λαμάκι ενίσχυσης για το μοτέρ
λαμάκι ενίσχυσης για το μοτέρ
κόψιμο η εισαγωγή,μισή astrea & μισή lifan
πέρασμα η ντίζα μέσα από το σκελετό
το καρμπυρατερ κολημένο λίγο λοξά για να μην χαλάση η νεύρωση του σκελετού
αλλαγή σιαγόνες
σιγά σιγά αρχίζει να παίρνει μορφή (και ταμπελάκη motorsport να μην φαίνεται το honda)
το καπάκι στον τόρνο να σβηστεί το lifan
ο φίλος βαφέας μέχρι και σήμερα φαίνεται η καλή δουλειά που είχε κάνει τότε.
άσχετο αλλά τον προετοιμάζω ψυχολογικά να βάψει ένα c50 που ξεκινάμε αμέσως.......
στο καπάκι lifan βιδώθηκε το καπάκι νίκελ του v50
αμορτισέρ καινούργια,βιδωμένα απτην έξω μεριά του ψαλιδιού
νεο πατούμενο (Michelin) για πάνω από 200χλμ
αυτοκολητάκι yamaha στο τορνιρισμένο καπάκι
επειδή περίσευε χώρος από τα πολλα ηλετρικά που έχει,
στη θέση που είχε το παγουράκι του λαδιού βάλαμε και συναγερμό:rotflmao:
η σηρίνα του (τρυπάει τύμπανα)
βάση μπαταρίας χειροποίητη
εσωτερικά η πλεξούδα
σβήστικε το v50 στη σέλα με διαλυτικό
μπήκε και η ποδιά
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση