Στην παρακάτω εικόνα, δεν μπορώ τα ρίψω το κομμάτι όπου έχει πάει φωτιά, μέσα και στο βάθος από το πλαίσιο. Δεν μου δίνει χέρι, παρα μόνο σε λίγα σημεία.
Τι μπορώ να κάνω;
Στην παρακάτω εικόνα, δεν μπορώ τα ρίψω το κομμάτι όπου έχει πάει φωτιά, μέσα και στο βάθος από το πλαίσιο. Δεν μου δίνει χέρι, παρα μόνο σε λίγα σημεία.
Τι μπορώ να κάνω;
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Τριψιμο και παλι τριψιμο. Με τον χωρκ του κινητηρα τελειωσα. Ξαναπερασα ενα χερακι τα προηγουμενα τριψιματα, καθαρισα καλα κ εριξσ ψυχρο γαλβανι.
Συνεχισα με τριψιμο στο εσωτερικο της καμπινας. Εκει εχω λιγη δουλιτσα ακομη.
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Πότε χρησιμοποιούμε φτερωτούς δίσκους λείανσης και πότε κανονικούς; Μήπως πρέπει να αφήσω τις συρματόβουρτες και να πιάσω τον τροχό με γυαλόχαρτα για να τρίψω και να αφαιρέσω την όποια σκουριά;
Επίσης, έχει χρησιμοποιήσει κανείς κόλλα μάρκας Turbo? Θέλω να μου πεί προσωπική γνώμη.
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Επίσης αυτες οι βούρτσες:
μήπως θα κάνουν ζημιά αν τις χρησιμοποιήσω; Νομίζω είναι για πιο χοντροδουλειές..
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
οι φτερωτοι δισκοι χρησιμοποιουντε οταν δεν θελουμε απο την τριβη να φουσκωσουν τα μεταλλαΔημοσιεύθηκε αρχικά από limas
Ευχαριστώ μάστρο-Σπύρο!
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Προχωράμε με τις λαμαρινοδουλειές. Αφού τρίψαμ με τον τροχό τις σκουριές, κόψαμε τις σαπιμένες λαμαρίνες και θέλουμε τώρα να συνεχίσουμε με κολλήσεις αργκον όπου χρειάζεται. Μόνο στον αριστερό μπροστά θόλο έχουμε θεματάκι πρός το παρόν. Ακόμη δεν είδα τους πίσω όμως.
Ερώτηση. Το σπρεύ που πήρα για ψυχρό γαλβάνι γράφει πάνω Primer. Αστάρι δεν σημαίνει το primer; Μου είπε φίλος ότι θα πρέπει να τρίψω μετά το ψυχρό γαλβάνι, αν είναι ψυχρό γαλβάνι αυτό που πήρα, και μετά να ρίξω αστάρι.
Ισχύει κάτι τέτοιο;
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Στην περίπτωση σου και αφού μιλάμε για κάτω μέρος αμάξωματος δεν χρειάζεται να τριψεις το ψυχρό γαλβανι.αλλα εγω θα περνά
ΓΑ θα αρμοκολα στα σάπια και πίσσα.
Σπύρο τα σάπια τα έχω καθαρίσει με τρίψιμο και ότι χρειαζόταν κόπηκε. Αλλά με τελικά αυτό που πήρα τι είναι ρε γμτ? Αν είχε ψυχρό γαλβάνι θέλει τρίψιμο πρίν πέσει το αστάρι πάνω του;
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Απαντησα,διάβασε προσεχτικα
Για μέσα στο μηχανοστάσιο;
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
θα τα πουμε τηλεφωνικος,ελα και μια ωρωπο,δεν εισαι μακρυα
προσεχε δασκαλε γιατι οπου με καλουνε παω! κ εχω σκοπο να ερθω προς τα εκει μεσα στο καλοκαιρι!θα τα πουμε τηλεφωνικος,ελα και μια ωρωπο,δεν εισαι μακρυα
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Μετά από μεγάλο διάστημα απραξίας, λόγω του ότι δεν είχα αργκον να προχωρήσω με τις κολλήσεις, τελικά τα καταφέραμε και "ποντάραμε" με λαμαρίνα όπου χρειαζόταν. Τέλος σαπίλα, τέλος σκουριά. Καθαρίστηκε όλο το αυτοκίνητου. Αν και "γριά", το BMW μια χαρά ήταν...
Οπότε,
προετοιμασία:
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Συνεχίζουμε με κολλήσεις (αργκον) και λαμαρίνα 1mm:
Τελευταία τροποποίηση από limas; 22/07/2013 στις 09:30.
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση