ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 500cc Μ20 ( τα 600 ειχαν συνηθως αλουμινενιο μπλοκ κεφαλης )
ΠΛΑΙΣΙΟ Μ21 η πατενταρισμενο υποπλαισιο
το μπροστινο που φοραει εγγλεζικο δεν το βλεπω , κατι μου θυμιζει αλλα πρεπει να το ψαξω .. BSA δεν ειναι εχει και το ταμπουρο αναποδα .... ματσλεςς επισης δεν ειναι
γερμανικο ? πολυ πιθανον
σελλες εχει επανω γερμανικες , η του συνοδηγου πιθανον και απο .. Leopard
τεσπα η πορεια θα δειξει ..
στα γρηγορα .και μην δενετε κορδονι οτι εγραψα
κοιταξε με την ησυχια σου τι παιζει .και εδω ειμαστε
καποια πραγματα περιφερειακα κυριως απο M 20 θα μου περισσεψουν απο τα δικα μου , και τωρα που τα γραφω καπου πρεπει να εχω πλαισιο Μ21 με γκιρντερ μπροστινο .εαν θυμαμαι καλα .. ( ενα μυαλο ειναι αυτο )
το τσεκαρω και ενημερωνω ...
μην το βιαστεις να το τελειωσεις
και εαν θελεις την γνωμη μου ...ξεχασε βαφες σκουριες και λοιπες παπαριες που κανουν ολοι στην αρχη
ξεκινα απο το πλαισιο ..να δουλευουν ολα και να ταιριαξουν μεταξυ τους επισης ολα αψογα ..
μονταρισε μπροστινο τροχους φτερα ταμπουρα ...κλπ κλπ να μπουν ολα στην θεση τους ,οι τρυπες και τα κεντρα να ταιριαζουν ακριβως
το ιδιο και περιφερειακα ( σημειωσε τις διαφορες που υπαρχουν οι διορθωσετες επι τοπου και μονταρισε επανω πραγμα )
πιασε κινητηρα κλπ σασμαν ,ηλεκτρικα .καρμπυλατερ . μπλα μπλα μπλα ...ιδια λογικη
με λιγα λογια δεσε ολο το μηχανακι .............βγαλτο βολτα...... διορθωσε τα λαθη και ζημιες που θα βγουν χωρις αγχος ...
και στο τελος οταν ολα δουλευουν τελεια
λυσε και μονταρε απο την αρχη βαφες κλπ κλπ
μια φορα θα το κανεις στην ζωη σου ..και καλες βολτες
υγ πολλα απο οσα γραφω το πιθανοτερο τα γνωριζεις ....δεν κανω τον πονηρο ουτε τον εξυπνο ..τα εχω πληρωμενα και τα εχω κανει σαν μαλακιες πολλες φορες στα δικα μου
μας πιανει η καβλα και εχουμε ενα παρταλι στα χερια μας ,και αντι να σχοληθουμε με το δασος πιανουμε και βαφουμε φτερα και ρεζερβουαρ και σκελετα και στο μονταρισμα καταλαβαινεις οτι ειναι ...αλλου
τουλαχιστον να την γλυτωσει κανενας Νεος ......δεν ειναι εποχες να πεταμε φραγκα στον αερα
ελπιζω να εχω βοηθησει καποιον ...περα απο τα μπραβο και τα ζητω
ολα αυτα τα σιδερα και για να στηθουν ..... χρειαζονται δεκα μνημονια
Συμφωνώ και εγώ με τη σειρά είναι καλύτερα το μηχανάκι να γίνει πρώτα λειτουργικό και τέλος τα καλλιτεχνικά...
Και εγώ πήγα και έσκασα μισό μηνιάτικο πρώτα στο μάστορα να την κάνω λειτουργική και ασφαλή και μετά έπιασα τα λυσε τρίψε κτλ.
Αν και ο Σπύρος μετά απο τόσες ανακατασκευές τα γνωρίζει καλύτερα απο τους περισσότερους αυτά αλλά η συμβουλή σου είναι καλή για αυτούς που δεν ξέρουμε!
