Αρρώστησέ μας κι άλλο,μπορείς...![]()
Αρρώστησέ μας κι άλλο,μπορείς...![]()
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
Τα υπόλοιπα τμήματα τακτοποιήθηκαν και έμειναν να περιμένουν την σειρά τους...
(Η περιγραφή της ανακατασκευής του κιβωτίου ταχυτήτων ανάμεσα από τα ταμπούρα θα ακολουθήσει παρακάτω..)
Αψογα!!!![]()
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Τελειο!!!!!!!!!!!!!!!![]()
ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΧΕΙ ΠΟΣΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΣΟΥ,ΟΧΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΣΟΥ
Πολύ ωραία! Κι εγώ ετοιμάζομαι για μια ανακατασκευή κι έχω χάσει τον ύπνο μου χεχεχεχε!
Πολύ καλή δουλειά και λεπτομερής, περιμένω με αγωνία τη συνέχεια. ΜΠΡΑΒΟ!
Οι μόνοι πιο ΗΛΙΘΙΟΙ από τους πολιτικούς, είναι οι ΨΗΦΟΦΟΡΟΙ.
εισαι ΑΨΟΓΟΣ συνεχεισε,....αυτο με το καδμιο ,δεν το κανεις πιο λιανα (λεπτομερια) που λεμε και μεις εδω και που ρωτησε παραπανω αλλος ενας φιλος?
Το κάδμιο είναι "βαφή" για μέταλλα όπως το γαλβάνισμα, το χρώμιο κλπ. Εξαιτίας οδηγίας της Ευρωπαϊκής ένωσης έχει πλέον από τους περισσότερους καταργηθεί.
Οι στρατιωτικές μοτοσικλέτες χρησιμοποιούσαν κάδμιο για την προστασία των μεταλλικών μερών από την σκουριά, βέβαια οι πρώτες που δόθηκαν στον στρατό δεν είχαν κάδμιο αλλά ένα άλλο είδος επεξεργασίας που λέγεται dull chrome και είναι σαν σατινε χρώμιο το οποίο δεν γίνεται από όσο ξέρω τουλάχιστον στην Ελλάδα σήμερα.
Μερικές φωτογραφίες από βίδες, χειριστήρια πριν το κάδμιο...
...
Κάποιες "ειδικές" βίδες που δεν μπόρεσα να βρω κατασκευάστηκαν από ένα πολύ καλό μου φίλο και μηχανικό στον τόρνο του...
(έχω βίντεο από την διαδικασία αλλά δεν ξέρω αν μπορώ να το ανεβάσω εδώ!)
Πάμε στο κιβώτιο ταχυτήτων τώρα, πρώτα αμμοβολή για να καθαρίσει το καβούκι...