F650gs η Transalp η Vstrom?

[daz]

Thanks.

[Bradipous]

Κάνετε το λάθος οι περισσότεροι και κοιτάτε τις χαμηλότερες τιμές σε κάθε μοντέλο στο car.gr. και βγάζετε το συμπέρασμα οτι τα μοντέλα παίζουν εκεί.

Σωστος,
οι τιμες που παιζει το καθε μοντελο ειναι η μεση τιμη οπου αναγραφεται μολις πληκτρολογισεις το μοντελο.

Απο εκει και περα ευκαιριες που σκοτωνουν μηχανακια συνηθως θα βρεις μεσω γνωστων και σπανια αν εισαι τυχερος και προλαβεις θα βρεις και στο καρ αλλα φευγουν μεσα σε λιγες μερες.


Επι του θεματος, δεν βρισκω λογο να μην παρεις το bmw εφοσον ειναι το οικονομικοτερο, εχει abs και το βρισκεις σε καλυτερη τιμη απο τα αλλα.

[Ζεύκας]

Καλησπέρα.

Μηχανάκια για Κω είναι τα 600άρια ονοφάκια πχ XR, DR.
Τώρα άμα θες να κάνεις κ κανά ταξιδάκι το χρόνο χρυσή τομή είναι το f650 της BMW
(αν και ο μάστορας της BMW στο νησί είναι αχώνευτος)

Προς θεού μην πάρεις κανά δυομισαράκι παλιό γιατί θα θες να πεταχτείς Κέφαλο-Κω και το κακόμοιρο θα σέρνεται.

[Λευκάδιος]

Ξέρεις αν τα ίδια ισχύουν και την africa?

αν θυμαμαι καλα ολα τα αφρικα ειναι Ιαπωνικα.ο αριθμος πλαισιου των Ιαπωνικων honda ξεκιναει απο JH2.. ή JH3..,των Ιταλικων ZDC... κλπ

Καλλιτερο θεωρειται το πρωτο απ'ολα, το 650 που ειναι κατασκευη HRC. Απο κει και περα οσο πηγαιναν γινοσαντε ολο βαρυτερα και πιο δρομισια. Αυτα τα ολιγα μονο γνωριζω.

μονο το αυτοκολλητο ηταν HRC .οι ειδικες εκδοσεις ''650 Marathon'' προετοιμαστηκαν απο την Honda Γαλλιας σε συνεργασια με τους Ιαπωνες για να τρεξουν σε αγωνες ραλλυ στην νορμαλ κατηγορια.υπηρξε και 750 Marathon και μαζι με τις 650 ειναι πια συλλεκτικες και δυσευρετες.καποιες μαλιστα εχουν αφεθει στις κατα τοπου ερημους που ετρεχαν.οποιος μπορει ας παει να τις βρει
πολλες πληροφοριες για το 650 σε ενα πολυ καλο blog(απο Ελληνα) http://xrv650story.eu/ και για τις Marathon http://www.nightwings.org/Marathon/M...n-home-en.html

[panoswolf]

Για αυτό έχω αποκλείσει τα "μικρά"...(Κεφαλο μένω!)
Τελικά μαλλον προς το BMW γέρνει η ζυγαριά...το θέμα είναι...το απλό η το Dakar?

[Λευκάδιος]

Για αυτό έχω αποκλείσει τα "μικρά"...(Κεφαλο μένω!)
Τελικά μαλλον προς το BMW γέρνει η ζυγαριά...το θέμα είναι...το απλό η το Dakar?

ψηφιζω Dakar.

[Drake Ramore]

To Dakar έχει 21 ιντσων τροχο αντι για 19 ιντών μπροστά, είναι 9 εκατοστά ψηλότερα η σέλα και στα χαρτιά βγάζει 6 χλμ παραπάνω τελικής.
...ψιλά γράμματα λέω εγώ! Αν δεν έχεις σκοπό να εκμεταλλευτείς τον τροχο και το έξτρα ύψος σε πιο απαιτητικά χωμάτινα κομμάτια (όχι οτι το απλό δεν πάει χώμα) τότε δεν υπάρχει λόγος να προτιμήσεις το dakar.

[Ζεύκας]

Για αυτό έχω αποκλείσει τα "μικρά"...(Κεφαλο μένω!)
Τελικά μαλλον προς το BMW γέρνει η ζυγαριά...το θέμα είναι...το απλό η το Dakar?

Κοίτα μια χαρά είναι και το απλό. Δλδ σε κάτι απομακρυσμένες παραλίες δυτικά του νησιού σε πάει όπως και στα μονοπάτια του Δικαίου.

Τώρα άμα θες να φύγεις από τα μονοπάτια του βουνού ή θες να ανακαλύψεις τις παραλίες μετά τα πεδία βολής της Πλάκας πας για Dakar

[Bradipous]

Οποιο απο τα 2 βρεις σε καλυτερη τιμη/κατασταση.

[panoswolf]

Το Dakar νομίζω ότι δε βγαίνει με abs...σωστά;
Η αλήθεια είναι αυτή που είπε ο bradipous ,οποίο είναι σε καλύτερη κατάσταση σε σχέση με τη τιμή!!

[AUFGEBRACHT]

Το Dakar νομίζω ότι δε βγαίνει με abs...σωστά;
Η αλήθεια είναι αυτή που είπε ο bradipous ,οποίο είναι σε καλύτερη κατάσταση σε σχέση με τη τιμή!!

Λάθος, βγαίνει με ABS κι απενεργοποιείται βεβαίως για το χώμα.

[panoswolf]

Μετα απο αρκετο ψαξιμο ειδα οτι τελικα με Abs Βγαινει μονο το τελευταιο Dakar του 2005-2006..Τα προηγουμενα δεν εχουν καθολου...Λογω χρηματων που διαθετω αποκλειεται να βρω τη τελευταια εκδοση...

[daz]

αν θυμαμαι καλα ολα τα αφρικα ειναι Ιαπωνικα.ο αριθμος πλαισιου των Ιαπωνικων honda ξεκιναει απο JH2.. ή JH3..,των Ιταλικων ZDC... κλπ

Σωραίος! Thanks man.