χαχαχαχαχα με μια γρηγορη αναζητηση σχετικα με τον βομβητη βρηκα αυτο για 6v https://www.google.gr/search?q=%CE%B...2F%3B320%3B240 (και εμενα τετοιο εχει)
και αυτο για 12v https://www.google.gr/search?q=%CE%B...2F%3B320%3B240 (καμια σχεση με αυτο που ειχε εμενα)
θα το ξανακοιταξω ομως για σιγουρια μπα και γραφει τπτ
Nαι δες το και αν γραφει, γραφει. Εμας μας ενδιαφερει να δουλευει σωστα το μηχανακι... τωρα αν ειναι 12v ή 6v δε βαριεσαι ρε παλικαρι? και τι εγινε? τα πολλα volts δε φερνουν την ευτυχία. Και παλια που ζουσαν χωρις volts,παθανε τπτ?
Δημοσιεύθηκε αρχικά από gsman
ρε συ στην καραπουτσακλαρα μου κι΄ολας για το τι ρευματα εχει,το θεμα ειναι οτι δεν ξερω τι ανταλακτικα να αγορασω οταν χαλαει κατι και για το τωρινο μου προβλημα(με τις λαμπες) οτι δεν ξερω πιο manual να παρω υποψην μου
υπαρχει μια επιστροφη που φευγει απ το διακοπτη των φωτων και πηγαινει στον ανωρθοτη νομιζω οτι ειναι μαυροασπρο καλωδιο καπου πρεπει να εχει κοπει επισης σιγουρεψου για τον ανωρθοτη γιατι μπορει και καινουργιος να κανει μαλακιες
ακριβως... λοιπον αν ειχα το παπι σου θα ζηταγα ανταλλακτικα για μοτερ για παπι 12v. Tωρα για τα ηλεκτρικα οτι βαλεις πανω αυτο ζητας, δλδ αν βαλεις ανορθωτη 6v κτλ και δουλεψει, ε αυτο θα ζητησεις.ρε συ στην καραπουτσακλαρα μου κι΄ολας για το τι ρευματα εχει,το θεμα ειναι οτι δεν ξερω τι ανταλακτικα να αγορασω οταν χαλαει κατι και για το τωρινο μου προβλημα(με τις λαμπες) οτι δεν ξερω πιο manual να παρω υποψην μου
αν θυμηθεις και δε βαριεσαι ποσταρε και μια φοτο με το πηρουνι που εχει το παπι, απο τα πλάγια...
να ετσι ειναι το πιρουνι https://www.google.gr/search?q=%CF%8...2F%3B320%3B240
Θα προτιμουσα να δω το πηρουνι απο το δικο σου μηχανακι απο πλαγια για να δω μια λεπτομέρεια...δεν πειραζει ας ειναι...
αυτο που θελει να σου πει ξερεις να ξεχωρισεισ αν ειναι 6v η 12v το πηρουνι ?????
καταλαβα για οτι κατι τετοιο το θελει αλλα δεν ξερω πια ειναι η διαφορα ειναι η αληθεια. :/
To εξαβολτο πηρουνι εχει κατω, εκει που ειναι τα νυχια, μια επιπλεον βιδα,με ενα λαστιχενιο κομματι μεσα, κοντρα λεγεται, ενω τα 12v δεν εχουν τετοια πραματα. Ετσι ξεχωριζουν εκ πρωτης οψεως. Μιλαμε παντα για αυθεντικα πηρουνια...
και οχι μονο εχουν και διαφορετικη αναρτηση
και στο πηρουνι απο την μεσα πλευρα εχει μια οβαλ τρυπα μεγαλη
Ναι, και εχουν και αλλες διαφορες, στην κλειδαρια και στο ''κοψιμο'' του τιμονιου.
λοιπον οριστε και οι φωτο με το πιρουνι http://s997.photobucket.com/user/gio...42c08.jpg.html και http://s997.photobucket.com/user/gio...5b186.jpg.html
ακομα σημερα εβγαλα μια λαμπα απο το κοντερ(που δινει φωτισμο στο κοντερ για το βραδυ) η οποια ηταν καμενη απο αρκετα χρονια τωρα και πανω ελεγε 6v και κατι αλλες για τα φλας και το νεκρο παλι 6v αλλα εγω εβαλα 12v για να μην ξανακαουν
επισης εχει φλασερ 6v και η ηλεκτρονικη απο κατω ελεγε τα εξης CF446A 4.7 αν αυτο μπορει να σημενει οτιδηποτε πειτε το
επιπλεον ανοιξα ολη την πλεξουδα μπας και δω καμια φθορα αλλα τα καλωδια ηταν σαν καινουργια με ουτε ενα μοριο σκονης πανω τους :P
απο τον κινητηρα εντομεταξυ εβγεναν 7 καλωδια
σιγα σιγα πιστευω πως ειναι 6v το μηχανακι και ξεμπερδευω
ακομα μια ερωτηση επειδη αλλαξα τον ανορθωτη παλι με ενα ιμιτασιον των 5ευρω αλλα για 6v και ενω δουλευε το κολοφαναρα παλι σταματησε,μηπως να παρω κανενα γνησιο σιγα σιγα μπας και ληθη το προβλημα?(τον ανορθωτη θα το παω πισω γτ ουτε 3 μερες δεν αντεξε και θα σητησω αλλον)
με εστειλες τωρα...........
σχετικα με τι?πες μου να το αναλυσω αν ειναι κατι :Pμε εστειλες τωρα...........
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση