Τριψιμο και παλι τριψιμο. Με τον χωρκ του κινητηρα τελειωσα. Ξαναπερασα ενα χερακι τα προηγουμενα τριψιματα, καθαρισα καλα κ εριξσ ψυχρο γαλβανι.
Συνεχισα με τριψιμο στο εσωτερικο της καμπινας. Εκει εχω λιγη δουλιτσα ακομη.
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Πότε χρησιμοποιούμε φτερωτούς δίσκους λείανσης και πότε κανονικούς; Μήπως πρέπει να αφήσω τις συρματόβουρτες και να πιάσω τον τροχό με γυαλόχαρτα για να τρίψω και να αφαιρέσω την όποια σκουριά;
Επίσης, έχει χρησιμοποιήσει κανείς κόλλα μάρκας Turbo? Θέλω να μου πεί προσωπική γνώμη.
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Ευχαριστώ μάστρο-Σπύρο!
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Προχωράμε με τις λαμαρινοδουλειές. Αφού τρίψαμ με τον τροχό τις σκουριές, κόψαμε τις σαπιμένες λαμαρίνες και θέλουμε τώρα να συνεχίσουμε με κολλήσεις αργκον όπου χρειάζεται. Μόνο στον αριστερό μπροστά θόλο έχουμε θεματάκι πρός το παρόν. Ακόμη δεν είδα τους πίσω όμως.
Ερώτηση. Το σπρεύ που πήρα για ψυχρό γαλβάνι γράφει πάνω Primer. Αστάρι δεν σημαίνει το primer; Μου είπε φίλος ότι θα πρέπει να τρίψω μετά το ψυχρό γαλβάνι, αν είναι ψυχρό γαλβάνι αυτό που πήρα, και μετά να ρίξω αστάρι.
Ισχύει κάτι τέτοιο;
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Απαντησα,διάβασε προσεχτικα
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου