Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Αν βγαλετε τις παρωπιδες , όσοι φορατε , το TDM ειναι καλυτερη λυση για νεο αναβατη.
παναγια μου :hypnotize
προσεχετε τι γραφετε, μη τα δει κανας ξενος αυτα, γιατι οι περισσοτεροι θα σε ρωτανε αν κατασκευαζεται ακομα αυτη η αρχαιολογια.
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί έχουμε μπει στην διαδικασία να συζητάμε αν ένα μηχανάκι παλαιάς κοπής είναι καλύτερο από ένα άλλο καινούριας σχεδίασης. Ειδικά απ' την στιγμή που το δεύτερο δεν έχει να ζηλέψει τίποτε απ' το πρώτο ούτε σε επιδόσεις, ούτε σε αξιοπιστία. Αντιθέτως σε πολλούς τομείς υπερέχει ξεκάθαρα και πέρα κάθε αμφιβολίας.
Ήταν ωραίος ο 900αρης κινητήρας στην εποχή του! Τώρα θεωρείτε βαρύς και υπολείπεται σε επιδόσεις.
Άθλια θέση οδήγησης και γεωμετρία που γ@μιέται εντελώς όταν θα βάλεις 2ο άτομο πίσω.
Abs στο μέσο όρο.
Από θέμα ποιότητας κατασκευής, αξιοπιστίας, κατανάλωσης και περιφερειακών δεν υπερέχει έναντι του cbf.
Γιατί λοιπόν το συζητάμε?
Επειδή έχει δικύλινδρο κινητήρα και ροπή από χαμηλά? Δλδ ένας τετρακύλινδρος δεν μπορεί να ρυθμιστεί να τραβάει απ' το μηδέν? Τόσο "τρύπιο" είναι το cbf στα χαμηλά? Δεν το έχω οδηγήσει, αλλά δεν νομίζω να είναι. Το tdm όμως το ξέρω αρκετά καλά και δεν με ενθουσίασε τίποτε πάνω σε αυτό το μηχανάκι εκτός απ' τον ήχο του.
Και αν αυτός που θα το πάρει είναι άσχετος τι σημαίνει? Το γεγονός πως δεν μπορεί να εκτιμήσει κάποια πράγματα σημαίνει πως πρέπει να πάρει κάτι χειρότερο απ' αυτό που θα μπορούσε να έχει?
Καλά κάνει η Yamaha και το βγάζει ακόμα αφού πουλάει! Αυτό όμως δεν σημαίνει πως δεν υπάρχουν καλύτερες επιλογές.
Γι' αυτό και στους ιδιοκτήτες έχει η βγει η ρετσινιά της καφετέριας και της σαγιονάρας. Γιατί πλέων αυτοί που το επιλέγουν, το επιλέγουν για λόγους που δεν έχουν καμία σχέση με την συζήτηση που γίνεται εδώ. (Εξαιρέσεις υπάρχουν, πάντα θα υπάρχουν μην μου βάλετε τις φωνές).
Sent from me using a computer.
Αλλα λογια να αγαπιομαστε......
Τρεχα τωρα να παρεις κανα Suzuki...που το αφεντικο τρελλαθηκε....και ασε τους κυλινδρους.
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αν ο Μπαμπινιώτης ταίριαζε καπελώτα όπως μιλάς εσύ τα Ελληνικά, ο κόσμος θα ήταν πολύ καλύτερος...
Mη ντρέπεσαι, έλα ένα βήμα μπροστά, ΜΙΑ ΧΑΡΑ το είπες...Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Α! Και θα απέρριπτα το TDM λόγω όγκου και παρωχημένης αισθητικής...
Dura lex, sed lex.
Το ξέρω, απλά μου έκανε κομπλιμαν ο Αντώνης, γι αυτό κι εγωΑρχικά δημιουργήθηκε από ERRIKA
Mη ντρέπεσαι, έλα ένα βήμα μπροστά, ΜΙΑ ΧΑΡΑ το είπες...
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Εκει που έχει κάνει blending(δε ξέρω πως λέγεται στα ελληνικα, ας πει ο λέττας) τη σούζα με το άλογο νομίζω ότι δάκρυσα:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Βραδυάζει πάλι σήμερα βραδυάζει
κι έρχεται η ώρα η δικιά μου....
το TDM κερδιζει τη μαχη στα σημεια με το HORNET οπως και με τις περισσοτερες μηχανες....γι αυτο εξ αλλου ειναι και τοσο εμπορικο μηχανακι....οποιος λεει το αντιθετο ειναι απλα κολλημενος....
ειναι πολυ πιο ανετο στη πολη απο το hornet....
μαζεμενη-λεπτη σιλουετα....ψηλα το τιμονι(πανω απο τους καθρεπτες)....με καλυτερα μπαμ 0-300 που τα χρειαζεσαι στην πολη....
και σε ταξιδι....ικανοποιητικη σταθερη ταχυτητα πορειας (160-180χμ/ω)....πιο ανετο δικαβαλο....φορτωνεται περισσοτερο....
αποδεδειγμενη αξιοπιστια....λιγοτερη καταναλωση απο τα 600cc τετρακυλινδρα (280-320 χιλ. μεσα στη πολη 16+4 λιτρα ρεζερβα)...
τα αρνητικα του ειναι οτι επειδη ειναι τοσο εμπορικο...το κυνηγουν τα κλεφτρονια....και ειναι ενα μηχανακι που κανει τα παντα ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ....αλλα τιποτα ΤΕΛΕΙΑ....
απορω γιατι λετε μερικοι οτι το hornet ειναι καλυτερη λυση........
Αρχικά δημιουργήθηκε από trelf
το TDM κερδιζει τη μαχη στα σημεια με το HORNET οπως και με τις περισσοτερες μηχανες....γι αυτο εξ αλλου ειναι και τοσο εμπορικο μηχανακι....οποιος λεει το αντιθετο ειναι απλα κολλημενος....
ειναι πολυ πιο ανετο στη πολη απο το hornet....
μαζεμενη-λεπτη σιλουετα....ψηλα το τιμονι(πανω απο τους καθρεπτες)....με καλυτερα μπαμ 0-300 που τα χρειαζεσαι στην πολη....
και σε ταξιδι....ικανοποιητικη σταθερη ταχυτητα πορειας (160-180χμ/ω)....πιο ανετο δικαβαλο....φορτωνεται περισσοτερο....
αποδεδειγμενη αξιοπιστια....λιγοτερη καταναλωση απο τα 600cc τετρακυλινδρα (280-320 χιλ. μεσα στη πολη 16+4 λιτρα ρεζερβα)...
τα αρνητικα του ειναι οτι επειδη ειναι τοσο εμπορικο...το κυνηγουν τα κλεφτρονια....και ειναι ενα μηχανακι που κανει τα παντα ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ....αλλα τιποτα ΤΕΛΕΙΑ....
απορω γιατι λετε μερικοι οτι το hornet ειναι καλυτερη λυση........
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
επιχειρηματα εχεις;;;
Τί εξατμίσεις έχεις? Για να ξέρουμε με ποιόν μιλάμε.Αρχικά δημιουργήθηκε από trelf
επιχειρηματα εχεις;;;
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Μετα πες και τί άλλα μηχανάκια έχεις καβαλήσει. :smilea:
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Τόσο χάλια ρε παιδιά?
Κι έλεγα αν με αξιώσει ο από πάνω να αγοράσω ένα 850 να το κάνω ταξιδιάρικο εργαλείο...
"Qu ils mangent de la brioche"
τι εξατμισεις εχω;; αυτες που βλεπω σε ΧΧ,ktm adventure και σε πολλα αλλα μηχανακια,επειδη οι οδηγοι τους θελουν after market εξατμιση για διαφορους λογους...οδηγικη συμπεριφορα,ασφαλεια λογω ηχου,μοστρα,αισθηση κινητηρα....κτλΑρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Τί εξατμίσεις έχεις? Για να ξέρουμε με ποιόν μιλάμε.
τι σημαινει αυτο δηλαδη;;
εχω οδηγησει...
-v-strom 650
-fazer 600
-africa-twin XRV 750
-tiger 1050
-gsxr 1000 k8
-cbr 1000
-xt 600
-super tenere 750
-z750 2008
-ducati 1150 hypermotard
-bmw f650 gs
-bmw 650x moto
Και αλλα διαφορα....σε καλυπτουν;;
σοβαρα επιχειρηματα κατα του τι-ντι-εμ περιμενω...
To ίδιο εύκολο είναι και σε μένα να πω, πως είναι κολλημένος κάποιος που υποστηρίζει πως ένα μηχανάκι που έχει μείνει ίδιο εδώ και τόσα χρόνια, είναι καλύτερο από πολύ πιο φρέσκα μοντέλα.Αρχικά δημιουργήθηκε από trelf
το TDM κερδιζει τη μαχη στα σημεια με το HORNET οπως και με τις περισσοτερες μηχανες....γι αυτο εξ αλλου ειναι και τοσο εμπορικο μηχανακι....οποιος λεει το αντιθετο ειναι απλα κολλημενος....
Γιατί?
ειναι πολυ πιο ανετο στη πολη απο το hornet..
Σιγά την μπαλαρίνα. Πιο ψηλά απ' του cbf και πόσο?
μαζεμενη-λεπτη σιλουετα....ψηλα το τιμονι(πανω απο τους καθρεπτες).
Με τι το συγκρίνεις, με τα 600άρια? Ξεχνάς πως είναι 900? Το βάζουμε δίπλα στα 1000άρια να δούμε τι ψάρια πιάνει και στα 0300 και στα 300-0?
....με καλυτερα μπαμ 0-300 που τα χρειαζεσαι στην πολη....
Από που ως που?
και σε ταξιδι....ικανοποιητικη σταθερη ταχυτητα πορειας (160-180χμ/ω)....πιο ανετο δικαβαλο....φορτωνεται περισσοτερο....
Ενω το cbf είναι ζημιάρικα. Δεν θέλουμε τα θετικά του. Τα ξέρουμε. Σε τι υπερτερεί θέλουμε να μας πεις.
αποδεδειγμενη αξιοπιστια...
Δεν νομίζω.
.λιγοτερη καταναλωση απο τα 600cc τετρακυλινδρα (280-320 χιλ. μεσα στη πολη 16+4 λιτρα ρεζερβα)...
Και όμως υπάρχει κάτι που το κάνει τέλεια αλλά δεν λέω ποιο.τα αρνητικα του ειναι οτι επειδη ειναι τοσο εμπορικο...το κυνηγουν τα κλεφτρονια....και ειναι ενα μηχανακι που κανει τα παντα ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ....αλλα τιποτα ΤΕΛΕΙΑ....
Μόνο αυτά είναι τα αρνητικά του? Για την θέση οδήγησης τι έχεις να πεις? Για τις επιδόσεις του 900άρι κινητήρα? Για το βάρος? Για την γεωμετρία, που χαλάει περισσότερο από κάθε άλλο που έχω οδηγήσει, όταν κάθεται συνεπιβάτης? Για τις βάσεις των πλαστικών που μπορούν να σπάσουν ακόμα και από μια λακούβα?
Νομιζω πως το cbf θα ήταν καλύτερη επιλογή αντί του tdm.απορω γιατι λετε μερικοι οτι το hornet ειναι καλυτερη λυση........
Έγραψα και παραπάνω κάποια πράγματα αλλά τα προσπέρασες. Μπορείς να μας πεις σε τι πραγματικά υπερτερεί σε σχέση με το cbf? Ας μην ασχοληθούμε αν το τιμόνι περνάει πάνω απ' τους καθρέπτες ή αν οι καθρέπτες είναι πιο έξω και έχεις καλύτερη ορατότητα προς τα πίσω. Νομίζω πως έχουμε και σημαντικότερα να συζητήσουμε για το εν λόγο μηχανάκι.
Μπορείς να μας πεις πόσο σημαντική θεωρείς την θέση οδήγησης σε μια μηχανή και πως σου φαίνεται αυτή του tdm?
Θέλεις να σχολιάσεις τις επιδόσεις του 900άρι κινητήρα?
Ειλικρινά μόνο σε ήχο πιστεύω πως υπερτερεί.
Sent from me using a computer.
Τα ανέφερα παραπάνω. Στο πρώτο ποστ. Φυσικά τα είπαν κι άλλοι πριν από μένα.Αρχικά δημιουργήθηκε από trelf
σοβαρα επιχειρηματα κατα του τι-ντι-εμ περιμενω...
Για την θέση οδήγησης που είναι ότι χειρότερο υπάρχει σε αυτό το μηχανάκι δεν μας είπες τίποτα.
Αυτό από μόνο του είναι αρκετό αλλά εγώ εξίσου σημαντικό θεωρώ την συμπεριφορά της μηχανής με δεύτερο άτομο. Ειδικά αν την συνδυάσεις με την θέση οδήγησης που έχει.
Για τι γεωμετρία μιλάμε?
Τι πληροφόρηση?
Θέλεις και άλλο ένα που δεν το θεωρώ τόσο σημαντικό?
Επιδόσεις! Ναι έχει μείνει πίσω.
Βάρος?
Αν κάποιο έχει τόσα προβλήματα (σοβαρά κατά την γνώμη μου) και δεν υπερτερεί σε τίποτε από κάποιο άλλο ποιο ο λόγος να το επιλέξω?
Γιατί δεν υπερτερεί σε κάτι από το cbf. Νομίζω? Τουλάχιστον όχι σε κάτι τόσο σημαντικό που να αντισταθμίζει τα προαναφερθέντα αρνητικά του.
Για παίξε μπάλα.
Sent from me using a computer.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση