Ανασταση Typhoon 125

[stef88x]

1. Βαλτου βενζινη απο εξωτερικη πηγη (ορο ή μπουκαλι).
2. Η μαυρη φλατζοκολα δεν ειναι ανθεκτικη στην βενζινη (τουλαχιστον οχι οσο η γκρη). Τσεκαρε το σωληναριο για το τι λεει αλλα ετοιμασου σε κανε μηνα να λυνεις μοτερ ξανα
3. Αμα εχεις βενζινη σε εξατμιση και φιλτρο κατι συμβαινει με υπερχιληση καρμπ (φλοτερ ισος?) ή ΕΧΕΙΣ ΜΠΕΡΔΕΨΕΙ ΤΑ ΣΩΛΗΝΑΚΙΑ. Βγαλε το καρμπ πανω απο το μηχανακι και δες αν σταζει.
4. Συμπιεση εχεις; Αν βγαλεις μπουζι, βαλεις το δαχτυλο στην μπουζοτρυπα και βαρεσεις μιζιες, στο πεταει το δαχτυλο;


υ.γ. οταν με το καλο παρει μπρος θελω να μου κανεις μια χαρη και να μετρησεις τα (εναλασσομενα) βολτ που φερνει απο τα πηνεια για τα φωτα. Να λυσουμε μια παλια απορια...

1) εβαλα αλλα τπτ. Υποθετω οτι το εβγαλε στην εξατμιση
2)θα το ανοιξω αυριο για να τελειωνω μ αυτο
3)
σωστα?? ναι σταζει βενζινη και το λεκανακι εχει μεσα βενζινη. Για το μονο που δεν ειμαι σιγουρος ειναι αν η σταθμη ειναι στο σωστο υψος γιατι εχει μεταλακι πανω στο φλοτερ γι αυτο το λογο.
4)ναι εχω κανονικα συμπιεση

ΥΓ: Αμα παρει μπροστα οτι γουσταρεις σου μετραω και σου στελνω και μια κασα μπυρες για τη βοηθεια σου

[stef88x]

Το ρουμπινετο δεν πρεπει να δουλευει γιατι εκανα αυτο που μου ειπες και δεν ετρεχε στο μπουκαλι.. Βεβαια μετα ρουφουσα το υποπιεσης με το στομα και κατεβαζε κανονικα...... ρε λες να καναμε τετοια μαλ@κι@ να μπερδεψαμε τα σωληνακια? Ετσι ηταν ομως και το χαλκινο σωληνακι κατεβαινει στο λεκανακι αρα δε παιζει...

[stef88x]

Σωληνάκια δεν άλλαξες;

Οχι φιλε μου ηθελα πρωτα να δουλεψει και θα ηταν η αμασως επομενη δουλεια.. Ευχαριστω για τη βοηθεια

[stef88x]

Θελουν και ζεσταμα οι κασες σε συνδυασμο με ψυξη των ρουλεμαν

Τις ζεσταναμε τις κασες με φλογιστρο...

[stef88x]

Ορθότατον αλλά το παλικάρι ζορίστηκε στο κούμπωμα του στρόφαλου στα ρουλεμάν ...

ναι ετσι, γιατι ομως?

[sonic22]

3)

Λοιπον

Αφου το ρουμπινετο ανοιγει οταν ρουφας με το στομα (θα μαστουρωσεις :a04:) τωτε δεν εχει προβλημα το ρουμπινετο αλλα η υποπιεση του κινητηρα. Απο καπου περνει αερα το συστημα. Ξεκινας απο τα ευκολα και πας στα δυσκολα:
Τρυπιο/ξεχειλωμενο σωληνακι υποπιεσης ρουμπινετου
Τρυπιο/ξεχειλωμενο σωληνακι υποπιεσης αντλιας (το μεγαλο)
Βαση ριντιερας και λαιμος καρμπ (κακο πατημα, τρυπες)
Τσιμουχες και στεγανωση καρτερ ειναι το επομενο αλλα μην πας ακομα εκει.

Πιθανοτατα το καρμπ απλα κανει υπερχειλιση
Βγαζεις καρμπ, βγαζεις λεκανακι καρμπ, βαζεις ενα κουβα ή λεκανι στο πατωμα και τροφοδωτεις με βενζινη (το καρμπ οχι το λεκανακι εκτος και αν δεν αντεχεις αλλο).
Ανεβοκατεβαζεις το φλοτερ και κοιτας αν και σε ποιο υψος σταματα να τρεχει βενζινη.
Αν φτανεις μεχρι τερμα πανω και δεν σταματα εντελος η ροη εχεις ή καποιο σκουπιδακι στο πυραβλακι του καρμπ (βγαζεις καθαριζεις φυσας με αερα) ή θελει στραβωμα (ρυθμιση) το μικρο λαμακι που κρατα το πυραβλακι.
Αν ολα ειναι ΟΚ βαζεις ξανα το καρμπ πανω και συνδεεις εξωτερικη βενζινη.
Τσεκαρε μηπος εχεις και καμια τρυπα στο φλοτερ και εχει παρει βενζινη μεσα στο φλοτερ (κουνα το μπρωστα σε φως να δεις να εχει τυποτα υγρο μεσσα).


ΠΡΟΣΟΧΗ η βενζινη να ειναι με λαδι γιατι πολυ φοβαμαι οτι κατι μπορει να εχει η τρομπα λαδιου (προφανος ξεσυνδεεις και βουλωνεις το σωληνακι του λαδιου προς τα καρτερ, προσωρινά, για να μην περνει αερα)
Για να τσεκαρεις την τρομπα λαδιου αφαιρεις το σωληνακι απο το καρμπ και το βαζεις να αδειαζει σε ενα μπουκαλι. Αν βγαζει εισαι "πιθανον" οκ αλλα αν δεν δουλεβει το μοτερ δεν μπορεις να το κανεις.


Τελος, ναι, τα σωληνακια καλα τα λες και αν δεν εχεις πειραξει την θεση τους στο ρουμπινετο εισαι οκ.

[sonic22]

ναι ετσι, γιατι ομως?

Ετσι ειναι παιδια τα ρουλεμαν τα λεγαμε και εδω

υ.γ. ο στοχος ειναι να μην μπορει αν γυρισει ο στροφαλος ανεξαρτητα απο το εσωτερικο δαχτυλιο των ρουλεμαν αλλα και αν μην μπορεσει να κουνηθει ο σταροφαλος αξωνικα (μεσα-εξω).
Εχει καποια δεκατα παραπανω και θελει αρκετο ζεσταμα και ψυξη για να μπει "νερο" σαν τα ρουλεμαν στα καρτερ.

[FRAGISCOS]

Ωραιο σκουτερακι ο τυφωνας φιλε μου,8 χρονια τον ειχα!
Μετα απο 30000 χιλιομετρα,ενα πιστονι,ενα ρακορ βενζινηςκαι ενα σετ μπιλλιες-ιμαντες(μεταδοσης και αντλιας λαδιου)τον πουλησα γιατι πλεον η βενζινη ακριβυνε τοσο,που ηταν ασυμφορος.
Ομως,ειχε πολυ δυναμη,πολλη επιταχυνση και σχετικα καλη, για σκουτερ σχεδιασης 1994, οδικη συμπεριφορα.
Στα συν,ο τεραστιος,για το μεγεθος του μηχανακιου κουβας,και το επιπεδο πατωμα.
Στα μειον,η καταναλωση,η βρωμα για τον συνεπιβατη και οι δεκαρηδες τροχοι.
Γενικα νομιζω πως ειναι ενα τιμιο σκουτερ,που αν το συντηρεις σωστα,θα βγαλεις πολλα χιλιομετρα με μονο κοστος τη βενζινη.
Αν σε ενδιαφερει,εχω κυλινδροπιστονο και κεφαλη απο skipper 150,σε πολυ καλη κατασταση, θελει μονο ενα ζευγαρι ελατηρια γιατι μου εσπασε το ενα ενας μ@λ@κ@ς.
Νασαι καλα.

[stef88x]

Πηρα σωληνακια και σημερα θα καθισομε να τα αλλαξουμε. Αν δε δουλεψει παλι θα ρυθμισουμε τη σταθμη στο καρμυρατερ οπως ειπε ο sonic και αν παλι δε δουλεψει κατεβασμα μοτερ αλλαγη φλατζοκολλας και θα βαλουμε μια ποολυ λεπτη φλατζα για παν ενδεχομενο. Αν δε δουλεψει παλι θα βαλω μοτερ 180

[sonic22]

Φλατζουλα δεν χρειαζετε.
Δεν εχω ακουσει πωτε να υπηρξε προβλημα με σκετη φλατζοκολα (εφοσον χρησημοποιηθηκε η σωστη φυσικα).
Καλυτερα μην βαλεις φλατζα.
Αλλαξε σωληνακια και ρυθρμισε φλοτερ και θα παρει.

[yiannis172]

Πηρα σωληνακια και σημερα θα καθισομε να τα αλλαξουμε. Αν δε δουλεψει παλι θα ρυθμισουμε τη σταθμη στο καρμυρατερ οπως ειπε ο sonic και αν παλι δε δουλεψει κατεβασμα μοτερ αλλαγη φλατζοκολλας και θα βαλουμε μια ποολυ λεπτη φλατζα για παν ενδεχομενο. Αν δε δουλεψει παλι θα βαλω μοτερ 180

Μοτερ 180 δε βγαινει σε αεροψυκτο,μονο του Runner ηταν μαμα 180.Με Malossi κυλινδροκεφαλη-πιστονι θα δουλεψεις αν πας σε υπερκυβισμο.

[stef88x]

Λοιπον εχουμε καλα νεα περιπου!!! Αλλαχτηκαν τα σωληνακια ολα ρυθμισαμε και το φλοτερ. Βενζινη δεν ειχαμε στο θαλαμο καυσης ώσπου ανοιξαμε τη κεφαλη και ρυθμισαμε το μιγμα τοσο ωστε να βλεπουμε οτι φτανει μιγμα. Το καλο νεο δλδ ειναι οτι πλεον δεν φτυνει βενζινη απο την εξατμιση και απο το καρμπυρατερ αλλα παλι δεν ξεκιναει. Η αντλια λαδιου πρεπει να δουλευει καλα γιατι το μιγμα στον κυλινδρο ηταν κοκκινοπο. Μηπως δεν παιρνει μπροστα επειδη κατεβαζει πολυ λαδι τελικα?

[soter3gm]

Λοιπον εχουμε καλα νεα περιπου!!! Αλλαχτηκαν τα σωληνακια ολα ρυθμισαμε και το φλοτερ. Βενζινη δεν ειχαμε στο θαλαμο καυσης ώσπου ανοιξαμε τη κεφαλη και ρυθμισαμε το μιγμα τοσο ωστε να βλεπουμε οτι φτανει μιγμα. Το καλο νεο δλδ ειναι οτι πλεον δεν φτυνει βενζινη απο την εξατμιση και απο το καρμπυρατερ αλλα παλι δεν ξεκιναει. Η αντλια λαδιου πρεπει να δουλευει καλα γιατι το μιγμα στον κυλινδρο ηταν κοκκινοπο. Μηπως δεν παιρνει μπροστα επειδη κατεβαζει πολυ λαδι τελικα?

Πιθανόν να είναι και αυτό. Τα ρεύματα τα έχεις ελέγξει καθόλου έχει δυνατό σπινθήρα ? δίνει το σπινθήρα στο χρόνο που πρέπει ?

[SHOOTER045]

ταπωσε το σωληνακι της αντλιας λαδιου
και κανε μιξη στην βενζινη
καθαρισε τον χωρο καυσης
αλλαξε μπουζι
αν παρει στελνει πολυ λαδι η αντλια

[sonic22]

Δεν θα επρεπε να σου κανει τετοια κολπα.
Για βγαλε την κεφαλη και περιστρεψε τον στοφαλο μεχρι να φτασει το πιστονι στο κατω νεκρο σημειο (οσο πιο κατω παει δλδ).
Αποκαλυπτονται πληρος οι θυριδες εισαγωγης;