και κατι ακομη
το πρωτο Μ21 εαν θυμαμαι καλα κυκλοφορησε με το πλαισιο του Μ20 + τηλσκοπικο πηρουνι χωρις πισω αμορτισερ
μετα αργοτερα βγηκε στο δρομο και με αμορτισερ πισω σαν τις μπεμπες
κοιτα με προσοχη στο πλαισιο σου στα αμορισερ πισω βλεπω να υπαρχουν κολημενες χλαπατσες ...μην τυχον και ειναι καμια μαιμουδια με bmw αμορτισερ
εκεινη την εποχη οτι εβρησκαν το φορτωναν επανω ..
και να συμπληρωσω ..
παιδια ετσι ειναι .... δεν τα εγραψα για τον φιλο
υπαρχουν νεοι που το ψαχνουν , και ειναι ελπιδοφορο αυτο παρα την κριση ..γυρναμε εκει που θα επρεπε να ειμασταν σαν λαος και σαν παραδοση
σεβασμος για την ιστορια των πατεραδων μας και των πατεραδων αυτων .. αυτα τα νεα παιδια να τα βοηθησουμε οσο μπορουμε
η ζωη δεν ειναι με ενα φραπογαλο στην καφετερια και 5 λιτρα βενζινη στο τζουσουξουρουραραρρρρ
εαν δεν σηκωσεις στροφαλο 50 κιλα .!!! και δεν λαδωσεις τα νυχια βαθια και περα απο την ριζα
δεν μπορεις να εκτιμησεις τα συγχρονα .ουτε να τα πας ,αυτα σε πανε
αλλα κυριως χανεις την μαγεια και την αξια σου σαν ατομο ,δεν μπορεις να αγνοεις το παρελθον
τι να στριψης τωρα στα μεγαρα και παπαριες ...αφου τα μοτερια στριβουν σημερα μονα τους
επρεπε να εχεις δεις τον Λεκα ,Γκουντουφα , και τους υπολοιπους να στριβουν στα τοτε ...
δεν θα καβαλαγες σημερα ..θα ντρεποσουν
οι πιτσιρικαδες με τα παπια τα σκυλοπειραγμενα του 80`90 ειχαν περισσοτερα αντερα απο τους τελευταιους .... δερματανθρωπους
Τελευταία τροποποίηση από Zpower; 20/03/2013 στις 13:20.
συμφωνω,το μπροστινο να ναι απο κανα ρ75?
για μ21 το κανα κ εγω
Δωσε πόνο Σπύρο και κάργα φωτό![]()
![]()
![]()
![]()
Better safe than sorry............................
Πολύ συνοικέσιο εκείνη την εποχή...! πάντρευαν τα πάντα με τα πάντα και λογικό βέβαια γιατί ήθελαν να κάνουν τις μοτο λειτουργικές!
και σήμερα κάνουμε πατέντες.... μπροστινά upside down αντί για συμβατικά... άλλα φρένα ... άλλα φανάρια , πολυεστερικές κατασκευές και ότι μας έρθει... και σε πολλές περιπτώσεις αξίζουν και μπράβο... πχ αν φτιάχνεις ένα cafe racer ή street fighter!
Το θέμα είναι τα σημερινά μηχανάκια δεν πρόκειται πιθανότητα ποτέ να τα δούμε συλλεκτικά όσα χρόνια και να περάσουν (με μερικές εξαιρέσεις ίσως) γιατί η παραγωγή τους είναι μεγάλη σε αριθμό!
Η αλήθεια είναι ότι ό.τι και να αποφασίσει ο Σπύρος να κάνει με την γριά, να βρεί τι είναι και να την κάνει ορίτζιναλ ή να την ανακατσκευάσει ως έχει... πιστεύω οτι το αποτέλεσμα θα αφήσει πολλά σαγόνια να σέρνονται στο πάτωμα!
Σπύρο τελείωνε με τα άλλα φίλε και πιάσε τη γριά!
Εγώ πάλι δεν σου εύχομαι καλή επιτυχία γιατί είναι σίγουρη αλλά θα σου ευχηθώ καλή δύναμητσακω και μερικές μπυριτσες για ξεκίνημα
Catch me if you can
Σπυρο ποσα μηχανακια θα εχεις σε τρεχουσα κατασταση;
Καλη αρχη και σε αυτο και στην μπεμβε![]()
You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.
δωσε πονο με το BSA
α ρε κατι τυχερα μηχανακια
![]()