο γνωστό που έφαγε καμπάνα για ΚΤΕΟ σε Ι.Χ. τα προβλεπόμενα για διοικητικά πρόστιμα και μειώσεις ισχύουν κανονικότατα (1/8 αρχικού αν προσκομιστεί δελτίο ΚΤΕΟ μέσα σε 10 μέρες).
Επίσης αλλάζουν και τα πρόστιμα για τους εκπρόθεσμους προς τα πάνω, ειδικά εκείνους που ξεπερνάνε τον μήνα!!!
http://www.tovima.gr/auto-moto/article/?aid=398938
Για το θέμα μοτό & ΚΤΕΟ
Πρόσθετα να αναφέρω οτι σε περίπτωση ατυχήματος πλέον υποχρεωτικά πρέπει να υπάρχει και έγγραφο ΚΤΕΟ έγκυρο, καθώς διαφορετικά η ασφάλεια δεν αποζημιώνει...Χαμός με τα ΚΤΕΟ!
Νόμο του κράτους αποτελεί πλέον και ο υποχρεωτικός Τεχνικός Ελεγχος των μοτοσικλετών αλλά όπως φαίνεται ακόμη δεν έχει εφαρμοστεί. Μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες από την υποχρεωτικό έλεγχο εξαιρούνται προσωρινά τα δίκυκλα που εφοδιάζονται με κινητήρες έως και 49 κ.εκ. καθώς δεν υπάρχει βάση δεδομένων στο υπουργείο και όταν συγκεντρωθούν τα στοιχεία από τα κατά τόπους αστυνομικά τμήματα Τροχαίας κατόπιν θα περνούν και αυτά από έλεγχο...
Παρόλα αυτά όλες οι μοτοσικλέτες με κινητήρες από 50 κ.εκ. Και άνω θα πρέπει να περνούν από ΚΤΕΟ κάθε 2 χρόνια αν υπάρχει κάποια μονάδα στο Νομό τους! Αν δεν έχει δημιουργηθεί κάποιο ΚΤΕΟ δεν υποχρεούνται να περάσουν από Τεχνικό Ελεγχο μέχρις ότου δραστηριοποιηθεί κάποια μονάδα στην περιοχή τους!
Ωστόσο τα προβλήματα με τα ΚΤΕΟ για μοτοσικλέτες δεν σταματούν εδώ καθώς ακόμη δεν έχει εκδοθεί η υπουργική απόφαση η οποία θα ορίζει το αντίτιμο του Ελέγχου όπως επίσης και της Κάρτας Θορύβου αλλά ούτε έχει οριστεί και το πρόστιμο για μια μοτοσικλέτα που περνά από Ελεγχο εκπρόθεσμα.
Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο Πρόεδρος των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Ελλάδος κ. Σωτήρης Μουρίκης και ιδιοκτήτης του πρώτου ιδιωτικού ΚΤΕΟ για μοτοσικλέτες στην Κόρινθο ο Καλλικράτης αντί να απλοποιήσει τις διαδικασίες τις έχει περιπλέξει. "Καταφέραμε μετά από 2,5 χρόνια να αδειοδοτηθούμε για τον Τεχνικό Ελεγχο Μοτοσικλετών και χωρίς να έχουν εκδοθεί ακόμη οι υπουργικές αποφάσεις για την υλοποίηση του νόμου (Κάρτα Θορύβου, Αντίτιμο Ελέγχου, Πρόστιμο εκπρόθεσμου Ελέγχου). Μάλιστα μετά την εφαρμογή του Καλλικράτη και την μεταφορά αρμοδιοτήτων στην Περιφέρεια τα πράγματα περιπλέκονται ακόμη περισσότερο και έχει δημιουργηθεί μια απίστευτη γραφειοκρατία τη στιγμή που η κυβέρνηση επιδιώκει την ανάπτυξη και να βοηθήσει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Οσον αφορά τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ είναι οι μοναδικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα που καταβάλουν 23% ΦΠΑ και 10% κεφαλικό φόρο στο υπουργείο...
Πάρε το αυγό και κούρευτο!!!
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
.....
Πρόσθετα να αναφέρω οτι σε περίπτωση ατυχήματος πλέον υποχρεωτικά πρέπει να υπάρχει και έγγραφο ΚΤΕΟ έγκυρο, καθώς διαφορετικά η ασφάλεια δεν αποζημιώνει...
Πάρε το αυγό και κούρευτο!!!
Δεν μπορεί να παίζει αυτό ρε Μάγε.... αν ισχύει, είμαστε όλοι ανασφάλιστοι;
Υπάρχει κάποιο επίσημο έγγραφο που το λέει;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Δυστυχώς ναι... είναι μέσα στον νόμο...
http://www.asfalisinet.gr/%CE%B4%CE%...3%CF%84%CE%B9/
Για αυτό λέω... ΠΑΡΕ ΤΟ ΑΥΓΟ ΚΑΙ ΚΟΥΡΕΥΤΟ....
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
Δυστυχώς ναι... είναι μέσα στον νόμο...
http://www.asfalisinet.gr/%CE%B4%CE%...3%CF%84%CE%B9/
Για αυτό λέω... ΠΑΡΕ ΤΟ ΑΥΓΟ ΚΑΙ ΚΟΥΡΕΥΤΟ....
δεν παιζει το λινκ Μαγε..
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Δεν αποζημιώνονται από τις ασφαλιστικές τα οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ
Posted by News Team on Jan 12th, 2011 // View Comments
imageΑσφαλισμένοι ανασφάλιστοι είναι όσοι κάτοχοι αυτοκινήτων έχουν ασφαλίσει το αυτοκίνητο τους μετά τις 21 Δεκεμβρίου 2010 έστω και αν δεν έχουν προσκομίσει στην ασφαλιστική τους εταιρία τον έλεγχο ΚΤΕΟ και μετά από τροχαίο ζητήσουν αποζημίωση. Θα τους ζητηθεί το πιστοποιητικό ελέγχου του ΚΤΕΟ και αν έχει μεταγενέστερη ημερομηνία από αυτή που που έγινε το ατύχημα ή δεν έχει καθόλου τότε δεν υπάρχει καμία περίπτωση να αποζημιωθούν.
Αυτή την τακτική ακολουθούν όλες οι ασφαλιστικές μετά την εφαρμογή του νέου νόμου (3897/2010) , για τον έλεγχο των οχημάτων από ΚΤΕΟ, που καθιστά υποχρεωτική την ασφάλιση με την προσκόμιση της βεβαίωσης του ΚΤΕΟ. Ωστόσο χιλιάδες συμβόλαια έχουν ανανεωθεί χωρίς να έχει γίνει η προσκόμιση της σχετικής βεβαίωσης επειδή όπως αναφέρουν στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς η ανανεώσεις έγιναν αυτόματα και η αποστολή των συμβολαίων ταχυδρομικά.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει δημοσίευμα της εφημερίδας Ημερησία όλες οι ασφαλιστικές θα ζητούν το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου του οχήματος ή των οχημάτων που εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα και σε περίπτωση που κάποιο όχημα δεν έχει περάσει από τον τακτικό έλεγχο ΚΤΕΟ τότε η ασφαλιστική δεν καλύπτει τις ζημιές που έχει προκαλέσει το εν λόγο όχημα.
Επίσης όπως σημειώνεται στο σχετικό ρεπορτάζ μπορεί οι ασφαλιστικές να μην ζητούν το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου των οχημάτων στα ΚΤΕΟ ωστόσο ο νόμος φαίνεται πως τηρείται με το παραπάνω και κανένα όχημα δεν μπορεί να περάσει από έλεγχο αν δεν έχει προσκομίσει στην γραμματεία των ΚΤΕΟ την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος μαζί με το ασφαλιστήριο συμβόλαιο το οποίο βέβαια είναι σε ισχύ.
ΠΗΓΉ: www.asfalisinet.gr
πρόσθετα του παραπάνω, αν δεν βαριέσαι ψάξε το pdf του νόμου 3897/2010 για να το βρείς και εκεί μέσα ώς αναφορά συσχετισμού για ΚΤΕΟ και ασφάλεια.
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
Λινκ ντεν ντουλέβει.Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
Δυστυχώς ναι... είναι μέσα στον νόμο...
http://www.asfalisinet.gr/%CE%B4%CE%...3%CF%84%CE%B9/
Για αυτό λέω... ΠΑΡΕ ΤΟ ΑΥΓΟ ΚΑΙ ΚΟΥΡΕΥΤΟ....
Νίκο ,, ... το έγραψα απο πάνω το κείμενο ρε φίλε... αλλά μπορείς να βρείς καμιά 20αρια πηγές με αυτό το θέμα.
Βάλε στο google.gr τις λέξεις Ασφάλεια ΚΤΕΟ και νόμος 3897/2010.. και θα δείς τι θα βγάλει.
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
και το σχετικό άρθρο για να μην ψαχνόμαστε...
Το θέμα είναι οτι επειδή όπως είπα αρχικά δεν έχει τίποτα οριοθετηθεί στην ουσία για μοτό , παρόλη την ύπαρξη του νόμου, έχουμε μια "γκρί" περιοχή για τα δίκυκλα που αίντε να ξεμπλέξεις αν μπλέξεις με κανέναν... Το μόνο ΚΤΕΟ που σίγουρα έχει εξοπλισμό και γνωρίζω γιατί το έχω δέι είναι στην Κόρινθο για μηχανές... τώρα τι ακριβώς γίνεται και εκεί... το καραφλιάσαμε το αυγουλάκι πάλι!Επισημαίνεται ότι ο νέος νόμος 3897/2010 για τα ΚΤΕΟ προβλέπει ότι: «7. Οι ιδιοκτήτες οχημάτων κάθε κατηγορίας, προκειμένου να ασφαλίσουν αυτό, υποχρεούνται να έχουν εφοδιαστεί με ισχύον Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου όταν αυτό απαιτείται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις. Ειδικά όταν το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου χρησιμοποιείται για την έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου τότε το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου και μόνο για τους σκοπούς της έκδοσης του ασφαλιστηρίου συμβολαίου θα ισχύει για δύο (2) μήνες επιπλέον της αναγραφόμενης ημερομηνίας ισχύος του.»
Πάντως καλού κακού , όσοι έχετε μαμά εξατμίσεις , μην τις πετάτε καθώς σίγουρα κάποια στιγμή θα χρειαστούν.
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
Σορρυ, το μύνυμα στάλθηκε εκ παραδρομής (δουλεύουμε και κανά 10%Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
Νίκο ,, ... το έγραψα απο πάνω το κείμενο ρε φίλε... αλλά μπορείς να βρείς καμιά 20αρια πηγές με αυτό το θέμα.
Βάλε στο google.gr τις λέξεις Ασφάλεια ΚΤΕΟ και νόμος 3897/2010.. και θα δείς τι θα βγάλει.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση