Η πίστα της Πάτρας στην τελική ευθεία!

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
+1

Αλλα ο αρχοντοχωριάτικος επαρχιωτισμός μας δε μας αφηνει να δούμε το προφανες και ονειρευόμαστε μεγαλεία φορμουλα 1 και μοτοτζιπι. Κοσμος, θεατες, μεγαλεία, ταρατατζουμ των δημαρχων...

Το οτι πρεπει αυτη η πιστα να εχει έσοδα όλο το χρονο το σκέφτεται κανενας ;

Δεν χρειάζεται να έχει έσοδα όλο το χρόνο Ηλία, γιατί απλούστατα δεν θα έχει έξοδα. Τσιμέντο και πίσα θα είναι, δεν έχουν ανάγκη αυτά. Έχεις δει κανένα δρόμο στην Ελλάδα να έχει έξοδα? Μόνο έσοδα έχουν οι δρόμοι εδώ.

Εδώ ούτε χωμάνινη πίστα δεν είμαστε ικανοί να συντηρήσουμε. Μα τι λέω? Οι τάφοι της Βεργίνας έχουν αφεθεί στην τύχη τους.

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
Δεν χρειάζεται να έχει έσοδα όλο το χρόνο Ηλία, γιατί απλούστατα δεν θα έχει έξοδα. Τσιμέντο και πίσα θα είναι, δεν έχουν ανάγκη αυτά. Έχεις δει κανένα δρόμο στην Ελλάδα να έχει έξοδα? Μόνο έσοδα έχουν οι δρόμοι εδώ.

Εδώ ούτε χωμάνινη πίστα δεν είμαστε ικανοί να συντηρήσουμε. Μα τι λέω? Οι τάφοι της Βεργίνας έχουν αφεθεί στην τύχη τους.

δεν ισχύει αυτό Αποστόλη!

υπάρχουν έξοδα συντήρησης, υπάρχουν έξοδα λειτουργίας ΚΑΙ ... υπάρχουν έξοδα δικαιωμάτων που πρέπει να πληρώνονται στη DORNA και στην κάθε διοργανώτρια αρχή ...

και πριν αρχίσετε να λέτε ότι το ισοζύγιο εσόδων-εξόδων θα είναι θετικό, δυστυχώς δεν είναι πάντα έτσι ...ασχέτως τι λέει η μελέτη σκοπιμότητας που υπέβαλαν ...στις μελέτες τα νούμερα μαγειρεύονται προκειμένου να εμφανισθούν τα αποτελέσματα που θα δελεάσουν τους μετόχους προκειμένου να ρίξουν χρήμα...

παραδείγματα υπάρχουν πολλά, αλλά θα αρκεστώ μόνο σε δυο γιατί τα ονόματα και μόνο είναι τρανταχτά:
η πίστα της Jerez, ναι αυτή η πίστα που φιλοξενεί παγκόσμια πρωταθλήματα και που βρίσκεται σε μια χώρα όπου το μηχανοκίνητο είναι πολύ πιο ανεπτυγμένο από ότι στην Ελλάδα (άρα μιλάμε για σημαντική εγχώρια πελατία εκεί) κινδυνεύει να κυρήξει πτώχευση (jerez track closing link )

το ίδιο και το Brno που σώζεται μόνο μετά απο κρατική ενίσχυση (link )

καλά, για μη παγκοσμίου βεληνεκούς πίστες δεν το συζητάμε (παράδειγμα )

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit


τεσπα, μάκαρι να γίνει ... αν και είμαι απο αυτούς που θα προτιμούσαν να δουν τα ίδια χρήματα να πηγαίνουν σε 3-4 μικρότερες πίστες ανα την ελλάδα ...

και γω αυτό το καημό εχω γαμώ το μυαλό μου γαμώ...

Τα χουμε ξανάγράψει και αλλού γιάννη και θα γίνουμε γραφικοί στο τέλος...

+πολλά και στον καπ...

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
δεν ισχύει αυτό Αποστόλη!

υπάρχουν έξοδα συντήρησης, υπάρχουν έξοδα λειτουργίας ΚΑΙ ... υπάρχουν έξοδα δικαιωμάτων που πρέπει να πληρώνονται στη DORNA και στην κάθε διοργανώτρια αρχή ...

και πριν αρχίσετε να λέτε ότι το ισοζύγιο εσόδων-εξόδων θα είναι θετικό, δυστυχώς δεν είναι πάντα έτσι ...ασχέτως τι λέει η μελέτη σκοπιμότητας που υπέβαλαν ...στις μελέτες τα νούμερα μαγειρεύονται προκειμένου να εμφανισθούν τα αποτελέσματα που θα δελεάσουν τους μετόχους προκειμένου να ρίξουν χρήμα...

παραδείγματα υπάρχουν πολλά, αλλά θα αρκεστώ μόνο σε δυο γιατί τα ονόματα και μόνο είναι τρανταχτά:
η πίστα της Jerez, ναι αυτή η πίστα που φιλοξενεί παγκόσμια πρωταθλήματα και που βρίσκεται σε μια χώρα όπου το μηχανοκίνητο είναι πολύ πιο ανεπτυγμένο από ότι στην Ελλάδα (άρα μιλάμε για σημαντική εγχώρια πελατία εκεί) κινδυνεύει να κυρήξει πτώχευση (jerez track closing link )

το ίδιο και το Brno που σώζεται μόνο μετά απο κρατική ενίσχυση (link )

καλά, για μη παγκοσμίου βεληνεκούς πίστες δεν το συζητάμε (παράδειγμα )

Το ξέρω ρε Γιάννη. Αυτό λέω και εγώ. Συμφώνησα με τον καπ10 ειρωνευόμενος την κατάσταση. Εδώ στην Ελλάδα τα παίρνουμε όλα ανάλαφρα. Νομίζουμε πως όλα είναι απλά και απ' την μια στιγμή στην άλλη μπορούμε να αλλάξουμε την κατάσταση του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα. Είναι λυπηρό γαμώτο να βλέπεις πως κάθε μεγάλο έργο δεν αποφασίζεται με επιχειρηματικό σχέδιο αλλά για λόγους που αν τους ξέραμε όλους θα φρίτταμε.
Αυτά που λέμε εδώ δεν είναι δυνατόν να μην τα ξέρουν. Υπάρχουν παραδείγματα και τα ανέφερες, δεν γίνεται να μην τα βλέπουν.

[Toumpas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από daz

Αυτά που λέμε εδώ δεν είναι δυνατόν να μην τα ξέρουν. Υπάρχουν παραδείγματα και τα ανέφερες, δεν γίνεται να μην τα βλέπουν.

ΦΥΣΙΚΑ και τα βλέπουν φίλτατε.

Νάνε καλά οι μίζες. Από τώρα τρίβουν τα παχουλά τους χεράκια από χαρά και ηδονή!

[ERRIKA]

Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
Είναι λυπηρό γαμώτο να βλέπεις πως κάθε μεγάλο έργο δεν αποφασίζεται με επιχειρηματικό σχέδιο αλλά για λόγους που αν τους ξέραμε όλους θα φρίτταμε.
Αυτά που λέμε εδώ δεν είναι δυνατόν να μην τα ξέρουν. Υπάρχουν παραδείγματα και τα ανέφερες, δεν γίνεται να μην τα βλέπουν.

Yπερβολικέ! Καχύποπτε! Μισαλλόδοξε! Στο τέλος θα μας πεις πως και η ανάληψη από τη χώρα μας των Ολυμπιακών Αγώνων έγινε ΧΩΡΙΣ επιχειρηματικό σχέδιο και πως τα Ολυμπιακά Έργα είναι έργα χωρίς αύριο (ελλείψει ικανότητας συντήρησης)!!

Μωρέ καλά σε λέει ο άλλος Σουπιά.....

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ERRIKA
Yπερβολικέ! Καχύποπτε! Μισαλλόδοξε! Στο τέλος θα μας πεις πως και η ανάληψη από τη χώρα μας των Ολυμπιακών Αγώνων έγινε ΧΩΡΙΣ επιχειρηματικό σχέδιο και πως τα Ολυμπιακά Έργα είναι έργα χωρίς αύριο (ελλείψει ικανότητας συντήρησης)!!

Μωρέ καλά σε λέει ο άλλος Σουπιά.....

Είπα να το γράψω και αυτό αλλά δεν ήθελα να το χοντρύνω κι' άλλο.

Λες να έχει δίκιο?







edit. Μνημεία που δεν μας ανήκουν δεν μπορούμε να συντηρήσουμε. Δεν έχουμε συνειδητοποιήσει ακόμα πως είναι πολιτιστική κληρονομιά όλης της ανθρωπότητας. Πριν λίγα χρόνια στην Πελοπόννησο έβλεπα τις φωτιές στην Ολυμπία και νόμιζα πως θα τον κάψουμε τον Ερμή Έρρικ. Απ' έξω πέρασε η φωτιά. Για ποια Ολυμπιακά έργα να πούμε? Θέλουμε και πίστα! Να την πληρώσουμε και μετά να την κάνουμε εκθεσιακό κέντρο για μπουλντόζες.

[manhunter]

Επιτέλους… πίστα



Εγκρίθηκε από το δημόσιο η επένδυση για αυτοκινητοδρόμιο κοντά στη Πάτρα.

Τίποτα πλέον δεν μπορεί να αναστρέψει την κατάσταση. Το όνειρο για την κατασκευή ενός σύγχρονου, διεθνών προδιαγραφών αυτοκινητοδρομίου στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στη Χαλανδρίτσα (κοντά στην Πάτρα), δεν είναι πλέον «όνειρο θερινής νυκτός», παρά το γεγονός ότι πλησιάζουμε προς το καλοκαίρι.

Την κατάλληλη εποχή, την άνοιξη που διανύουμε, ήρθε και η άνοιξη για τα φιλόδοξα σχέδια όσων οραματίστηκαν εδώ και δύο δεκαετίες το μεγάλο αυτό έργο πνοής, που δεν αφορά μόνο τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της χώρα μας, ο οποίος δυσλειτουργεί, αλλά γενικότερα την ανάπτυξη και αξιοποίηση της περιοχής που βρίσκεται σε κομβικό σημείο της χώρας.

Επίσημα

Μόλις προχθές συνομιλούσα στην εκπομπή «ΔΡΟΜΟΙ ΑΝΤΟΧΗΣ» του Nova ΣΠΟΡ FM 94,6 με τον πρόεδρο του «Αυτοκινητοδρομίου Πατρών», όπως ονομάζεται η εταιρεία, Ευάγγελο Φλωράτο.

Μου επισήμανε ότι ναι μεν εγκρίθηκε η επένδυση από το τμήμα αξιολόγησης και ελέγχου επενδύσεων του Υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, εντούτοις επειδή δεν έχει κυρωθεί η υπουργική απόφαση από τη Βουλή, καλό θα ήταν να μην μιλούμε για τελεσίδικες καταστάσεις, διότι στην Ελλάδα όλα αλλάζουν, ειδικά τώρα.

Όμως, από τη στιγμή που επίσημα το Υπουργείο ανακοίνωσε ότι εγκρίθηκε η επένδυση, μπορούμε να αναφέρουμε ότι βρισκόμαστε στο τελικό στάδιο του εγχειρήματος και αν κάποιοι εκτεθούν, αυτοί δεν θα είναι οι επενδυτές του έργου. Πλέον απομένει η κύρωση του έργου. Ας ελπίσουμε να γίνει σχετικά άμεσα διότι πριν πάει στη Βουλή η υπουργική απόφαση χρειάζεται να… καθαρογραφεί.

Η επένδυση

Το συνολικό κόστος της επένδυσης ανέρχεται σε 94,6 εκατ. ευρώ, με την επιχορήγηση από το δημόσιο να ανέρχεται στα 28,92 εκατ. ευρώ (ποσοστό 30,571%).

Η μελέτη προβλέπει αυτοκινητοδρόμιο διεθνών προδιαγραφών με όλα τα υποστηρικτικά κτήρια για την λειτουργία του. Θα μπορεί να φιλοξενήσει αγώνες αυτοκινήτων Φόρμουλα 1, όμως δύσκολα θα μπούμε στο καλεντάρι του πρωταθλήματος διότι ο Εκλεστοουν που έχει τα εμπορικά δικαιώματα θέλει περίπου 35 εκατ. ευρώ.

Πιο εύκολα μπορούμε να έχουμε δοκιμές εξέλιξης και γκραν πρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος μοτοσικλέτας Super bike, άλλους αγώνες μονοθεσίων, αυτοκινήτων τουρισμού και καρτ.

Ο χώρος μπορεί βέβαια να χρησιμοποιηθεί για θέματα οδικής ασφάλειας, εκπαίδευσης οδηγών δημόσιων φορέων (τροχαία, πυροσβεστική κ.α.), για δοκιμές ελαστικών και ποικίλες εκδηλώσεις (παρουσιάσεις νέων μοντέλων αυτοκινήτων και μοτοσικλετών).

Εν συντομία…

Το «Αυτοκινητοδρόμιο Πατρών» έχει 411 μετόχους (φυσικά και νομικά πρόσωπα: η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, ο Δήμος Πατρέων, το Επιμελητήριο Αχαΐας, ο Δήμος Φαρρών, η ΤΕΔΚ Αχαΐας, η Αχαϊκή Συνεταιριστική Τράπεζα κ. α.). Θα καλύψει έκταση 928,5 στρεμμάτων, κάτω από την επαρχιακή οδό Χαλανδρίτσας – Βαλμαντούρας, 20 χλμ. νοτιοανατολικά της Πάτρας.

Έχουν εκδοθεί ήδη όλες οι απαραίτητες άδειες (έγκριση περιβαλλοντικών όρων, αρχιτεκτονικής μελέτης, σκοπιμότητας και καταλληλότητας οικοπέδου). Το αυτοκινητοδρόμιο έχει σχεδιάσει βελγική εταιρεία και η κατασκευή του θα ολοκληρωθεί σε 36 μήνες.

Θα συμβάλλει στην απασχόληση με 497 νέες θέσεις εργασίας (μόνιμες και εποχικές), όπως και στην τουριστική ανάπτυξη της περιοχής. Πλέον, η Ελλάδα, μια χώρα που θα μπορούσε να συντηρείται από την παροχή εξαιρετικών υπηρεσιών προς τους ξένους, αποκτά επιτέλους και μια πίστα αγώνων, διότι από πίστες μπουζουκιών μπουχτίσαμε.

Δημήτρης Μπαλής
πηγή : www.SportFm.gr




Ρε λές να δούμε SuperBike στην Πάτρα? Και ποιος χέζει την Φόρμουλα.

[H.A.Balafoutre]

Μακάρι να γίνει και να είναι βιόσιμη...αλλά το βλέπω ακατόρθωτο...

Η συντήρησή της θα έχει τρελό κόστος...αφήστε που μου κάνει εντύπωση το μικρό κόστος κατασκευής της...η πιο καινούρια πίστα παγκοσμίων προδιαγραφών είναι στο Πορτιμάο στην Πορτογαλία και κόστισε 200εκατομίρια...μια άλλη στην Ουγγαρία πήγε να γίνει, κόλλησε, μάλλον θα γίνει αλλά πάλι το κόστος είναι επίσης 200εκατομύρια...εμείς και στα μισά λεφτά και το δημόσιο πάλι κλαρίνο....

Το αφήνω εδώ, διότι πρέπει να δούμε αν θα γίνει πρώτα. Μετά έχει ο Θεός.

edit: Στην ισπανία, στο Άραγκον, όπου επίσης έχει καινούρια πίστα...παραδόξως κόστισε περίπου 60εκατομύρια μόνον για τις υποδομές της πίστας μόνον κι όχι για τις παράπλευρες (τεχνολογικά πάρκα κτλ).

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από manhunter





Ρε λές να δούμε SuperBike στην Πάτρα? Και ποιος χέζει την Φόρμουλα.

[AKIS BUSA]

Φρεσκα...............Νεα!!

Το 2014 η καρό σημαία στην ελληνική πίστα αγώνων.
Θα διαθέτει εστιατόρια καταστήματα και σύστημα βιολογικού καθαρισμού..
Το 2014 θα πέσει η «καρό σημαία» στην πίστα αγώνων της Χαλανδρίτσας, η κατασκευή της οποία ανακοινώθηκε την περασμένη εβδομάδα....
Σε περίπου 3 χρόνια από τώρα, θα έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή της πίστας, αλλά και όλων των υποστηρικτικών εγκαταστάσεων που είναι απαραίτητες για τη διεξαγωγή αγώνων.

Η επένδυση ύψους 94,6 εκατ. ευρώ πήρε το «πράσινο φως» από την κυβέρνηση, σημαίνοντας την εκκίνηση για τη δημιουργία ενός έργου που θα έχει πολλαπλά οφέλη τόσο για την τοπική κοινωνία όσο και για όλη τη χώρα.

Σύμφωνα με τη RealNews, η πίστα θα έχει συνολικό μήκος 4.880 μέτρα και πλάτος 15 μέτρα, ενώ η κύρια ευθεία θα φθάνει τα 904 μέτρα. Θα μπορεί να φιλοξενήσει αγώνες F1, Superbike και Καρτ.

Θα έχει θέσεις για 48.500 θεατές, εστιατόρια, πάρκινγκ 2800 θέσεων, ελικοδρόμιο και θέατρο.

[Ichigo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
+1

Αλλα ο αρχοντοχωριάτικος επαρχιωτισμός μας δε μας αφηνει να δούμε το προφανες και ονειρευόμαστε μεγαλεία φορμουλα 1 και μοτοτζιπι. Κοσμος, θεατες, μεγαλεία, ταρατατζουμ των δημαρχων...

Το οτι πρεπει αυτη η πιστα να εχει έσοδα όλο το χρονο το σκέφτεται κανενας ;

Και το ότι εμείς ΔΕΝ έχουμε εργοστάσια αυτοκινήτων/μοτοσυκλετών να βγάλουν την πραμάτεια τους στην μΠίστα για διαφήμιση/πρωταθλήματα αλλά και το ότι ΑΝ ποτέ γίνει αγώνας Formula 1 ο κωλόγερος Bernie θα μας ζητήσει τα κέρατά του σε χρήμα-δικαιώματα/προδιαγραφές οπότε πάλι λεφτά;

Εδώ η Τουρκία που πληροί τις προϋποθέσεις υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να βγει από το F1 calendar τον επόμενο χρόνο

Αρχικά δημιουργήθηκε από manhunter


Ρε λές να δούμε SuperBike στην Πάτρα? Και ποιος χέζει την Φόρμουλα.

Η F1 που να χτυπιόμαστε κάτω εξακολουθεί να είναι ο βασιλιάς του μηχανοκίνητου αθλητισμού παρ όλο που το θέαμα δεν είναι ότι ήταν παλιά. Οπότε περισσότερα έσοδα θα έρθουν από εκεί

[daz]

Όσο το θέλω, άλλο τόσο το φοβάμαι. :smilea:

[blackbusa]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ichigo


Εδώ η Τουρκία που πληροί τις προϋποθέσεις υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να βγει από το F1 calendar τον επόμενο χρόνο

η Τουρκια θα βγει για πολλους λογους...ο βασικοτερος η ΧΑΜΗΛΟΤΑΤΗ προσελευση του κοσμου...στην Ελλαδα το λιγοτερο που θα γινετε ειναι ΠΑΝΖΟΥΡΛΙΣΜΟΣ...

[Ichigo]

Με την ακρίβεια που υπάρχει αλλά και την έλλειψη υποδομών (πρόσβαση με τρένο και ΣΩΣΤΟ αυτοκινητόδρομο + ξενοδοχειακές κλινες) σε σχέση με Τουρκία το βλέπω δύσκολο.